BTC News po kryen një sondazh dhe filloi një apel kundër Aktit të Transparentit të Tarifave Ajrore të vitit 2014. Kjo është në listën e shkurtër në Shtëpinë e SHBA për t'u përfshirë në Kalendarin e Pezullimit para pushimit të gushtit. Ky projekt-ligj i hartuar nga linja ajrore do të përmbysë një rregull amerikan DOT të zbatuar në vitin 2012 si një kurë për reklamat mashtruese të linjave ajrore.
Letra e hapur e qarkulluar nga lajmet BTC thotë:
I nderuari John Boehner
Kryetar i Dhomës
Dhoma e Përfaqësuesve të Shteteve të Bashkuara
Washington, DC 20515
I dashur kryetar Boehner,
Ne të nënshkruarit kemi mësuar se HR 4156 shumë i diskutueshëm, Akti Transparent i Tarifave Ajrore të vitit 2014, është në listën e shkurtër në Shtëpi për t'u përfshirë në Kalendarin e Pezullimit para pushimeve të Gushtit. HR 4156 është një legjislacion kontestues që do të dëmtonte miliona konsumatorë duke përmbysur një rregull të Departamentit Amerikan të Transportit (DOT) të zbatuar në vitin 2012 si një kurë për reklamat mashtruese të linjave ajrore. Ne ju nxisim të mos përfshini HR 4156 në Kalendarin e Pezullimit.
Industria e Udhëtimit dhe grupet e konsumatorëve nuk u njoftuan për perspektivën e këtij legjislacioni dhe as nuk iu dha ndonjë mundësi për kontribut. HR 4156 u nxitua me votim me zë përmes Komitetit të Transportit të Dhomës më 9 Prill 2014 pas vetëm 9 minutash diskutimi. Nuk pati parashtrime apo debat publik. Shpejtësia që ka shoqëruar këtë projektligj, pa dëgjime në të cilat palët e tjera të interesit do të kishin pasur rastin të informonin Kongresin për pikëpamjet e tyre dhe të metat në këtë projekt -ligj, është për të ardhur keq.
Tani, pasi të ketë hedhur me avull faturën përmes Komitetit, linjat ajrore kërkojnë të përmbysin procedurën e Kalendarit të Pezullimit. Nuk ka asnjë grup konsumatori ose organizatë udhëtimesh biznesi që e mbështet këtë legjislacion; shumica e kanë kritikuar publikisht procesin dhe projektligjin. Ky nuk është emërtimi harmonik i një ndërtese federale - lloji i faturës për të cilën Kalendari i Pezullimit përdoret zakonisht - por përkundrazi, HR 4156 ndoshta përfaqëson një nga faturat më të diskutueshme të aviacionit në një brez.
Në të vërtetë, Bordi Editorial i New York Times më 22 prill e kritikoi projektligjin në një editorial duke thënë: "Kjo shtytje për të mashtruar konsumatorët është veçanërisht e hidhur pasi bashkimet e fundit, si ajo e American Airlines dhe US Airways, e kanë bërë industrinë më pak konkurruese." Po kështu, Washington Post raportoi më 24 prill: Konsumatorët kanë reaguar ndaj këtij projektligji në të njëjtën mënyrë që kanë reaguar avokatët e tyre: Ata janë të vendosur kundër tij.
Ky legjislacion është haptazi kundër konsumatorit dhe nuk shërben për asnjë qëllim, sipas mendimit tonë, veçse të mashtrojë konsumatorët për çmimin real të biletave ajrore. Ne ju bëjmë thirrje që të mos e përfshini këtë projektligj në kalendarin e pezullimit, por të këmbëngulni në kontributin e industrisë së udhëtimit dhe grupeve të konsumatorëve dhe shqyrtimin e duhur të këtij legjislacioni shumë të diskutueshëm.
Sinqerisht,
Koalicioni i Udhëtimeve të Biznesit
Partnerët Hickory Global, LLC
Alexander Travel
Carroll Travel
Ndryshimi i aeroplanëve
Udhëtimi me kohë të mirë i Charlie Brown
Colpitts World Travel
Menaxhimi i udhëtimit të korporatave
Eaton Corporation
Zgjidhjet e ngjarjeve ndërkombëtare
Udhëtimi me pesë yje
Fox World Travel
Menaxhimi Global i Udhëtimeve/CLG
Kujdesi shëndetësor Kaliforni
HNL Travel Associates
Itron, Inc.
John S Stow Consulting, LLC
Grupi i Udhëtimit MSP
Planifikuesit e Udhëtimit në Parajsë
Udhëtimi në Diell
Kompania e Qëndrueshme e Udhëtimit
Shërbimet Globale Sutherland
Traveline Travel Agency, Inc
TravelStore
Grupi i Udhëtimeve UNIGLOBE Plus
Udhëtimi Botërore, Inc.
Autoriteti i Aeroportit Rajonal Northwest Arkansas
LXR Travel
Pikat në jug
Kompania e Zhvillimit të Ekspeditës, Inc.
