Vidra Binjake që u rrëzua në malet tipike të ashpra të Owen Stanley krijoi një tragjedi që ka tronditur australianët dhe gjithashtu ka trishtuar shumë Papua Guineasit e Ri.
Humbja e 13 jetëve është e trishtueshme në çdo rrethanë. Fluturimi kishte për qëllim të sillte një arritje në formësimin e jetës për shumë njerëz në aeroplan.
Kokoda Track është një emër që gjithnjë e më shumë shqetëson emocionet e australianëve. Ajo tërheq rreth 6000 udhëtues çdo vit, njerëz të moshuar dhe të rinj, të bardhë e të zinj, me përvojë në ecje dhe rishtarë, të cilët janë tërhequr të përjetojnë përvojën e ushtarëve të kohës së luftës.
Nearlyshtë pothuajse aq emocionuese për Aussies si Gallipoli, një tjetër fushëbetejë e përgjakur tmerrësisht e një lufte të mëparshme. Gallipoli është një sfidë e madhe dhe pothuajse një ikonë e turizmit, por Kokoda është bërë një joshje progresive e fortë për australianët dhe të tjerët që janë të mbushur me heroizmin e ushtarëve me kohë të pjesshme, të cilët u hodhën në betejë pa përvojë tropikale në xhungël.
Heroizmi i tyre ishte i barabartë me atë të skautëve dhe transportuesve të Papua Guinesë së Re, të cilët ishin, kryesisht, të shtypur në punët e pastrimit të trupit lart e poshtë maleve.
Rrëzimi i aeroplanit të së martës do të hetohet me kujdes. Australia ka dërguar një ekip prej katër vetash për të ndihmuar zyrtarët tanë në hetimin e aksidentit.
Tashmë ka pyetje që lindin në mendjet australiane për sigurinë e përgjithshme të standardeve tona të aviacionit. Nuk mund të ketë asnjë lojë fajësimi për rrëzimin e së martës në këtë fazë, është shumë herët për të fajësuar makinerinë, njerëzit ose elementët.
Por "skeleti në dollap" i aviacionit tonë është neglizhimi i autoriteteve nga nevoja për të bërë hetimet e duhura të rrëzimit të 19 rrëzimeve të avionëve që nga viti 2000.
Duket se shumë nga ato aksidente nuk janë hetuar, thjesht sepse qeveritë tona nuk kanë lejuar para të mjaftueshme për të bërë hetimet. Një institucion i ri u krijua vitin e kaluar me disa anëtarë të mirëbesuar për të filluar detyrën e kontrollimit të atyre aksidenteve të së kaluarës. Ne kemi dëgjuar shumë pak që nga fillimi i organizatës.
Ne mund të jemi të sigurt se familjet dhe të afërmit e pasagjerëve të vdekur dhe ekuipazhit të aksidentit të Twter Otter të kësaj jave do të duan të dinë se çfarë ndodhi me këtë rast.
Ne duhet të shpresojmë që të qenit në qendër të vëmendjes për këtë arsye të zymtë do të sigurojë që Qeveria të financojë hetimet dhe të sigurojë që një gabim i tillë burokratik të mos ndodhë kurrë më. Vendi ynë është aq shumë i varur nga transporti ajror saqë ne nuk mund të lejojmë që politikanët të neglizhojnë sigurinë tonë të udhëtimit.
Ne shpresojme
