Lufthansa për të ulur kapacitetin në orarin e verës

Orari i ardhshëm i verës 2009 do të dëshmojë Lufthansa të rregullojë kapacitetet e saj me 0.5 përqind për shkak të rënies së kërkesës. Rregullimi do të ndodhë duke anuluar disa frekuenca dhe duke kombinuar itinerare dhe fluturime. Në të njëjtën kohë, Lufthansa do të investojë në tregjet e zgjedhura të rritjes. Si pasojë, rajone të caktuara në rrjetin e itinerareve do të zgjerohen strategjikisht duke futur lidhje të reja.

Orari i verës do të përfshijë 206 destinacione në 78 vende (në verën e vitit 2008 kishte 207 destinacione në 81 vende). Ulja e kapaciteteve me 0.5 përqind është duke u kompensuar nga lëshimi i suksesshëm i Lufthansa Italia. Kapaciteti i ofruar i kilometrave të sediljes në rrjetin e përgjithshëm të linjave Lufthansa në verën e 2009 do të rritet, pra, me 0.6 përqind në krahasim me vitin e kaluar, përkatësisht në trafikun evropian me 1.5 përqind rritje. Rregulluar pas rritjes së Lufthansa Italia, trafiku evropian do të bjerë me 2.2 përqind. Orari i verës parashikon gjithashtu një rritje të lehtë të kapacitetit prej 0.2 përqind për lidhjet ndërkontinentale, ku një artikull i jashtëzakonshëm do të merret parasysh. Ndryshimet në konfigurimin e sediljes në flotën Boeing 747-400 do të nënkuptojnë se në të ardhmen do të ofrohen edhe 22 vende shtesë të klasit ekonomik në këtë lloj avioni. Rregulluar pas rritjes së ofertës për ulëse, kapaciteti i ofruar në trafikun ndërkontinental do të binte me 0.7 përqind.

"Ne do të vazhdojmë të ruajmë praninë tonë në të gjitha zonat e trafikut dhe rajone megjithë kërkesën më të dobët dhe zvogëlimin e kapaciteteve," theksoi Thierry Antinori, nënkryetar ekzekutiv, marketing dhe shitje në Lufthansa Passenger Airlines. “Ndërsa shumë flasin për krizën, ne po flasim për dëshirat e klientëve tanë. Ne jemi duke optimizuar ofertën tonë të fluturimeve dhe po e rregullojmë me kujdes dhe fleksibilitet me kërkesën përkatëse për linjat tona. Në këtë mënyrë, ne po vendosim avionë më të vegjël në disa zona dhe po zëvendësojmë fluturimet pa ndalesa me fluturime lidhëse në zona të tjera në mënyrë që të vazhdojmë të jemi në gjendje t'u sigurojmë klientëve tanë një rrjet global. Në të njëjtën kohë, portofoli ynë po rritet në tregje të rëndësishëm si Italia me ofertën e re të Lufthansa Italia, me destinacione të reja në tregje të caktuara të rritjes në Evropën Lindore dhe me lidhje shtesë në Lindjen e Mesme dhe Evropë. "

Lufthansa planifikon të kryejë një total prej 14,038 fluturimesh javore gjatë orarit të verës (14,224 fluturime në verë 2008). Kjo përfaqëson një ulje prej 1.3 përqind. Me një total prej 12,786 fluturimesh të brendshme gjermane dhe fluturimeve evropiane në javë (12,972 fluturime në verë 2008), shumica e fluturimeve do të anulohen në rrjetin e rrugëve kontinentale. Përveç kësaj, do të ketë 1,274 fluturime ndërkontinentale (1,258 fluturime në verën e vitit 2008). Orari i verës 2009 do të fillojë të Dielën, 29 Mars dhe do të jetë i vlefshëm deri të Shtunën, 24 Tetor 2009.

Avionët Lufthansa fluturojnë çdo ditë në 47 destinacione në Evropën Lindore

Lufthansa po vazhdon të zgjerojë rrjetin e saj të rrugëve në Evropën Lindore. Nga 27 Prill 2009, filiali rajonal i Lufthansa, Lufthansa CityLine, do të fillojë të fluturojë pesë herë në javë për në Rzeszów në Poloninë juglindore. Që nga orari i verës, fluturimet ditore nga Mynihu në Poznan në perëndim të vendit do të plotësohen gjithashtu me një ofertë të re ditore nga Frankfurti. Një fluturim tjetër i ri do të fillojë në 30 Mars 2009, në varësi të miratimit nga autoritetet, CityLine do të fillojë të fluturojë çdo ditë nga Mynihu në Lviv në Ukrainë. Në fundjavë, Lufthansa do të veprojë gjithashtu një ofertë pa ndërprerje për të dy qytetet Adriatik Split dhe Dubrovnik (Kroaci) nga Mynihu. Midis 20 qershor dhe 12 shtator 12, linja ajrore do të fillojë gjithashtu një fluturim të ri nga Dyzeldorfi për Inverness në zemër të Malësisë Skoceze. Përveç kësaj, një lidhje e re ditore nga Dyseldorf në Venecia do të shtohet në orar më 20 Prill. Do të ketë gjithashtu disa fluturime shtesë midis kryeqyteteve gjermane dhe britanike - rruga Berlin-Londër tani do të fluturojë për në London Heathrow në vend të London City Aeroporti dhe tre nga gjashtë fluturimet e përditshme Airbus A319 do të operohen nga British Midland (bmi) në të cilin Grupi Lufthansa ka një pjesëmarrje. Si pasojë, oferta midis dy qyteteve të mëdha do të rritet me mbi gjysmën e numrit të vendeve. Në Evropë, lidhjet me Madridin, Stavanger (Norvegji), Nizhny Novgorod dhe Perm (Rusi) do të operojnë gjithashtu me fluturime shtesë.

Fluturime shtesë në Lindjen e Mesme

Në Lindjen e Mesme dhe Afrikë, rrjeti i rrugëve dhe oferta e fluturimit do të zgjerohet: Lufthansa do të zgjerojë ofertën e saj të fluturimit për në Tel Aviv dhe, me kusht që të miratohet nga autoritetet, do të rifutë një lidhje nga Mynihu. Nga 26 Prill 2009, linja ajrore do të fillojë të fluturojë katër herë në javë nga kryeqyteti bavarez në Tel Aviv. Si pasojë, metropoli më i rëndësishëm izraelit do të lidhet me të dy qendrat e Lufthansës në Frankfurt dhe Mynih. Qytetet arabe saudite të Jeddah dhe Riyadh do të marrin secili një fluturim ditor pa ndërprerje nga Frankfurti. Tani do të ketë gjithashtu një fluturim të përditshëm për në Muscat, kryeqytetin e Omanit. Që nga 22 shtatori, Lufthansa Business Jet do të përdoret gjithashtu për herë të parë në itineraret Frankfurt – Bahrein dhe Frankfurt – Dammam (Arabia Saudite). Përveç kësaj, do të ketë gjithashtu një fluturim pa ndalesë nga Frankfurti për në Adis Abeba, kryeqyteti i Etiopisë, që nga vera.
Oferta e zgjeruar e transportit të gjatë nga Düsseldorf që nga qershori 2009 do të ruhet në tërësi. Gjatë verës që vjen, do të ketë përsëri fluturime nga Dyzeldorfi për në destinacionet e Amerikës së Veriut Newark, Chicago dhe Toronto me avionët Airbus A340-300 me transport të gjatë.

Oferta e re e fluturimeve nga Lufthansa Italia nga Milano Malpensa doli me sukses në qiell në shkurt dhe tashmë është duke u zgjeruar. Pasagjerët tashmë mund të zgjedhin nga disa fluturime të përditshme direkte nga Milano në Barcelonë, Bruksel, Budapest, Bukuresht, Madrid dhe Paris me Lufthansa Italia. Nga fundi i Marsit, Lufthansa Italia do të ofrojë gjithashtu fluturime në dy destinacione evropiane shtesë me London Heathrow dhe Lisbonën. Në fillim të Prillit, Lufthansa Italia do të fillojë më pas fluturimet e brendshme italiane nga Milano në Romë, Napoli dhe Bari. Do të ketë gjithashtu fluturime shtesë në destinacionet e distancave të gjata të Algjerit (Algjeri), Sana (Jemen), Dubai (Emiratet e Bashkuara Arabe) dhe Mumbai (Indi) që nga vera.

Me TAM në Kili

Pas prezantimit të Brazilian TAM Airlines si një partner i ri i Lufthansës për ndarjen e kodeve në Amerikën e Jugut në gusht 2008, TAM do të marrë përsipër udhëtarët SWISS në rrugën lidhëse midis São Paolo (Brazil) dhe Santiago de Kili nga 29 Mars 2009 e tutje . Që nga mesi i majit 2009, ai do të kryejë fluturimin edhe dy herë në ditë. Pasagjerët e Lufthansa dhe SWISS do të vazhdojnë të jenë në gjendje të fluturojnë për në Sao Paulo nga Frankfurti, Mynihu dhe Cyrihu dhe më pas të përdorin lidhjet e reja për ndarjen e kodeve të operuara nga TAM për të vazhduar në Kili. Në fillim të vitit 2010, TAM do të bashkohet me Aleancën Star, aleancën më të madhe të linjave ajrore në botë.

Në krahasim me verën e vitit 2008, Lufthansa anuloi tashmë lidhjet me Bordo (Francë), Bratislavë (Sllovaki), Jerevan (Armeni), Ibiza (Spanjë) dhe Karaçi dhe Lahore (Pakistan) verën e kaluar ose gjatë dimrit për arsye ekonomike.