Aeroporti i ri ndërkombëtar i Berlinit ende nuk i ka hapur dyert. Sidoqoftë, shefi i aeroportit sapo ka përfunduar planet e mëdha për një zgjatje që do të kryhet në pesë faza.
Engelbert Lütke Daldrup po planifikon të zgjerojë Aeroportin Berlin-Brandenburg (BER) për të siguruar që numri i parashikuar i udhëtarëve për ndërtesën ende të pahapur mund të trajtohet në çdo kohë, raportoi Tagesspiegel të Dielën.
Deri në vitin 2040, deri në 58 milionë pasagjerë duhet të jenë në gjendje të fluturojnë nga ose të ulen në BER. Kostoja totale e zgjerimit vlerësohet në 2.3 miliardë euro.
Planet e zgjerimit të aeroportit janë paraqitur në pesë faza në "Masterplan 2040", një raport të cilin shefi i aeroportit Lütke Daldrup tashmë e ka dorëzuar në bordin mbikëqyrës të projektit.
Një element kyç i planit është përfshirja e një ndërtese të dytë të terminalit përballë Terminalit Një ekzistues. Sistemi i transportit të aeroportit është gjithashtu në punë në mënyrë që të mund të ndërtohet një Qytet Aeroporti me zyra dhe hotele dhe më shumë garazhe parkimi.
Lütke Daldrup gjithashtu synon të rrisë kapacitetin e terminalit kryesor me pesë milionë pasagjerë duke instaluar edhe dy karuselë bagazhesh. Deri më tani ka tetë karuselë në terminalin kryesor që strehojnë 22 milion pasagjerë.
Një element tjetër i zgjerimit është ndërtimi i një terminali të ri të quajtur Terminali T-1E për të akomoduar më shumë pasagjerë. Terminali i ri fillimisht do të rriste kapacitetin e BER në 33 milionë pasagjerë.
Por këto plane zgjerimi mund të duken sikur të hedhësh armën mes të gjitha dështimeve të planifikimit nga i cili aeroporti është goditur.
Një ish projektues i projektit vitin e kaluar parashikoi që aeroporti nuk mund të hapet kurrë.
