CEO i Qantas në COVID, vaksinën dhe aviacionin

Alan Joyce:

Po Ne kemi pasur një dialog të mirë me Shtetet për parametrat e ndryshëm, për vendosjen e një sistemi që jep pak më shumë siguri. Unë do të them para se të futemi në atë Peter, ajo që po shohim çdo herë është se tregu po bëhet gjithnjë e më i fortë çdo tremujor. Në të vërtetë tani do të kaloj vitin financiar, në tremujorin e parë të vitit aktual financiar, ne ishim në 20% të niveleve të kapacitetit para COVID. Tremujori i dytë, kemi arritur në 40. Tremujori i tretë, kemi arritur në 60. Ne jemi duke planifikuar të jemi 80% ose më shumë për tremujorin e fundit. Dhe kërkesa po përmirësohet gjatë gjithë kohës. Por, pavarësisht ndalimit dhe fillimit, njerëzit po ndjehen mirë me situatën rreth kufijve. Ata janë duke udhëtuar. Dhe pastaj çdo herë që duket sikur kufijtë mbyllen, është për një periudhë më të shkurtër, kërcimi është më i shpejtë dhe më i shpejtë.

Dhe kështu që ne jemi goxha optimistë se ku është profili i kërkesës së brendshme. Tani, a duhet të jemi me njëqind për qind plus? Absolutisht. A duam të shkojmë atje më shpejt? Absolutisht. A do të na çojë më shpejt siguria në kufij? Absolutisht. Pra, ajo që i kemi thënë Kryeministrit është që të kemi tre gjëra në lojë. E para është një protokoll ku ju, derisa vaksina të mbërrihet në të gjitha grupet e ndjeshme, që ju të keni një sistem në vend ku ju mund të merrni njerëzit në shtëpitë e tyre në vendet e tyre. Por jepni atyre 24, 48 orë për të na lejuar ta kemi atë garanci. Dhe kemi reagim të mirë, mendoj, nga të gjitha shtetet për këtë.

Gjëja e dytë që kemi thënë në përputhje me Këshillin e Biznesit të Australisë, është se kur duhet të vaksinojmë të gjithë 1b, pse do të duhet të mbyllim përsëri kufijtë dhe a mund të kemi një farë sigurie dhe ta garantojmë atë sepse kemi mbuluar karantina e hotelit dhe punëtorët e spitalit, nuk ka nevojë për të, dhe se ne duhet të jemi në rregull në atë fazë. Dhe përsëri, unë mendoj se kjo është duke u punuar përmes Kabinetit Kombëtar dhe AHPPC.

Dhe pastaj gjëja e tretë që thamë kur bëhet fjalë për kufijtë ka të bëjë me ndërkombëtare, e cila është atëherë si duket hapja e ndërkombëtarëve dhe cili është korniza që e rrethon atë? kërkesat e vaksinimit, kërkesat e testimit, kërkesat e karantinës?

Dhe le të japim një siguri për këtë sepse kjo do të na lejojë të hapemi ndërkombëtarisht më shpejt kur ai sistem të jetë në vend.

Peter:

Djathtas Po Dhe unë do të doja të vija dhe t'i drejtohesha ndërkombëtarisht posaçërisht pak më vonë në Alan nëse do të mundja, por thjesht duke qëndruar me vendasin, dhe duhet të them se kisha fluturimin tim të parë javën e kaluar dhe është thjesht pak e frikshme të shkoj në aeroport duke ditur çfarë të bëj më. Por dua të them, ju po flisni për kërkesën e pasagjerëve. Padyshim që po kthehet. Padyshim që nuk është ende aty plotësisht. Ju është dashur që, me mend, ta luani shumë me veshë për sa i përket menaxhimit të të ardhurave me çmimet. Çmimi duket se po mbahet mjaft mirë. Ju padyshim që keni marrë një sasi masive të çmimeve të lira në treg, por a po shihni një ringjallje sa i përket rendimentit në të gjithë vendin?

Alan Joyce:

Ne po shohim që rendimentet e kërkesës mbahen mjaft mirë, por kemi qenë atje duke stimuluar tregun. Ajo që kemi thënë gjithmonë është se për disa kohë ne do të menaxhojmë biznesin në bazë të parave të gatshme. Kjo do të thotë që ne vetëm duhet të mbulojmë kostot operative të operacionit, për t'i kthyer pilotët tanë, ekuipazhin tonë të kabinës, stafin tonë përsëri në punë. Dhe shumë nga shpenzimet e përgjithshme që po i marrim si të fundosura, ato gjithsesi janë atje, edhe nëse nuk fluturoni me avion. Bettershtë më mirë, siç themi, të fitosh një dollar në ajër pastaj të humbasësh një dollar në tokë, por kjo ka qenë filozofia jonë dhe ne kemi dalë atje me disa promovime të mahnitshme. Ne gjithashtu kemi pasur skemën e qeverisë për të promovuar turizmin. Kjo ka qenë shumë e suksesshme. Generatedshtë gjeneruar vëllime të mëdha të kërkesës, vende si Cairns, një vend si Gold Coast. Dhe ne shkuam kudo tjetër me shitje kudo tjetër, për të gjeneruar vëllime të mëdha të kërkesës rreth atyre tregjeve të kohës së lirë.

Nuk do të thosha, Peter, dua të them se ka ... Asnjë madhësi nuk i përshtatet të gjithave në familje për momentin. Ajo që në të vërtetë është kthyer në nivelet para-COVID është tregu fluturues, fluturues. Kjo është me të vërtetë, me të vërtetë solide dhe me të vërtetë e madhe. Tregu i mallrave është më i madh se sa ishte para COVID, dhe më pas në tregun e brendshëm, tregu i kohës së lirë është përsëri atje ku ishte para COVID në marrjet që po shohim të vijnë. Dhe me të vërtetë është rikuperimi që po presim për në korporatat, tregun e NVM-ve. Ne po shohim që vetëm mbetet në tregun e kohës së lirë me rreth tre muaj. Dhe kështu po e shohim që po kthehet, ndërsa njerëzit po kthehen për zyrat e tyre. Tani ne kemi kthyer shumicën e njerëzve tanë këtu në Mascot tani.

Shumë kompani të tjera po bëjnë të njëjtën gjë. Kjo është lëvizja e parë. Dhe pastaj u themi njerëzve që të udhëtojnë. Kam udhëtuar mjaft gjatë javëve të fundit dhe nuk mendoj se është e frikshme të kalosh aeroportin sepse mendoj se është kthyer normalisht. Nëse jeni në sallonet tona, ne kemi hapur 33 nga 35 sallonet tona të brendshme dhe po zbulojmë se ato në të vërtetë po mbushen. Arsyeja pse ne kemi hapur Klubin Qantas në Sidnei dhe Melburn është sepse salloni i biznesit Qantas është i mbushur dhe ne kishim nevojë të hapnim sallonet tona të tjera. Sa të mira janë vëllimet.

Kështu që ju duhet të vishni maskat, maskat janë aty në terminal dhe në aeroplan, por sistemi është shumë i ngjashëm me atë që ishte më parë. Dhe unë mendoj se ka shumë më shumë njerëz në terminale, dhe çdo ditë ndihet më normale sesa ishte më parë.