Norse Atlantic Airways shënoi një moment historik të rëndësishëm në historinë e aviacionit me uljen e parë të Boeing 787 Dreamliner, regjistrimi LN-FNC, i quajtur "Everglades", në Troll Airfield (QAT) në Antarktidë. Zbarkimi i jashtëzakonshëm u zhvillua në orën 02:01 me orën lokale të së mërkurës, 15 nëntor 2023.
E udhëhequr nga Royal Atlantic Airways dhe i kontraktuar nga Instituti Polar Norvegjez dhe Aircontact, firma më e madhe dhe udhëheqëse e ndërmjetësimit ajror në Skandinavi, ky mision Dreamliner transportoi pajisje dhe shkencëtarë thelbësorë kërkimor në stacionin e largët të kërkimit Troll në Queen Maud Land, Antarktidë.
Në bordin e fluturimit N0787 ishin 45 pasagjerë, përfshirë shkencëtarë nga Instituti Polar Norvegjez dhe vende të tjera, të destinuara për stacione të ndryshme në Antarktidë. Fluturimi transportoi gjithashtu 12 tonë pajisje kërkimore thelbësore të rëndësishme për eksplorimin e Antarktidës.
Duke filluar nga Oslo më 13 nëntor, Boeing 787 Dreamliner bëri një ndalesë në Cape Town, Afrika e Jugut, përpara se të nisej në këmbën sfiduese të Antarktidës.
Duke u nisur nga Cape Town në orën 23:03 të së mërkurës, avioni kaloi mbi 40 orë në Afrikën e Jugut përpara uljes së tij historike në aeroportin Troll.
Bjørn Tore Larsen, CEO i Norse Atlantic Airways, shprehu krenarinë dhe nderin e pamasë për arritjen e këtij momenti historik:
“Është një nder dhe emocion i madh në emër të të gjithë ekipit norvegjez që kemi arritur së bashku një moment të rëndësishëm të uljes së 787 Dreamliner të parë. Në frymën e eksplorimit, ne jemi krenarë që kemi një dorë në këtë mision të rëndësishëm dhe unik. Është një testament i vërtetë për pilotët dhe ekuipazhin tonë shumë të trajnuar dhe të aftë, si dhe për aeroplanët tanë të fundit Boeing.”
Antarktidës i mungojnë pistat konvencionale të asfaltuara; prandaj Norse Atlantic Airways u ul në një 'pistë akulli blu', 3,000 metra e gjatë dhe 60 metra e gjerë, në aeroportin Troll. Instituti Polar Norvegjez operon stacionin kërkimor të vendosur në Jutulsessen në Queen Maud Land, afërsisht 235 kilometra (146 milje) nga bregu.
Camilla Brekke, Drejtore e Institutit Polar Norvegjez, tha: “Aspekti më i rëndësishëm është përfitimi mjedisor që mund të arrijmë duke përdorur avionë të mëdhenj dhe modernë të këtij lloji për Troll. Kjo mund të ndihmojë në reduktimin e emetimeve të përgjithshme dhe gjurmës mjedisore në Antarktidë.”
“Zbarkimi i një avioni kaq të madh hap mundësi krejtësisht të reja për logjistikën në Troll, e cila gjithashtu do të kontribuojë në forcimin e kërkimit norvegjez në Antarktidë”, shtoi Brekke.
