me bazë në Doha Qatar Airways ka shërbimin më të mirë në qiell, por nuk po fuqizon qendrat e thirrjeve për të trajtuar çështjet e klientëve.
Selia e Dubait Emirates ndjek nga afër linjën e dytë ajrore të Emirateve të Bashkuara Arabe në Abu Dhabi, Transportuesi Kombëtar i Emirateve të Bashkuara Arabe, Etihad.
Qatar Airways ofron gjithmonë shërbime për pasagjerët që kërkojnë shërbime të shkëlqyera, veçanërisht kur fluturojnë biznese ose të klasit të parë.
Prandaj, është e vështirë të kuptohet pse shërbimi i ofruar nga qendra e thirrjeve 24-orëshe mungon shumë pas shërbimeve për shërbimin premium ndaj klientit nga linja ajrore si United Airlines.
Agjentët e qendrës së thirrjeve nuk janë të autorizuar për të ndihmuar në mënyrë efikase, veçanërisht kur një fluturim ndërpritet nga një anulim ose ridrejtim i itinerarit. Agjentët në qendrat e thirrjeve janë kryesisht me bazë në Indi dhe përgjigjen në bazë të politikave të vështira për t'u arsyetuar të vendosura nga menaxhmenti i Qatar Airlines.
Arsyeja e dytë që Qatar Airways nuk arrin të jetë linja ajrore me 5 yje është kur një pasagjer udhëton me një biletë të lëshuar nga një linjë ajrore partnere e aleancës oneworld, si American Airlines, ose nga një agjenci udhëtimi.
Këtu është përvoja ime e fundit, aksionet eTurboNews botuesi Juergen Steinmetz.
Steinmetz është një fletushka Ekzekutive Platinum me American Airlines dhe një fletushka 1K me United Airlines. Këto janë nivelet më të larta për të dyja linjat ajrore. American Airlines është pjesë e aleancës oneworld dhe United Airlines është pjesë e Star Alliance. Ai tha:
“Fluturimi im i fundit në Qatar Airways më çoi nga Katmandu, Nepal, në Doha, Katar, në klasën e biznesit dhe më pas në klasin e parë nga Doha në Dubai, Emiratet e Bashkuara Arabe.
“Mbërrita në kontrollin e biznesit të Qatar Airways në kohë në orën 4:00 për fluturimin tim në 6:00 pasdite për në Doha dhe mezi prisja të kaloja një natë në Katar.
“Për shkak të një situate moti, avioni në hyrje nuk mundi të ulej në Katmandu dhe u ridrejtua për në Kalkutë. Kjo u bë për arsye sigurie dhe ishte e kuptueshme.
“U desh më shumë se një orë pasi u bë e ditur se avioni nuk mund të fluturonte më nga Kalkuta në Katmandu për të përfunduar këtë raund gjatë së njëjtës mbrëmje.
“Agjentët e Qatar Airways ishin miqësorë kur më shoqëruan në sallën e klasit të biznesit në Aeroportin e Katmandu për të pritur informacione për një marrëveshje hoteli dhe një fluturim alternativ. Anulova hotelin tim në Doha dhe doja të lidhem të nesërmen me Dubain direkt.
“Pasi u ankua te agjentja e sallës 3 herë gjatë 2 deri në 3 orëve të ardhshme, ajo më zbriti në katin e poshtëm për të folur me një agjent të Qatar Airways.
“Qatar Airways sapo mbaroi kujdesin për të gjithë pasagjerët e ekonomisë dhe më la mua, një pasagjer të klasit të biznesit, të fundit. Më thanë se fluturimi do të nisej pasditen tjetër. I shpjegova se kjo nuk do të ishte një ide e mirë pasi do të humbisja një natë të dytë për të arritur në destinacionin tim, Dubai.
“E gjeta menaxherin e stacionit duke trajtuar çantat poshtë. Ai më strehoi dhe më rezervoi në një fluturim të mëparshëm me një pushim 5-orësh. Unë u pajtova.
“Unë u transportova me një furgon të mbushur në hotelin Radisson me shumë pasagjerë të tjerë QR. Në hotelin Radisson, vura re një tabelë që thoshte se fluturimi i vonuar do të nisej më herët se sa më thanë në aeroport. Shkuarja në fluturimin origjinal do të kishte shkurtuar 3 orë në pritjen time.
“Kam kërkuar në Google Qatar Airways dhe kam gjetur vetëm numrin e telefonit të qendrës së thirrjeve në SHBA. Kur telefonova, më kërkuan kodin e rezervimit, numrin e pasaportës, numrin e celularit (kam disa) dhe numrin e kartës së kreditit (kam dhjetëra karta). Ishte një marrje në pyetje që e prisni vetëm në një histori krimi.
“Më në fund, agjentja tha se ajo nuk mund të rezervonte ose të bënte asgjë për mua sepse bileta ime ishte lëshuar nga American Airlines. Ajo tha se duhej të telefonoja American Airlines.
“Kur një fluturim ndërpritet në United Airlines, unë mund të flas lehtësisht me tavolinën time 1K ose të gjej alternativa fluturimi në aplikacionin United Airlines, duke më lejuar të rezervoj sërish me disa klikime.
“Arritja e linjës platinum të American Airlines në Shtetet e Bashkuara kërkon gjithmonë një kohë të gjatë. Pasi prita, më thanë se duhej të flisja me Qatar Airways sepse ishte fluturimi i tyre.
“Kam gjetur rekordin tim në faqen e internetit të Qatar Airways, por ai tregonte fluturimet e gabuara.
“Unë përsëri thirra Qatar Airways duke kaluar në një marrje në pyetje 10-minutëshe vetëm që agjenti të lejohej të shikonte rekordin tim.
“Ajo tha se isha rezervuar për orën 11:00, por nuk kisha biletë për fluturimin. Bileta nuk mund të ndryshohej. Vetëm American Airlines mund ta bëjë këtë. Në atë kohë, hoqa dorë, fjeta pak dhe vendosa të shkoj në fluturimin e mëparshëm.
“Tavolina e pritjes në Hotel Radisson nuk donte të më linte të largohesha sepse Qatar Airways nuk konfirmoi që isha në një fluturim të mëparshëm. Më në fund insistova të largohesha nga hoteli pasi nëpunësi i recepsionit nuk mundi të kontaktonte një agjent të Qatar Airways.
“Qatar Airways operonte 3 sportele check-in në aeroportin e Katmandu, të gjitha të shënuara ekonomike, pa sportel të veçantë të klasit të biznesit.
“Prita dhe mora fluturimin e mëparshëm. Ishte në kohë dhe nuk kishte asnjë problem me biletën time të American Airlines.
"Shërbimi në bord ishte i shkëlqyeshëm dhe 5 orët në sallën e klasit të parë të Dohas ishin më se të këndshme." Shërbimi në bord ishte i shkëlqyer dhe 5 orët në sallën e klasit të parë të Dohas ishin më se të këndshme.
" sallë pritjeje e klasit të parë është i madh dhe i qetë dhe ka shërbim të shkëlqyer dhe ushqim të shkëlqyeshëm; ka një muze islamik, një dyqan privat pa doganë dhe një qendër të plotë biznesi me salla konferencash.
"Unë u befasova që Qatar Airways tani shet 'përvojën e spa' në sallë pritjeje si një shërbim me pagesë.
“Isha në të njëjtin sallë pritjeje të klasit të parë në Doha një muaj më parë, duke u lidhur me Riadin nga Los Angeles.
“Qatar Airways transportoi pasagjerët direkt në aeroplan. Duke menduar se ishte e njëjta gjë, prita deri në minutën e fundit, por transferime të tilla nuk janë më pjesë e shërbimit të klasit të parë. Vrapova te porta, i gëzuar që mora limonadën time me nenexhik.
“Sidoqoftë, duke krahasuar përvojën time në sallë pritjeje dhe luftime, shërbimi në Qatar Airways ishte një përvojë vërtet me 5 yje. Qendra e thirrjeve ndihet më shumë si një ngacmim i lirë me 2 yje.
“Unë ende do të zgjidhja Qatar Airways Q-Suite në vend të çdo kompanie ajrore. Është e çuditshme që Qatar Airways nuk do të dëshironte gjithashtu të konvertonte qendrën e thirrjeve në një përvojë me 5 yje për pasagjerët e saj dhe klientët e rinj potencialë.
"Unë e lë përvojën time me shërbimet nën standarde të American Airlines dhe qendrën e thirrjeve për një histori tjetër."
