Vendet e klasit Premium në fluturimet për në Liban, Egjipt, Jordan dhe Siri janë shumë të kërkuara pasi shumë Katarë dhe banorë ndryshuan planet e udhëtimit, duke hequr destinacione të tilla si SH.B.A., Evropa dhe Australia pas shpërthimit të gripit H1N1.
Ndërsa rastet e gripit H1N1 fryhen në disa vende perëndimore, shumë pushues kanë ndryshuar planet e tyre të udhëtimit veror dhe tani po nisen për në Bejrut, Kajro, Aleksandri, Aman dhe Damask, thanë dje burime të industrisë së udhëtimit.
Fluturimet për në këto qytete arabe nga Doha kanë parë një "faktor të mirë ngarkese" që nga fillimi i verës, tha një agjent udhëtimesh.
“Të marrësh një vend të klasit të parë në një fluturim të Qatar Airways për në Bejrut është shumë e vështirë këto ditë. Megjithëse ka një kërkesë të madhe për vende të klasit të parë në qytete të tjera arabe si Kajro, Aleksandria, Amani dhe Damasku gjithashtu, nuk është në atë masë që sheh në rrugën e Bejrutit, "tha ai.
Fluturimet e Qatar Airways në këto qytete arabe kryesisht janë me konfigurim dy klasësh - së pari dhe ekonomik.
Burimet e industrisë thanë se destinacione të tilla si Kuala Lumpur, Singapori, Londra, Vjena, Cyrihu, Gold Coast pranë Brisbane dhe Florida dhe Los Angeles në SHBA, të cilat dikur tërhiqnin shumë turistë nga Katari, janë 'më pak të preferuara' këtë herë për shkak të numri në rritje i rasteve të gripit H1N1 atje.
“Kam pasur shumë anulime të biletave për në këto qytete në javët e fundit. Shumë familje katariane kanë ndryshuar planet e tyre të udhëtimit veror, duke preferuar qytetet arabe veçanërisht Bejrut dhe Kajro, në vendet e pushimeve të Azisë Juglindore, Evropiane, Amerikane dhe Australiane, "tha menaxheri i një agjencie kryesore të udhëtimit.
Tarifa e biletës, përveç klasit të parë, është 15% deri 20% më e ulët se ajo e vitit të kaluar, thanë burimet. Kjo për shkak të rënies së kërkesës për udhëtime të kohës së lirë për shkak të recesionit ekonomik global.
Industria globale e linjave ajrore tashmë e goditur keq nga ngadalësimi ekonomik është dëmtuar më tej nga shpërthimi i Gripit të Derrit. Për sektorin e linjave ajrore kjo vjen në kohën më të keqe të mundshme.
Globalisht, linjat ajrore po luftojnë për të përballuar kërkesën në rënie, pas humbjeve të konsiderueshme për shkak të luhatjeve të çmimit të karburantit në 2008 dhe ndikimit të recesionit ekonomik.
Për vitin 2009 IATA pret humbje globale prej më shumë se 4.5 miliardë dollarë për sektorin e linjave ajrore, një shifër që mund të duket optimiste në javët e ardhshme nëse gripi H1N1 përhapet gjeografikisht ose ka një rritje të shpejtë të rasteve të prekura.
ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:
- Although there is a heavy demand for first class seats to other Arab cities such as Cairo, Alexandria, Amman and Damascus as well, it is not to the extent one sees on the Beirut route,” he said.
- Industry sources said destinations such as Kuala Lumpur, Singapore, London, Vienna, Zurich, Gold Coast near Brisbane and Florida and Los Angeles in the US, which used to attract many tourists from Qatar, are ‘less preferred' this time round due to the rising number of H1N1 flu cases there.
- Vendet e klasit Premium në fluturimet për në Liban, Egjipt, Jordan dhe Siri janë shumë të kërkuara pasi shumë Katarë dhe banorë ndryshuan planet e udhëtimit, duke hequr destinacione të tilla si SH.B.A., Evropa dhe Australia pas shpërthimit të gripit H1N1.
