Airlines aeroport Aviacionit Prishja e lajmeve të udhëtimit Udhëtim biznesi Lajme Njerëz Rindërtimi Përgjegjës Siguri Pazar turizëm transport Lajmet e Wireit të Udhëtimit

IATA: Ngarkesa ajrore është e qëndrueshme dhe elastike

IATA: Ngarkesa ajrore është e qëndrueshme dhe elastike
IATA: Ngarkesa ajrore është e qëndrueshme dhe elastike
Shkruar nga Harry Johnson

Pasiguritë aktuale ekonomike kanë pasur pak ndikim në kërkesën për mallra ajrore, por zhvillimet do të duhet të monitorohen nga afër

La Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) të dhëna të publikuara për tregjet globale të ngarkesave ajrore që tregojnë performancë të shëndetshme dhe të qëndrueshme.

  • Kërkesa globale, e matur në ton-kilometra ngarkesash (CTKs*), ishte 6.4% nën nivelet e qershorit 2021 (-6.6% për operacionet ndërkombëtare). Ky ishte një përmirësim ndaj rënies nga viti në vit prej 8.3% e parë në maj. Kërkesa globale për gjashtëmujorin e parë ishte 4.3% nën nivelet e vitit 2021 (-4.2% për operacionet ndërkombëtare). Krahasuar me nivelet e para-COVID (2019) kërkesa për gjashtëmujorin e parë u rrit me 2.2%.
     
  • Kapaciteti ishte 6.7% mbi qershor 2021 (+9.4% për operacionet ndërkombëtare). Kjo ishte një rritje ndaj rritjes prej 2.7% nga viti në vit e regjistruar në maj. Kapaciteti për gjashtëmujorin e parë u rrit me 4.5% (+5.7% për operacionet ndërkombëtare) krahasuar me gjashtëmujorin e parë të 2021. Krahasuar me nivelet e para-COVID kërkesa u rrit me 2.5%. 
     
  • Performanca e ngarkesave ajrore ndikohet nga disa faktorë.  
    • Aktiviteti tregtar u rrit paksa në qershor pasi bllokimet në Kinë për shkak të Omicron u lehtësuan. Rajonet në zhvillim (Amerika Latine dhe Afrika) gjithashtu kontribuan në rritjen me vëllime më të forta.  
    • Porositë e reja të eksportit, një tregues kryesor i kërkesës për mallra dhe tregtisë botërore, ranë në të gjitha tregjet, përveç Kinës.  
    • Lufta në Ukrainë vazhdon të dëmtojë kapacitetin e ngarkesave të përdorura për t'i shërbyer Evropës pasi disa linja ajrore me bazë në Rusi dhe Ukrainë ishin lojtarët kryesorë të ngarkesave. 

“Kërkesa për mallra ajrore gjatë gjysmës së parë të 2022 ishte 2.2% mbi nivelet e para COVID-it (gjysma e parë 2019). Kjo është një performancë e fortë, veçanërisht duke marrë parasysh kufizimet e vazhdueshme të zinxhirit të furnizimit dhe humbjen e kapacitetit për shkak të luftës në Ukrainë. Pasiguritë aktuale ekonomike kanë pasur pak ndikim në kërkesën për mallra ajrore, por zhvillimet do të duhet të monitorohen nga afër në gjysmën e dytë”, tha Willie Walsh, Drejtori i Përgjithshëm i IATA-s.  

Performanca Rajonale e Qershorit

  • Linjat ajrore Azi-Paqësor panë se vëllimet e tyre të ngarkesave ajrore u ulën me 2.1% në qershor 2022 krahasuar me të njëjtin muaj në 2021. Ky ishte një përmirësim i ndjeshëm ndaj rënies prej 6.6% në maj. Kërkesa për gjashtëmujorin e parë ishte 2.7% nën nivelet e vitit 2021. Linjat ajrore në rajon janë ndikuar shumë nga aktiviteti më i ulët i tregtisë dhe prodhimit për shkak të bllokimeve të lidhura me Omicron në Kinë, megjithatë kjo vazhdoi të lehtësohej në qershor pasi u hoqën kufizimet. Kapaciteti i disponueshëm në rajon ra me 6.2% krahasuar me qershorin 2021. Kjo kontribuoi që kapaciteti të ishte 0.2% nën nivelet e vitit 2021 për gjysmën e parë të 2022. 
  • Transportuesit e Amerikës së Veriut shënoi një rënie prej 6.3% në vëllimet e ngarkesave në qershor 2022 krahasuar me qershorin 2021. Kërkesa për gjashtëmujorin e parë ishte 3.3% nën nivelet e vitit 2021. Inflacioni i lartë po prek rajonin. Kërkesa në tregun Azi-Amerika e Veriut po bie dhe tregu Evropë-Amerika e Veriut ka filluar të bjerë. Kapaciteti u rrit me 5.6% në qershor 2022 krahasuar me qershorin 2021 dhe 6.1% për gjysmën e parë të 2022. 
  • Transportuesit evropianë pa një rënie prej 13.5% në vëllimet e ngarkesave në qershor 2022 krahasuar me të njëjtin muaj në 2021. Kjo ishte performanca më e dobët nga të gjitha rajonet. Megjithatë, ishte një përmirësim i lehtë krahasuar me performancën e muajit të kaluar, i cili pa rënien më të madhe të kërkesës që nga fillimi i vitit 2022. Kjo i atribuohet luftës në Ukrainë. Mungesa e fuqisë punëtore dhe aktiviteti i ulët i prodhimit në Azi për shkak të Omicron ndikuan gjithashtu në vëllimet. Kapaciteti u rrit me 5.6% në qershor 2022 krahasuar me qershorin 2021. Kërkesa për gjashtëmujorin e parë ishte 7.8% nën nivelet e vitit 2021 ndërsa kapaciteti ishte 3.7% më lart. 
  • Transportuesit e Lindjes së Mesme pësoi një rënie prej 10.8% nga viti në vit në vëllimet e ngarkesave në qershor. Përfitimet e rëndësishme nga ridrejtimi i trafikut për të shmangur fluturimet mbi Rusi nuk u realizuan. Kapaciteti u rrit me 6.7% krahasuar me qershorin 2021. Kërkesa për gjashtëmujorin e parë ishte 9.3% nën nivelet e vitit 2021, performanca më e dobët e gjysmës së parë nga të gjitha rajonet. Kapaciteti i gjashtëmujorit të parë ishte 6.3% mbi nivelet e vitit 2021.
  • Transportuesit e Amerikës Latine raportoi një rritje prej 19.6% në vëllimet e ngarkesave në qershor 2022 krahasuar me qershorin 2021. Kjo ishte performanca më e fortë nga të gjitha rajonet. Linjat ajrore në këtë rajon kanë treguar optimizëm duke prezantuar shërbime dhe kapacitete të reja, dhe në disa raste duke investuar në avionë shtesë për ngarkesa ajrore në muajt e ardhshëm. Kapaciteti në qershor u rrit me 29.5% krahasuar me të njëjtin muaj të 2021. Kërkesa për gjashtëmujorin e parë ishte 21.8% mbi nivelet e vitit 2021 dhe kapaciteti i gjashtëmujorit ishte 32.6% mbi nivelet e vitit 2021. Kjo ishte performanca më e fortë e pjesës së parë të të gjitha rajoneve. 
  • Linjat ajrore afrikane vëllimet e ngarkesave u rritën me 5.7% në qershor 2022 krahasuar me qershorin 2021. Ashtu si me transportuesit në Amerikën Latine, linjat ajrore në këtë rajon kanë treguar optimizëm duke futur kapacitete shtesë. Kapaciteti ishte 10.3% mbi nivelet e qershorit 2021. Kërkesa për gjashtëmujorin e parë ishte 2.9% mbi nivelet e vitit 2021 dhe kapaciteti i gjashtëmujorit ishte 6.9% mbi nivelet e vitit 2021.

Pjesa totale e tregut të trafikut të ngarkesave sipas rajoneve të transportuesve për sa i përket CTK është: Azi-Paqësor 32.4%, Evropë 22.9%, Amerika e Veriut 27.2%, Lindja e Mesme 13.4%, Amerika Latine 2.2% dhe Afrikë 1.9%.

IATA (Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror) përfaqëson rreth 290 linja ajrore që përbëjnë 83% të trafikut ajror global.

WTM Londër 2022 do të zhvillohet nga 7-9 nëntor 2022. Regjistrohu tani!

Statistikat e IATA mbulojnë ngarkesat ajrore të planifikuara ndërkombëtare dhe vendase për linjat ajrore anëtare dhe joanëtare të IATA.

Lajme të Ndërlidhura

Rreth Autorit

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për mroe se 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii dhe është me origjinë nga Evropa. I pëlqen të shkruajë dhe të mbulojë lajmet.

Regjistrohu
Njoftoni
mysafir
0 Comments
Reagime në internet
Shikoni të gjitha komentet
0
Ju pëlqejnë mendimet tuaja, ju lutemi komentoni.x
Shperndaje te...