Në ditën e parë të asaj që supozohej të ishte ekzaminimi më i rreptë i urdhëruar nga SH.B.A. për pasagjerët e linjave ajrore nga vende të caktuara, disa aeroporte në të gjithë botën pranuan të hënën se nuk kishin vepruar më keq.
Shtetet e Bashkuara kërkuan kontroll më të kujdesshëm për njerëzit që janë shtetas të 14 kombeve ose që po fluturojnë nga, duke konsideruar rreziqe të sigurisë. Por zbatimi i rregullave të SH.B.A.-së dukej i paqartë.
“Gjithçka është e njëjtë. Nuk ka siguri shtesë ”, tha një zyrtar i aviacionit në Liban, një nga vendet në listë. Zyrtari foli në kushte anonimiteti sepse nuk ishte i autorizuar të fliste publikisht.
Administrata e Obamës urdhëroi ndryshimet pas asaj që autoritetet thonë se ishte një përpjekje e dështuar nga një burrë nigerian për të hedhur në erë një avion avioni të lidhur nga Amsterdami në Detroit në Ditën e Krishtlindjes.
Administrata e Sigurisë së Transportit të SH.B.A.-së tha se teknikat e zgjeruara të shqyrtimit do të përfshinin rënie të trupit, kërkime në çanta dore, skanim të trupit të plotë dhe teknologji të zbulimit të eksplozivëve.
Të hënën, udhëtarët që mbërrinin në fluturimet ndërkombëtare raportuan se ishin goditur individualisht, ose u ishin kontrolluar bagazhet me dorë - hapa që kanë qenë në vend në shumë fluturime ndërkombëtare që nga bombardimi i dështuar.
Pasagjerët në një fluturim nga Stokholmi për në Newark, NJ, u hodhën poshtë dhe u kontrolluan çantat në portë, tha fluturuesi Mark Biddle. Ai tha se asnjë udhëtar nuk ishte veçuar për vëmendje të veçantë.
Në Nigeri, një nga kombet në listën e SH.B.A.-së për siguri shtesë, kishte radhë të gjata në ditën e parë të rregullave të reja. Në aeroportin në kryeqytetin e Lagos, Mine Oniovosa, një studente 24-vjeçare, tha se asaj i ishte thënë të paraqitej më shumë se shtatë orë para kohe për një fluturim në Atlanta.
Një zyrtar nigerian u zotua se të gjithë do të goditen në aeroportet ndërkombëtare të vendit. Në Lagos, rojet që mbanin doreza latex kreheshin nëpër çanta, duke kaluar më shumë se një minutë në secilën.
Por në aeroportet ndërkombëtare në Liban, Siri dhe Libi, të gjithë në listë, nuk kishte ndryshime të dukshme në shqyrtimin. Dhe disa qeveri evropiane, duke përfshirë Gjermaninë, Francën dhe Spanjën, thanë se ata ishin ende duke studiuar rregullat para se të forconin sigurinë më tej sesa hapat që ndërmorën pas sulmit të dështuar të Krishtlindjes.
"Ne do të vazhdojmë të punojmë me kompaninë tonë ajrore dhe partnerët ndërkombëtarë për t'u siguruar që ata plotësojnë standardet ndërkombëtare të sigurisë dhe TSA," tha zëdhënësi i TSA Greg Soule.
Midis 14 kombeve janë katër - Kuba, Irani, Sudani dhe Siria - që qeveria amerikane i konsideron sponsorët shtetërorë të terrorizmit. Lista përfshin gjithashtu Afganistanin, Algjerinë, Irakun, Libanin, Libinë, Nigerinë, Pakistanin, Arabinë Saudite, Somalinë dhe Jemenin.
Pasagjerët që mbërrinin në aeroportet e SH.B.A.-së në fluturimet ndërkombëtare përshkruan një gamë të gjerë të metodave të shqyrtimit - nga ndarja sipas gjinisë dhe prekja në asgjë më invazive sesa siguria normale e aeroportit.
Lydia Habhab, një konsulente për Bankën Botërore e cila fluturoi nga Franca në Amsterdam dhe në Detroit, tha se ajo iu nënshtrua një skanimi me tërë trupin dhe bagazhet e saj u hapën dhe u inspektuan.
Siguria shtesë bëri që fluturimet e saj të largoheshin një orë më vonë se sa ishte planifikuar, tha Habhab, i cili është me origjinë nga Detroit dhe tani jeton në Uashington.
"Jam ndjerë e shkelur personalisht, por e kuptoj pse procedurat janë të nevojshme", tha ajo.
Pasagjerët në një fluturim charter nga Havana në Miami thanë se nuk vunë re ndonjë siguri shtesë as në Kubë dhe as në Shtetet e Bashkuara.
“Ishte njësoj si gjithmonë. Nuk kishte asnjë problem, ”tha Adriana Vallester, 46 vjeç, e cila po kthehej nga një vizitë pushimi te familja e saj në Kubë.
Një zyrtar i inteligjencës amerikane tha se qeveria kishte zhvendosur emrat e dhjetëra njerëzve në listën e saj të vëzhgimit të terrorizmit dhe listën e saj të ndalimit të fluturimeve pasi shqyrtoi bazën e të dhënave të qeverisë për terroristët e dyshuar.
Njeriu i arrestuar në incidentin e Krishtlindjes, Umar Farouk Abdulmutallab, kishte qenë në një bazë të dhënash me rreth 550,000 të dyshuar të tjerë për terrorizëm që nga fundi i nëntorit. Por zyrtarët thanë se qeveria nuk kishte informacion të mjaftueshëm për ta vendosur atë në listën e ndalimit të fluturimeve.
Autoritetet thonë se Abdulmutallab u përpoq të rrëzonte Fluturimin 253 të Northwest duke ndezur eksplozivët e fshehur në të brendshme, por materiali dështoi të shpërthente, duke shkaktuar vetëm një zjarr të vogël. Pasagjerët shuan zjarrin dhe frenuan Abdulmutallab.
Ndërsa kontrolli për fluturimet ndërkombëtare është forcuar që nga Dita e Krishtlindjes, ka pasur pak ndryshime në aeroportet e brendshme.
Të Dielën, zyrtarët në aeroportin e Newark zbrazën një terminal dhe detyruan pasagjerët të kalonin përsëri në ekran pasi një burrë kaloi nëpër një pikë kontrolli sigurie duke shkuar në rrugën e gabuar. Identiteti dhe vendndodhja e tij mbetën të panjohura të hënën.
Sulmi i dështuar i Northwest ka çuar në thirrje për përdorim më të gjerë të skanerëve me trup të plotë, tani në përdorim të rregullt në vetëm disa aeroporte të SHBA. Zyrtarët holandezë njoftuan të hënën se do të blinin 60 të tjerë nga skanuesit. Tashmë janë vetëm 15 në përdorim vetëm në aeroportin e Amsterdamit.
Arabia Saudite tha se kishte vendosur personel shtesë të sigurisë në aeroportet e saj dhe një ministër nigerian tha se qeveria atje do të kryejë çfarëdo kontrolle sigurie që SHBA kërkuan.
"Forshtë për të mirën e të gjithëve që të gjithë kërkohen tërësisht," tha Ministrja e Informacionit Dora Akunyili.
Akoma, ajo vuri në dyshim përfshirjen e Nigerisë në listë. Ndërsa Abdulmutallab është nigerian, ajo vuri në dukje se ai kishte jetuar dhe studiuar jashtë për vite me rradhë.
"Unfshtë e padrejtë të diskriminosh 150 milion Nigerianë për sjelljen e një personi," tha Akunyili. "Outsideshtë jashtë brigjeve të këtij vendi që ai zhvilloi këtë prirje të keqe për të bërë atë që u përpoq të bënte."
