Oferta nga Lufthansa në lidhje me formën e ardhshme të përfitimeve kalimtare siguron që pilotët do të jenë ende në gjendje të tërhiqen para kohe nga shërbimi i fluturimit në të ardhmen. Sistemi i përfitimeve kalimtare do të mbetet në nivelin e mëparshëm të përfitimeve për të gjithë stafin e kabinës së kabinës që iu bashkuan Lufthansa, Lufthansa Cargo ose Germanwings përpara 1 janarit 2014.

Dy kushte për pension të parakohshëm duhet të ndryshohen, megjithatë, në mënyrë që të arrihet një reduktim i shpenzimeve dhe për të dhënë një kontribut në konkurrencën afatgjatë të Lufthansa. Këto modifikime janë objekt i propozimit konkret të Lufthansa.

Mosha më e hershme e daljes në pension individual për pilotët në Lufthansa German Airlines do të rritet në faza nga 55 në 60 vjeç. Kjo moshë minimale tashmë vlen për pilotët në Lufthansa Cargo dhe Germanwings. Ndryshimi gradual merr parasysh vitet individuale të shërbimit dhe kështu mbron në masë të madhe pozicionet e punonjësve më të vjetër. Për çdo vit shërbimi që pilotëve individualë u mungon 30 vite shërbimi, mosha e daljes në pension rritet me dy muaj. Për shembull, mosha më e hershme e mundshme e daljes në pension për një punonjës që ka qenë i punësuar në Lufthansa për 20 vjet që nga data përkatëse do të rritet me 20 muaj sipas propozimit të Lufthansa. Më herët, ata mund të largoheshin nga shërbimi i fluturimit në moshën 56 vjeç e tetë muaj. Punonjësit që kanë 30 ose më shumë vite shërbim në Lufthansa nuk preken fare nga ky ndryshim dhe mund të tërhiqen nga shërbimi fluturues në moshën 55 vjeç, siç ndodhte më parë.
Mosha mesatare e daljes në pension të pilotëve në Lufthansa German Airlines do të rritet në faza nga 58 aktualisht në 61 deri në vitin 2021. Oferta konkrete gjithashtu kërkon që të gjithë punonjësit të punojnë për një maksimum një vit më shumë se sa do të dëshironin mbi një periudhë dhjetëvjeçare deri në vitin 2023, por vetëm nëse nuk arrihet mosha mesatare e pensionit.

“Këto rregulla për përfitimet e ardhshme kalimtare i bëjnë të drejtë planifikimit të daljes në pension të pilotëve tanë dhe kërkesave konkurruese me të cilat përballet Lufthansa. Edhe në këtë pikë, ne duhet të përshtatemi me mjedisin tonë konkurrues”, theksoi Bettina Volkens, Shef i Burimeve Njerëzore dhe Ligjore, Deutsche Lufthansa AG. “Sipas kësaj oferte, mosha më e hershme e mundshme e pensionit individual prej 60 vjetësh nuk do të zbatohej për asnjë anëtar të fuqisë punëtore aktuale. Ne e konsiderojmë këtë kontribut të përshtatshëm dhe të arsyeshëm. Ne jemi ende shumë të interesuar për një marrëveshje me sindikatat e pilotëve të kabinës Vereinigung”, nënvizoi Volkens.

Lufthansa i dërgoi sot një ofertë konkrete sindikatës së pilotëve të kabinës Vereinigung, së bashku me propozimet për datat për të rifilluar diskutimet.

Gjithashtu, Lufthansa ka dërguar këtë ofertë konkrete edhe për pilotët individualë, për t'u treguar të gjithëve individualisht se si do të ndikoheshin nga ndryshimet e propozuara për përfitimet kalimtare.

Lufthansa gjithashtu synon të mundësojë pensionimin e parakohshëm nga shërbimi i fluturimit për punonjësit që i janë bashkuar ose do t'i bashkohen kompanisë pas 1 janarit 2014. Lufthansa ka propozuar bisedime të mëtejshme me sindikatat e pilotëve Vereinigung Cockpit rreth pyetjes se si përfitimet kalimtare për këta punonjës të rinj do të financohen.

“Nga këndvështrimi ynë, oferta përfaqëson një bazë të mirë për negociata me sindikatat e pilotëve të kabinës Vereinigung. Ne kemi propozuar gjithashtu bisedime për të gjitha pikat që janë ende të diskutueshme. Shpresojmë që mbi këtë bazë të mund të rifillojmë sa më shpejt bisedimet dhe t'i rikthehemi një dialogu konstruktiv”, tha Bettina Volkens.