Ethiopian Airlines dhe Neo ishin në një kurs të mundshëm përplasjeje vdekjeprurëse mbi qiellin Kenian. Dy javë pasi një përplasje në ajër u shmang ngushtë në hapësirën ajrore të Kenias, shqetësimet e sigurisë së aviacionit në qiellin afrikan mbeten një debat kryesor midis departamenteve të aviacionit të kontinentit dhe qeverive.

Avioni i pasagjerëve etiopianë dhe aeroplani i kohës së lirë italiane Neos SpA u raportua se kishin shmangur përplasjen në ajër pasi piloti i Etiopian Airlines u ngjit 1000 metra për të kapërcyer një përplasje të mundshme midis dy avionëve, të gjithë fluturonin në të njëjtën rrugë konverguese.

Raportet e medias thanë këtë përfundim se përplasja gati që përfshinte një avion etiopian dhe një linjë ajrore italiane Neos SpA Leisure u parandalua kur piloti i Etiopian Airlines bëri një ngjitje të papritur për të shmangur avionin italian konvergues në qiellin jugor të Kenias.

Më pak se një minutë para përplasjes së mundshme në ajër, Boeing 737-800 etiopian u ngjit në 38,000 metra dhe kështu shmangu një përplasje të mundshme. Një minutë më vonë avioni zbriti përsëri në lartësinë e tij të lundrimit. Të dy fluturimet vazhduan drejt destinacioneve të tyre pa ndonjë incident të mëtejshëm, thanë raportet e medias Keniane.

Burimet e kontrollit të trafikut Kenyan fajësuan kontrolluesit e trafikut ajror etiopian që ishin në grevë të kenë qenë një burim i përplasjes së avionëve të shmangur në mes të ajrit, aksidenti i tmerrshëm i aviacionit që mund të godiste qiellin afrikan.

Më 29 gusht, fluturimi i Ethiopian Airlines numër ET 858, Boeing 737-800 me numër regjistrimi ET- ASJ u largua nga Johannesburg në Afrikën e Jugut për në Addis Ababa në orën 2100 ndërsa linja ajrore italiane për kohën e lirë Neos Boeing 767-306R me numrin e fluturimit NOS252 u largua nga qyteti italian i Veronës që po drejtohej për në Zanzibar në Tanzani në 1800 orë.

Vetëm pas mesnatës, të dy aeroplanët po fluturonin drejt njëri-tjetrit në të njëjtën në një lartësi të kalibruar prej 37,000 metrash, me avionët italianë që kishin hyrë nga hapësira ajrore etiopiane, ndërsa linjat ajrore etiopiane nga hapësira ajrore e Tanzanisë kur ata i shpëtuan për pak një përplasje të mundshme ndërsa fluturonte mbi qytetin Naivasha në Keninë jugore, thanë raportet e medias.

Por Autoriteti i Aviacionit Civil Kenia (KCAA) ka mohuar pretendimet mbi përplasjen e shmangur në mes të ajrit midis dy avionëve të pasagjerëve, duke thënë se kontrollorët e trafikut ajror në kryeqytetin Kenia Nairobi bënë punën e tyre siç pritej për të parandaluar përplasjen e mundshme.

Drejtori i përgjithshëm i KCCA Gilbert Kibe i tha medias se përplasja e diskutueshme në qiellin Kenian ishte mashtruese.

Të kontaktuar për komente, ekspertët e Aviacionit Civil të Tanzanisë shprehën tronditjen e tyre mbi raportin, duke thënë se përplasja e shmangur në mes të ajrit mund të ishte shmangur pasi aeroplani i Etiopian Airlines mori një paralajmërim nga Sistemi i Shmangies së Trafikut në Fluturim (TCAS) i vendosur në aeroplan.

Ata thanë se aeroplani etiopian hyri në qiellin e Tanzanisë nga Afrika e Jugut në rrugën e tij për në Adis Ababa, i udhëhequr mirë nga kontrollorët e trafikut ajror në stacionet e aeroportit Dar es Salaam dhe Kilimanjaro përpara se të kalonte në hapësirën ajrore të Kenisë jugore.

Sikur të kishte ndodhur, ai lloj përplasjeje në ajër mund të ishte një aksident i tmerrshëm që do të ndodhte në Afrikë për të sjellë një perceptim negativ mbi sigurinë e aviacionit të kontinentit.

Aeroplani italian i kohës së lirë që po fluturonte nga Verona në Itali për në ishullin turistik Zanzibar që është pjesë e Tanzanisë ishte në qiellin Kenyan kur incidenti i përplasjes së afërt u raportua nga media Keniane këtë javë të fundit.

Afrika dihet se është e pajisur dobët me sisteme kontrolli ajror dhe aviacioni përveç disa kombeve që arritën të financojnë departamentet e tyre të aviacionit me radarë modernë. Kenia dhe Etiopia operojnë radarë modernë që kontrollojnë fluturimet e mëdha të kryera nga linjat ajrore të tyre kombëtare të cilat qëndrojnë kryesuese në Afrikë.

Burimet e aviacionit në Tanzani thanë se përplasja e raportuar afër aeroplanit mbetet një mister në pritje të përgjigjes së autoriteteve etiopiane të aviacionit.