Lëshohet linja e parë e të drejtave të linjave ajrore amerikane për pasagjerët me aftësi të kufizuara

Lëshohet linja e parë e të drejtave të linjave ajrore amerikane për pasagjerët me aftësi të kufizuara
Sekretari amerikan i Transportit, Pete Buttigieg
Avatari i Harry Johnson
Shkruar nga Harry Johnson

Ligji i të Drejtave ofron një përmbledhje të përshtatshme dhe të lehtë për t'u përdorur të ligjit ekzistues që rregullon të drejtat e udhëtarëve ajror me aftësi të kufizuara

Sekretari amerikan i Transportit, Pete Buttigieg njoftoi veprimet e ndërmarra nga Departamenti i Transportit i SHBA (USDOT) për të ndihmuar në mbrojtjen e pasagjerëve të linjës ajrore.

USDOT ka publikuar Linjën e parë të të Drejtave të Pasagjerëve me Aftësi të Kufizuara të Linjave Ajrore dhe ka lëshuar një njoftim për linjat ajrore për të ulur fëmijët e vegjël pranë një prindi. 

"Njoftimet e sotme janë hapat më të fundit drejt sigurimit të një sistemi të udhëtimit ajror që funksionon për të gjithë," tha Sekretari amerikan i Transportit, Pete Buttigieg.

“Pavarësisht nëse jeni një prind që pret të uleni së bashku me fëmijët tuaj të vegjël në një fluturim, një udhëtar me aftësi të kufizuara që lundron në udhëtimet ajrore, ose një konsumator që udhëton me avion për herë të parë pas një kohe, ju meritoni të sigurt, të arritshëm, të përballueshëm, dhe shërbim të besueshëm të linjës ajrore.” 

Këto njoftime vijnë në një kohë kur ankesat e konsumatorëve ndaj linjave ajrore janë më shumë se 300% mbi nivelet para pandemisë. 

Veprimet e shpallura nga Departamenti Amerikan i Transportit përfshijnë:  

Publikimi i projektligjit të parë të të drejtave për pasagjerët e linjës ajrore me aftësi të kufizuara  

Ligji i të Drejtave të Pasagjerëve me Aftësi të Kufizuara të Linjave Ajrore, një përmbledhje e lehtë për t'u përdorur e të drejtave themelore të udhëtarëve ajror me aftësi të kufizuara sipas Aktit të Qasjes së Transportuesit Ajror, do t'i fuqizojë udhëtarët ajror me aftësi të kufizuara për të kuptuar dhe për të mbrojtur të drejtat e tyre dhe do të ndihmojë në sigurimin që SHBA dhe transportuesit ajrorë të huaj dhe kontraktorët e tyre i mbrojnë këto të drejta. Ai u zhvillua duke përdorur reagime nga Komiteti Këshillues i Aktit të Aksesit të Transportuesit Ajror, i cili përfshin përfaqësues të pasagjerëve me aftësi të kufizuara, organizata kombëtare të aftësisë së kufizuar, transportues ajror, operatorë aeroportesh, ofrues të shërbimeve kontraktore, prodhues të avionëve, prodhues të karrigeve me rrota dhe një organizatë kombëtare veteranësh që përfaqëson veteranët me aftësi të kufizuara. . Bill of Rights ofron një përmbledhje të përshtatshme dhe të lehtë për t'u përdorur të ligjit ekzistues që rregullon të drejtat e udhëtarëve ajror me aftësi të kufizuara.  

Thirrje linjave ajrore që të ulen prindërit me fëmijët e tyre  

Sot, Zyra e USDOT për Mbrojtjen e Konsumatorit të Aviacionit (OACP) lëshoi ​​një njoftim duke u kërkuar linjave ajrore amerikane të sigurojnë që fëmijët e moshës 13 ose më të vogël të ulen pranë një të rrituri shoqërues pa pagesë shtesë. Megjithëse Departamenti merr një numër më të vogël ankesash nga konsumatorët për ndenjësen familjare sesa disa çështje të tjera të fluturimit, vazhdojnë të ketë ankesa për raste kur fëmijët e vegjël, përfshirë një fëmijë deri në 11 muaj, nuk ulen pranë një të rrituri shoqërues. Më vonë këtë vit, OACP do të iniciojë një rishikim të politikave të linjave ajrore dhe ankesave të konsumatorëve të paraqitura në Departamentin. Nëse politikat dhe praktikat e ndenjëseve të linjave ajrore zbulohen se janë pengesa për një fëmijë që ulet pranë një anëtari të rritur të familjes ose një anëtari tjetër të rritur të familjes shoqërues, Departamenti do të përgatitet për veprime të mundshme në përputhje me autoritetet e tij. 

Adresimi i ankesave dhe rimbursimeve të konsumatorëve 

Raporti i fundit i Konsumatorëve të Udhëtimeve Ajrore, i publikuar muajin e kaluar, tregon se ankesat e konsumatorëve kundër linjave ajrore janë më shumë se 300% mbi nivelet para pandemisë. 

Ngjashëm me 2020 dhe 2021, rimbursimet vazhdojnë të jenë kategoria më e lartë e ankesave të marra nga Departamenti dhe problemet e fluturimit janë të dytat më të larta. 

Për të përpunuar dhe hetuar këto ankesa voluminoze, USDOT rriti stafin që trajtonte ankesat e konsumatorëve me 38%. OACP ka nisur hetime kundër më shumë se 20 linjave ajrore për mosdhënien e rimbursimeve në kohë. Një nga këto hetime rezultoi në dënimin më të lartë të vlerësuar ndonjëherë ndaj një kompanie ajrore.   

Përveç kësaj, OACP vazhdon të monitorojë vonesat dhe anulimet e linjave ajrore për të siguruar përputhjen e linjës ajrore me kërkesat për mbrojtjen e konsumatorëve. USDOT po shqyrton veprimet e ardhshme në këtë fushë për të mbrojtur më mirë konsumatorët. USDOT synon gjithashtu, më vonë këtë vit, të nxjerrë rregulla për mbrojtjen e konsumatorit për rimbursimin e biletave të linjës ajrore dhe transparencën e tarifave ndihmëse të linjës ajrore. 

Konsumatorët mund të paraqesin ankesa për konsumatorët e udhëtimit ajror ose për të drejtat civile në USDOT nëse besojnë se të drejtat e tyre janë shkelur.

Rreth Autorit

Avatari i Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për mroe se 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii dhe është me origjinë nga Evropa. I pëlqen të shkruajë dhe të mbulojë lajmet.

Regjistrohu
Njoftoni
mysafir
0 Comments
Reagime në internet
Shikoni të gjitha komentet
0
Ju pëlqejnë mendimet tuaja, ju lutemi komentoni.x
Shperndaje te...