Kushtojini vëmendje rregullave të reja

Gëzuar Vitin e Ri – një sërë rregullash dhe rregullash që mund të ndikojnë në pushimet tuaja. I injoroni ato dhe mund ta gjeni veten të vonuar ose të mohuar qasja në destinacionin tuaj.

Jo vertet.

Vitin e kaluar, kur kërkesat e reja të dokumenteve të udhëtimit hynë në fuqi, qeveria u pushtua shpejt nga aplikimet për pasaporta. Njëri prej tyre vinte nga Martin Mitchell, një major i Forcave Ajrore i cili dërgoi një rinovim pasaporte në prill, por ende nuk kishte marrë një pasaportë të re nga mesi i korrikut. Me më pak se dy javë para një udhëtimi të planifikuar, ai më kontaktoi.

"Kam lexuar që keni kontakte me Departamentin e Shtetit," shkroi ai në një e-mail. "Unë do të vlerësoja nëse do të mund të vepronit në emrin tim për të provuar të hiqni dorë nga aplikimi im."

Epo, unë kisha disa emra dhe me ndihmën e tyre, Mitchell arriti të rinovonte pasaportën e tij në kohë.

Jo të gjithë ishin aq me fat. Christine Simmons dhe burri i saj aplikuan për pasaporta pasi rezervuan një pushim përmes Expedia në janar.

Por në fillim të marsit, vetëm disa ditë para udhëtimit të saj, burri i saj ende nuk i kishte dokumentet e tij – edhe pse, për disa arsye, ajo i kishte.

"Ju lutem ndihmë!" ka shkruar ajo në një e-mail. Telefonova Departamentin e Shtetit dhe ai mundi të gjente pasaportën. Ajo mbërriti një ditë pasi ata duhej të largoheshin – “një dollar më pak dhe një ditë me vonesë”, thotë ajo.

Për fat të mirë, Expedia e lejoi atë të ndryshonte datat e saj pasi kishte paguar një tarifë rezervimi, kështu që gjithçka nuk humbi.

Mos lejoni që kjo të ndodhë me ju. Këtu janë katër rregulla të reja që duhet të dini:

1. Pasaporta do të jetë e detyrueshme për të gjitha pikat kufitare. Më 1 qershor, qeveria e SHBA do të zbatojë kërkesat e plota të fazës tokësore dhe detare të Iniciativës së Udhëtimit në Hemisferën Perëndimore (http://travel.state.gov/travel/cbpmc/cbpmc_2223.html). Kjo do të thotë që qytetarët amerikanë që hyjnë në Shtetet e Bashkuara në portet detare ose tokësore duhet të kenë ose një pasaportë, kartë pasaporte ose dokument që përputhet me WHTI. Është një ndryshim i madh – dhe i shumëpritur – nga rregullat aktuale, sipas të cilit ju mund të kaloni kufirin ose me pasaportë, një kartë pasaporte ose një ID me fotografi të lëshuar nga qeveria, si patentë shoferi, së bashku me vërtetimin e shtetësisë. , të tilla si një certifikatë lindjeje.

Susan Tanzman, presidente ose Martin Travel & Tours, një agjenci udhëtimesh në Los Anxhelos, po këshillon klientët e saj që të marrin pasaportat e tyre herët.

“Nëse ata kanë një udhëtim pas fillimit të vitit të ri, unë u them atyre se kanë nevojë për pasaportë,” thotë ajo. Pse nxitimi? Tanzman, e cila është gjithashtu një avokate, kujton krizën e fundit të pasaportave dhe nuk dëshiron që udhëtarët e saj të kapen në mes të një vazhdimi të mundshëm. Kjo është një këshillë e shëndoshë. Aplikimet e bëra në janar dhe shkurt zakonisht përpunohen brenda dy javësh, thotë ajo. Pas kësaj, kush e di?

2. Linjat ajrore duhet të japin një çmim total për biletat. Parlamenti Evropian miratoi vitin e kaluar një rregull të ri "transparence" që mandaton që biletat e fluturimit duhet të përfshijnë të gjitha taksat, tarifat dhe tarifat e shtuara në çmimin bazë të biletës dhe të njohura në kohën e publikimit.

Rregulli hyri në fuqi në nëntor, sipas BE-së. Të paktën teorikisht, kjo nuk duhet të nënkuptojë më surpriza të pakëndshme kur blini një biletë për të udhëtuar brenda Evropës ose në Evropë. Sipas rregullit, tarifa e biletës së fluturimit ose e ajrit, taksat, aeroporti dhe tarifat e tjera, shtesat ose tarifat, si ato që lidhen me sigurinë ose karburantin, duhet të përfshihen në çmimin e biletës.

Dhe çdo shtesë çmimi opsional duhet të komunikohet në "mënyrë të qartë, transparente dhe të paqartë në fillim të çdo procesi rezervimi" dhe të lejojë pasagjerët të zgjedhin ato, sipas BE-së.

Stanley Gyoshev (www.elliott.org/blog/want-an-all-inclusive-airline-ticket-price-then-sign-this-petition-now), një bashkëthemelues i faqes online të udhëtimit Lessno.com, ishte një nga ithtarët kryesorë të ndryshimit. Ai thotë se ka dy arsye pse transportuesit ajrorë amerikanë mund të mos kenë zgjidhje tjetër veçse të miratojnë këto rregulla transparence.

“Për një, qeveria federale mund të rrisë mbrojtjen e konsumatorit duke përdorur ligjet në lidhje me reklamat e padrejta – duke këmbëngulur që linjat ajrore të reklamojnë vetëm produkte dhe çmime që janë lehtësisht të disponueshme për udhëtarin pa kufizime të panevojshme dhe burokraci”, më tha ai.

“E dyta është se meqenëse linjat ajrore të mëdha ndërkombëtare po shesin bileta në Evropë, ata do të duhet të respektojnë rregulloret e BE-së. Meqenëse ata duhet të bëjnë ndryshime miqësore për konsumatorin në faqet e tyre të internetit dhe reklamat evropiane, ne shpresojmë se do të ketë disa bartje në faqet e SHBA-së.”

3. Vizat shkojnë pa letra. Sistemi i ri Elektronik për Autorizimin e Udhëtimit të Departamentit të Sigurisë Kombëtare do të bëhet i detyrueshëm më 12 janar. Është një sistem elektronik plotësisht i automatizuar për kontrollimin e pasagjerëve përpara se të fillojnë të udhëtojnë në Shtetet e Bashkuara në kuadër të Programit të Heqjes së Vizave.

(Programi i heqjes së vizave lejon shtetasit e 27 vendeve të udhëtojnë në Shtetet e Bashkuara për turizëm ose biznes për qëndrime prej 90 ditësh ose më pak pa vizë.)

Është ende e paqartë se si kjo do të ndikojë tek amerikanët që udhëtojnë në një nga vendet që marrin pjesë në Programin e Heqjes së Vizave. Verën e kaluar, ministrat e BE shprehën dyshime rreth pjesëve të programit dhe është e mundur që udhëtimi në një nga ato vende mund të përfshijë përgjigjen e më shumë pyetjeve dhe një procesi të ndryshëm (dhe ndoshta konfuz) aplikimi.

Avokati i udhëtimeve Al Anolik thotë se ai pret "disa ndëshkim" kundër udhëtarëve amerikanë, nëse jo për ESTA, atëherë për gjurmët e gishtërinjve dhe skanimin e syve për vizitorët që vijnë në Shtetet e Bashkuara - një praktikë që ai pret të shohë më shumë këtë vit. "Unë nuk mendoj se do t'i pengojë njerëzit të udhëtojnë," thotë ai, duke shtuar se koha e nevojshme për të përfunduar një skanim biometrik "nuk do t'i shtojë aq shumë" kohës së një udhëtari të kaluar në doganë dhe emigracion.

4. Pasagjerët marrin një faturë të të drejtave - ndoshta. Në përgjigje të zhgënjimit në rritje të konsumatorëve për vonesat e fluturimeve, shteti i Nju Jorkut miratoi Ligjin e të Drejtave të Pasagjerëve të Shtetit të Nju Jorkut në 2007. Ai kërkonte sigurimin e ajrit të pastër, heqjen e mbeturinave dhe ushqimin dhe ujin adekuat për pasagjerët në fluturimet e vonuara me më shumë se tre orë. Megjithëse ligji u rrëzua nga një gjykatë federale e apelit në pranverë, ai vendim është apeluar dhe mund të bëhet ligj këtë vit ose më vonë.

Jeff Miller, një avokat i industrisë së udhëtimit me qendër në Kolumbia, Md., thotë se ligji i të drejtave ka një shans të mirë për t'u mbështetur nga Gjykata e Apelit e Nju Jorkut. "Por në një mënyrë apo tjetër," shton ai, "Unë mendoj se kjo do të shkojë në Gjykatën e Lartë." Nëse kjo ndodh, Nju Jorku nuk do të ketë një faturë pasagjerësh deri në vitin 2011, më herët. Por shanset që një ligj i tillë të zbatohet në nivel kombëtar janë mjaft të mira, sipas vëzhguesve që thonë se ose linjat ajrore do të duhet të miratojnë të njëjtat standarde në mbarë vendin, ose se shtetet e tjera do të miratojnë ligje të stilit të Nju Jorkut. Sido që të jetë, kjo është e mirë për pasagjerët.