Pegasus Airlines ka marrë avionin e tij të dytë A321neo si pjesë e porosisë së saj të 100 avionëve Airbus në 2012, i cili ishte porosia e vetme më e madhe ndonjëherë në historinë e aviacionit civil turk në atë kohë. Delegacioni i Pegasus, i udhëhequr nga CEO i Pegasus Airlines Mehmet T. Nane, mori dorëzimin e avionit të dytë A321neo për t'u bashkuar me flotën në Hamburg në 7 Dhjetor, në Ditën Botërore të Aviacionit Civil. A321neo i ri i çertifikuar TC-RBA quhet "Özden Ece", duke vazhduar traditën e linjës ajrore për të emëruar aeroplanë të rinj me emrin e vajzave të porsalindura të punonjësve të Pegasus Airlines.

Mehmet T. Nane, CEO i Pegasus Airlines, tha: “Si Pegasus Airlines, ne jemi të kënaqur që A321neo tonë të dytë të bashkohet me flotën tonë. Shtimi i A321neo tonë të dytë me motorë të rinj miqësorë për mjedisin sjell moshën mesatare të flotës sonë në 5.3 vjeç. Kjo do të thotë se Pegasi tani ka Turqinë më të re dhe një nga flotat më të reja të Evropës, e cila është një burim i madh krenarie për ne. Ne do të vazhdojmë zgjerimin e qëndrueshëm të flotës sonë të re me shtimin e avionëve të rinj. Idenceshtë një rastësi e madhe që ne morëm avionin tonë të dytë A321neo më 7 Dhjetor, Dita Botërore e Aviacionit Civil. Dëshiroj të përfitoj nga ky rast të përgëzoj të gjithë profesionistët e aviacionit civil të cilët punojnë me shumë përkushtim në një sektor kaq kërkues siç është aviacioni civil. ”

Airbus A321neo, shtesa e fundit në familjen Airbus të avionëve me rreze të mesme, me trup të ngushtë, është avioni më i madh në këtë familje. Motorët e gjeneratës së ardhshme LEAP-1A në këto aeroplanë janë deri në 50% më të qetë se modelet e mëparshme për sa i përket ndikimit të tyre në aeroporte, në kabinën dhe zonat urbane, ndërsa gjithashtu lëshojnë më pak karbon në vit për shkak të atributeve të tyre teknike. A321neos janë të paktën 15% më efikas të karburantit sesa modelet e mëparshme për shkak të motorëve të teknologjisë së re të përmirësuar dhe modifikimeve në peshkaqenë.