PRAGUE - Transportuesi kombëtar Czech Airlines (CSA) zgjodhi kreun e Aeroportit të Pragës që të ishte shefi ekzekutiv i ri i saj dhe të drejtojë përmes një plani kthimi për kompaninë ajrore humbëse.
Lëvizjet erdhën pas disa javësh grindjeje të zgjatur me pilotët e transportuesit mbi uljen e pagave dhe para një vendimi të pritur këtë javë nëse shteti do të pranojë një ofertë të vetme për privatizim që analistët e shohin si shumë të ulët.
Bordi mbikëqyrës i CSA të hënën emëroi kreun e aeroportit të Pragës Miroslav Dvorak si kryetarin e ri të bordit dhe CEO. Dvorak do të mbetet shefi ekzekutiv në aeroport, një kompani e veçantë shtetërore.
Bordi gjithashtu caktoi ekonomistin dhe këshilltarin shtetëror Miroslav Zamecnik si kryetarin e bordit të tij mbikëqyrës, duke zëvendësuar Vaclav Novak, i cili dha dorëheqjen pasi u refuzua plani i tij për të kthyer kompaninë humbëse.
Ministri i Financave Eduard Janota tha se zgjedhja e Dvorak dhe pozicioni i tij aktual në Aeroportin e Pragës 'garantojnë se ekziston një zgjidhje për situatën e CSA me një perspektivë afatgjatë'.
Transportuesi Çek ra në humbje të thella pas një plani zgjerimi të ekzekutuar dobët në vitet e fundit, përkeqësuar nga një rënie më shumë se 10 përqind e trafikut mes rënies ekonomike globale.
Dvorak do të zëvendësojë Radomir Lasak, i cili mori drejtimin e linjës ajrore në 2006 dhe shiti pasuri të paluajtshme dhe operacione të tjera në një përpjekje për të modernizuar kompaninë ajrore dhe për ta kthyer atë në të zezën.
Media Çeke ka spekuluar se ministria mund të shikojë në ndërthurjen e CSA dhe Aeroportit të Pragës. Zyrtarët e kanë mohuar këtë.
CSA postoi një humbje prej 99.6 milion dollarë në gjysmën e parë pasi të ardhurat ranë me 30 përqind në 487 milion dollarë.
Të dy Novak dhe Lasak kishin paraqitur plane ristrukturimi këtë muaj të ndërlidhura me ulje të ashpra të pagave gjatë dy-tre viteve të ardhshme, por hasën në kundërshtim nga pilotët e CSA, të cilët kërkojnë ulje më të vogla të pagave vetëm për vitin e ardhshëm.
Një konsorcium i firmës së ngushtë Çeke Unimex dhe krahut të saj Travel Service, një charter dhe transportues me kosto të ulët në të cilën Icelandair mban një aksion, ofroi 1 miliardë korona (57.87 milion dollarë) për CSA muajin e kaluar, por tha se oferta e saj varej nga CSA duke mos pasur vlere kapitali negativ.
Sipas standardeve të kontabilitetit Çek, linja ajrore kishte një vlerë kapitali negativ prej 708 milion korona në fund të Qershorit, sipas dokumenteve të cituara nga analistë dhe media.
Ministria e financave, e cila duhet të vendosë mbi ofertën deri në 20 tetor, tha të hënën se ishte ende duke vlerësuar ofertën.
Zamecnik tha se emërimet e reja nuk do të thoshin që shitja nuk mund të kalonte, megjithëse analistët kanë thënë se qeveria ka të ngjarë të ndalë privatizimin për tani.
