La Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) mirëpriti marrëveshjen e fundit të mbikalimit midis Mbretërisë së Jordanisë dhe Shtetit të Izraelit që lejon fluturime të kalojnë mbi hapësirën ajrore të të dy vendeve. Marrëveshja hap rrugën që linjat ajrore tregtare të jenë në gjendje të fluturojnë përmes korridorit Izrael-Jordan - i cili do të shkurtojë kohët e fluturimit, duke zvogëluar djegien e karburantit dhe emetimet e CO2.

Linjat ajrore kanë fluturuar historikisht rreth Izraelit kur fluturojnë në lindje / perëndim duke operuar mbi hapësirën ajrore të Lindjes së Mesme. Rrugëzimi i drejtpërdrejtë përmes hapësirës ajrore jordaneze dhe izraelite do të shkurtojë mesatarisht 106 km drejt lindjes dhe 118 km drejt perëndimit në fluturimet që operojnë nga Shtetet e Gjirit dhe Azia për në destinacionet në Evropë dhe Amerikën e Veriut.

Bazuar në numrin e aeroporteve të lejueshme të nisjes, kjo do të rezultojë në një kursim prej 155 ditësh të kohës së fluturimit në vit dhe një ulje vjetore të emetimeve të CO2 prej afërsisht 87,000 tonë. Kjo është ekuivalente me gati 19,000 automjete pasagjerësh që po hiqen nga rruga për një vit.

Për më tepër, nëse numri i aeroporteve të lejueshme të nisjes do të rritet dhe trafiku do të arrijë nivelet para-COVID-19 rezultati do të jetë një kursim prej 403 ditësh i kohës së fluturimit në vit dhe një ulje vjetore e emetimeve të CO2 prej afërsisht 202,000 tonë. Kjo është ekuivalente me marrjen e gati 44,000 automjeteve të pasagjerëve nga rruga për një vit.

“Lidhja e hapësirës ajrore midis Jordanisë dhe Izraelit është një lajm i mirëpritur për udhëtarët, mjedisin dhe industrinë e aviacionit, gjatë këtyre kohërave shumë të vështira. Rrugëzimi i drejtpërdrejtë do të shkurtojë kohën e udhëtimit të kthimit për pasagjerët me rreth 20 minuta dhe do të zvogëlojë emetimet e CO2. Linjat ajrore gjithashtu do të kursejnë në kostot e karburantit të cilat do të ndihmojnë ndërsa ata luftojnë për të mbijetuar efektet e pandemisë COVID-19, "tha Muhammad Al Bakri, Nënpresidenti Rajonal i IATA për Afrikën dhe Lindjen e Mesme.

Elementet operacionale të marrëveshjes së re po drejtohen nga Autoritetet e Aviacionit Civil të Jordanisë dhe Izraelit, të mbështetur nga Eurocontrol, agjencia Evropiane e Menaxhimit të Trafikut Ajror dhe IATA.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

Based on the number of eligible departure airports, this will result in a saving of 155 days of flying time per year and an annual reduction in CO2 emissions of approximately 87,000 tonnes.
Furthermore, should the number of eligible departure airports be increased, and traffic reach pre-COVID-19 levels the result will be a saving of 403 days of flying time per year and an annual reduction in CO2 emissions of approximately 202,000 tonnes.
The direct routing through Jordanian and Israeli airspace will on average cut 106 km eastbound and 118 km westbound on flights operating from the Gulf States and Asia to destinations in Europe and North America.