Më pak se një vit nga funksionimi i saj në Heathrow, Flybe është dalluar në performancën e tij të zhurmës dhe emetimeve, duke arritur renditjen e lartë në tryezën e fundit të ligës "Fly Quiet and Green". Të dhënat pas renditjes së ligës tregojnë gjithashtu një ulje të dukshme të numrit të avionëve që nisen në orë të ndjeshme të natës këtë vit të cilat, së bashku me zbutjet e tjera të zhurmës të përdorura nga Heathrow, po bëjnë një ndryshim të vërtetë për njerëzit vendas.
Tabela e fundit e ligës rendit performancën e 50 linjave ajrore më të frekuentuara në Heathrow me shtatë metrika të zhurmës dhe emisioneve nga tetori në dhjetor 2017. Flybe me bazë në Jug-Perëndim, linja ajrore më e madhe rajonale e Evropës, fluturon nga Heathrow në Edinburg dhe Aberdeen. Debutoi në 29th vendi në renditjen e tij të parë në ligë në mes të 2017, dhe përmes angazhimit të vazhdueshëm me ekipet teknike në Heathrow është ngjitur shpejt në radhët.
Flybe punoi veçanërisht mirë me Heathrow për të rritur përdorimin e tij të Qasjeve të Zbritjes së Vazhdueshme në Heathrow. Kjo procedurë fluturimi zvogëlon zhurmën pasi kërkon më pak shtytje të motorit dhe e mban avionin më të lartë për më gjatë. Pilotët e Flybe gjithashtu kanë qenë më të suksesshëm në mbajtjen e fluturimeve të tyre brenda korridoreve të "rrugëve preferenciale të zhurmës" të përcaktuara nga Qeveria - të referuara në tabelën e ligës si "mbajtja e gjurmëve".
Bashkëpunimi me ekipet teknike të zhurmës së Heathrow gjithashtu çoi në përmirësime të dukshme në mbajtjen e gjurmëve për transportuesit e tjerë. Cathay Pacific është ngritur 11 vende këtë tremujor dhe tani ka një rezultat të përsosur në atë metrikë dhe Oman Air u ngjit 15 vende për shkak të rezultatit të saj gati perfekt (99%).
Duke komentuar mbi renditjen e saj yjore, Zyrtari Kryesor i Operacioneve i Flybe, Luke Farajallah tha:
"Natyrisht jemi të kënaqur që kemi kryesuar në renditjen në Heathrow si operatori më i mirë në performancën e zhurmës dhe emisioneve, veçanërisht kaq herët në operacionet tona atje. Flybe pranon dhe merr seriozisht përgjegjësitë e saj mjedisore. Isshtë thelbësore për atë që bëjmë, duke informuar zgjedhjen tonë për të përdorur turboprope Q400 në rrugët e duhura dhe duke qenë një nga avionët më të përparuar teknologjikisht në botë, për të bërë përmirësime të vazhdueshme në proceset tona operacionale. Si një nga operatorët më të vegjël të Heathrow, ne jemi padyshim shumë krenarë që kemi tejkaluar shumicën e linjave ajrore më të mëdha dhe më të mira në botë. ”
Rezultatet e fundit "Fly Quiet and Green" pasqyrojnë gjithashtu uljen e dukshme të numrit të avionëve që nisen gjatë orëve të ndjeshme të natës në 2017. Në fakt, nga janari në dhjetor të vitit të kaluar, partnerët e linjave ajrore të Heathrow ulën numrin e nisjeve me vonesë midis 23: 30 dhe 04:30 me mbi 30% kundrejt 2016.
Rezultatet e numrit të kapitullit - metrika e cila ndjek përbërjen e flotave të linjave ajrore - në të gjithë tryezën e kampionatit u përmirësuan me 10% gjatë vitit të kaluar, duke treguar linjat ajrore që përdorin lloje moderne të avionëve në linjat e tyre Heathrow. Linja ajrore polake LOT, për shembull, arriti një përmirësim 20% në rezultatet e tyre pasi prezantoi një Boeing 737 Max më të ri në Heathrow për disa nga shërbimet e tyre në tremujorin e fundit të 2017.
Shefi Ekzekutiv i Heathrow John Holland-Kaye festoi rezultatet duke thënë:
“Rezultatet e fundit të 'Fly Quiet and Green' tregojnë përparimin e madh që linjat ajrore të Heathrow kanë bërë për të na ndihmuar të jemi një fqinj më i mirë. Vitin e kaluar ne njoftuam qëllimin tonë për të përgjysmuar numrin e fluturimeve të vona për 5 vjet - shpresoj që ulja prej 30% vetëm vitin e parë do të japë besim se ne themi atë që do të bëjmë dhe do të bëjmë atë që themi. "
