Ura e re që lidh Evropën dhe Azinë është ura më e gjatë e varur në botë

Ura e re që lidh Evropën dhe Azinë është ura më e gjatë e varur në botë
Ura e re që lidh Evropën dhe Azinë është ura më e gjatë e varur në botë
Shkruar nga Harry Johnson

Ura e Çanakales 1915 mund të ishte hapur tre muaj më parë nëse nuk do të ishte për çështjet e lidhura me COVID-19 me të cilat duhej të merreshin punëtorët.

Kryetari i Bordit të Drejtorëve të Limak Holding, kompania përgjegjëse për ndërtimin e të resë Ura e Çanakales 1915 in Turqi, njoftoi sot se projekti ka përfunduar me sukses.

“Ne kemi njoftuar Ministrinë e Transportit se jemi gati. Tani jemi në fazën përfundimtare përgatitore. Dhe ne presim datën e hapjes”, tha ai.

La Ura e Çanakales 1915, një urë e varur përtej ngushticës së Dardaneleve, tani është gati për të hyrë në funksion.

Çanakkale 2.6 1915 milje e gjatë me gjatësinë më të madhe në botë prej 6,637 këmbësh (2,023 metra), është ura më e gjatë e varur në botë. Është gjithashtu e vetmja urë që lidh dy anët e ngushticës së Dardaneleve, duke shërbyer si një lidhje e rëndësishme midis Evropës dhe Azisë.

La Ura e Çanakales 1915 do të mund të ishte hapur tre muaj më parë nëse nuk do të ishin çështjet e lidhura me COVID-19 me të cilat duhej të merreshin punëtorët, tha zyrtari i Limak Holding.

Kostoja fillestare e projektit u vlerësua në 2.8 miliardë dollarë, por, sipas zyrtarit të Limak Holding, çmimi i tij u rrit me më shumë se 300 milionë dollarë për shkak të rritjes së çmimeve të mallrave të lidhura me pandeminë dhe problemeve të zinxhirit të furnizimit në Turqi.

Punimet e ndërtimit kanë nisur në mars 2017 dhe hapja zyrtare është planifikuar për në 18 mars 2022. Si pjesë e projektit Vizioni 2023 që synon rritjen TurqiNë kapacitetet e transportit rrugor, hekurudhor dhe detar, ura lidhet me autostradën Malkara-Çanakkale dhe do të jetë pjesa më e rëndësishme e itinerarit prej 101 kilometrash. Kur zinxhiri i autostradave rreth detit Marmara të formohet pas përfundimit të projektit, ai do të përmirësojë shumë rrjedhën e trafikut dhe do të lehtësojë problemet e bllokimit.

Elementet e urës së Çanakkales 1915 janë stilizuar si predha artilerie, një haraç për Betejën e famshme të Luftës së Parë Botërore të Galipolit, dhe mesi i saj rekord prej 2,023 metrash (6,637 këmbë) është një referencë për 100 vjetorin e themelimit të Republikës së Turqisë. , të cilën vendi e feston vitin e ardhshëm.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • Elementet e urës së Çanakkales 1915 janë stilizuar si predha artilerie, një haraç për Betejën e famshme të Luftës së Parë Botërore të Galipolit, dhe mesi i saj rekord prej 2,023 metrash (6,637 këmbë) është një referencë për 100 vjetorin e themelimit të Republikës së Turqisë. , të cilën vendi e feston vitin e ardhshëm.
  • Kryetari i Bordit të Drejtorëve të Limak Holding, kompania përgjegjëse për ndërtimin e urës së re Çanakkale 1915 në Turqi, njoftoi sot se projekti ka përfunduar me sukses.
  • Si pjesë e projektit Vizioni 2023 që synon rritjen e kapaciteteve të transportit rrugor, hekurudhor dhe detar të Turqisë, ura lidhet me autostradën Malkara-Çanakkale dhe do të jetë pjesa më e rëndësishme e itinerarit prej 101 kilometrash.

<

Rreth Autorit

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për mroe se 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii dhe është me origjinë nga Evropa. I pëlqen të shkruajë dhe të mbulojë lajmet.

Regjistrohu
Njoftoni
mysafir
0 Comments
Reagime në internet
Shikoni të gjitha komentet
0
Ju pëlqejnë mendimet tuaja, ju lutemi komentoni.x
Shperndaje te...