Elasticiteti paguan për Dubai World

DUBAI, Emiratet e Bashkuara Arabe (eTN) - Dubai World, një kompani mbajtëse që menaxhon dhe mbikëqyr një portofol të bizneseve dhe projekteve dhe kontribuon në rritjen e shpejtë ekonomike të Dubait në të gjithë globin përmes disa sektorëve duke përfshirë transportin dhe logjistikën, zhvillimin urban, doke të thata dhe detare dhe investimet dhe shërbimet financiare, është qendra e sotme e tërheqjes për shkak të turizmit, hoteleve dhe pasurive të patundshme. Oneshtë një histori suksesi që emirati ka krijuar për vete pas 9 deri në 11 vjet përpjekje.

Në vitet '80 kur Dubai mezi po hynte në industrinë e turizmit, ishte e vështirë të bindeshin tregtarët të vendosnin synimet e tyre diku tjetër. Sidoqoftë, qeveria ndërmori hapa të mëdha për të inkurajuar njerëzit të investojnë në hotele. “Jumeirah Beach Hotel u krijua, hoteli i parë i ndërtuar për të rivalizuar çdo hotel në botë. Tregtarët nuk besuan se koncepti i këtij resorti ultra-luksoz do të krijojë një treg dhe interes. Burj Al Arab, u bë një investim afatgjatë me tregtarët që investuan para tre deri në shtatë vjet në portofolin e turizmit. E tillë ishte e padëgjuar, ”tha HE Sulltan Ahmed bin Sulayem, kryetar i Dubai World. “Turizmi lulëzoi. Një nga tregtarët që mendoi negativisht për ndërtimin e hoteleve, tani u kërkon atyre t'i gjejnë një hotel për të blerë. Sot nuk ka shumë të disponueshme. ”

Bin Sulayem tha se ai beson se turizmi po evoluon dhe se është krijimtaria e njerëzve në turizëm ajo që e bën industrinë të fortë. “Hotelet e shkëlqyera do të vazhdojnë të jenë të shkëlqyera; ata që nuk do të ndryshojnë përfundimisht do të zhduken, ”tha ai.

Nakheel, një firmë e zhvillimit të pronave të patundshme dhe turizmit që zhvillon projekte ikonike si Palm and the World dhe Dubai World, është foshnja e Bin Sulayem. “Në Dubai, ne gjithmonë duam të shohim diçka të re; përndryshe, do të jetë e mërzitshme nëse vazhdoni të shihni të njëjtën gjë. Dubai mbijeton në industrinë e shërbimeve. Ne nuk kemi shumë pasuri që kanë të tjerët. Prandaj duhet të punojmë më shumë se të gjithë. Motoja jonë: merrni rreziqe, merrni shanset dhe jini unik – sfida më e rëndësishme nga të gjitha është të diferencojmë veten nga të tjerët.”

Nakheel, zhvilluesi i më shumë se 30 miliardë dollarëve në pasuri të patundshme në Dubai ka investuar në zhvillimin pionier të 600 milion dollarëve në një portofol prej tetë hotelesh dhe vendpushimesh. Me gjatësi dhe gjerësi pesë kilometra, Palm Jumeirah është një nga pronat më të mëdha në botë të bëra nga njeriu. Ai do të ketë Atlantis-in e ri të Kerzner International, i cili do të përfshijë një vendpushim me 1,000 dhoma dhe një park të gjerë me temë uji në 1.5 milje në breg të detit. Do të ndërtohet në mes të Palm, Jumeirah, një projekt bonifikimi toke prej 1.5 miliard dollarësh. Në fund të fundit, vendpushimi do të ketë të paktën 2,000 dhoma, të cilat premtojnë të xhuxhojnë vendpushimin Atlantis në Paradise Island në Nassau, Bahamas.

Formimi i Nakheel formon një hap të rëndësishëm përpara për Grupin Nakheel. Me Palmën, Nakheel krijon një ikonë për shekullin 21.

Sekreti i suksesit, siç thotë bin Sulayem, është të mos dëgjosh konsulentët që u thonë atyre se çfarë do të funksionojë dhe çfarë jo, përndryshe ata nuk do të kishin pasur Emirates Airline ose aeroportin e Dubait. Ose Porti i Zonës së Lirë të Jebel Ali/ Autoriteti i Porteve të Dubait - një gjeni tjetër i Sulltanit. “Në vitet '80 kishim probleme me thellimin e portit. Anijet që na kalonin ishin anije mallrash me kontejnerë 700-800 tonësh për të cilat nuk kishim lehtësi. Na duhej një thellësi prej 70 metrash. Konsulentët tanë e studiuan këtë çështje duke thënë se anijet nuk do të vijnë në Dubai; ata do të shkojnë vetëm në Aden ose Salalah në grykën e Detit të Kuq, (dhe rruga detare ishte Amerika e Veriut, Mesdheu, Deti i Kuq/Kanali i Suezit dhe Lindja e Largët). Për të shkuar në portin e Dubait, një anije do të ketë bërë një devijim prej pesë ditësh, ose 70-75 orë udhëtim.” Sipas tij, asnjë nga anijet nuk do ta kishte bërë këtë për të përdorur portin e Dubait, por përkundrazi do ta ushqente Dubain me anije gjigante përmes Jemenit. "Anijet e vjetra të Dubait do të përdoren për t'i tërhequr ato në Dubai."

Meqenëse Sheik Mohamed bin Rashid al Maktoum, nënkryetari dhe kryeministri i Emirateve të Bashkuara Arabe dhe sundimtari aktual i Dubait, i tha Sulltan bin Sulayem të mos dëgjonte konsulentë, por në vend të kësaj të shkonte përpara me planet, "Ne pastruam portin në 70 metra, zgjeroi portin në 300 metra dhe zgjati në 21 kilometra. Tani 90 për qind e anijeve vijnë përmes Dubai. Ata nuk shkojnë më në Aden ose Salalah, ”tha ai.

Shejh Mohamed mendoi për konceptin e ishullit në vitin 1997. Sulayem tha: “Një ishull me prishës rrethorë ishte në rregull: plazhi prej shtatë kilometrash ishte i lehtë. Katërmbëdhjetë ishin akoma të lehta. Por 70? "

Kjo shtrirje e kërkuar e plazhit ndezi idenë e Palmës në të cilën ka 70 km plazhe. Ideja për të rritur bregdetin lindi trungun ndërsa xhadeja shtrihej ose zgjatej.

“Po, kemi arritur 70 km. Ne gjithashtu ndërtuam një projekt të quajtur Kopshti si strehim për njerëzit që punojnë në Jebel Ali, "sugjeroi kryetari.

Sfida e vazhdueshme në Dubai ishte të investosh në diçka tashmë në det.

Në fjalorin e Sulayems, gjithçka që meriton sukses duhet të jetë unike dhe e pakonkurueshme. Mjedisi gjithashtu duhet të merret në konsideratë. Në procesin e ndërtimit, mjedisi nuk u komprometua aspak nga projektet e tij, argumentoi ai. “Nga 1997 deri në 2002, ne kemi studiuar fundin e detit për të siguruar që Palma nuk do të ndikojë negativisht në mjediset, veçanërisht që ne e dimë që uji që pimë është i shkripëzuar. Ne pamë që fundi i detit ishte një shkretëtirë! Peshkimi në Dubai ishte larg detit, ”tha Sulayem.

Unike e projektit është e një rëndësie të madhe për Dubain dhe drejtuesit e tij. Sulayem tha se ai ka prezantuar njohuri për të sponsorizuar Komunitetet Blu. “Në pak vite nuk do të rimarrim më aq shumë sepse nuk do të kemi nevojë,” tha ai. "Ne do të dokumentojmë përvojën tonë për projekte të tjera, zhvillues dhe destinacione që të ndjekin drejtimin tonë."

Biznesmeni më i shquar i Dubait nënvizoi se që çdo projekt të lulëzojë në Dubai, ai duhet të jetë tërheqës dhe unik, sigurisht si Palma që padyshim është diçka që ka aromën e një ishulli akoma shumë afër qytetit që mburret me rritjen më të madhe në turizmi, zhvillimi i hotelit dhe pasuritë e patundshme turistike në Lindjen e Mesme dhe Gjirin, nëse jo, në botë.