Lufthansa LEOS, eksperti i shërbimeve të trajtimit tokësor në aeroportet kryesore të Gjermanisë, ka përdorur eTug-un e parë në botë në Aeroportin e Frankfurtit që nga viti 2016. Filiali i Lufthansa Technik tani ka vënë në veprim një të dytë. Gjatë ndërtimit të tij, u morën parasysh disa potenciale përmirësimi, të cilat kompania i bëri në bazë të përvojës operacionale me eTug-un e parë - si në lidhje me projektin teknik të automjetit dhe ergonominë për shoferin.
Automjeti elektrik 700 kW i zhvilluar nga kompania suedeze Kalmar Motor AB mbërriti në Lufthansa LEOS në Frankfurt në pranverën e këtij viti. Pas punës së nevojshme të azhurnimit, siç është instalimi i radios dhe transponderëve, tani është në përdorim në Aeroportin e Frankfurtit. ETug siguron mirëmbajtje dhe tërheqje pozicionimi miqësore me mjedisin, si dhe kthime mbrapa të avionëve të mëdhenj të pasagjerëve. Ai sjell avionë të tillë si Airbus A380 ose Boeing 747 thjesht elektrikisht në pozicionet e tyre të parkimit, në hangar, në portë ose gjatë rrugës duke përdorur pushback dhe mund të lëvizë avionët deri në një peshë maksimale të ngritjes prej 600 tonë. Kjo është 15 herë më e madhe se pesha e tij.
Duke përdorur eTug, deri në 75 për qind të shkarkimeve mund të kursehen krahasuar me një traktor konvencional, me motor nafte. Niveli i zhurmës së eTug është gjithashtu dukshëm më i ulët.
Automjeti elektrik ka drejtimin me të gjitha rrotat dhe drejtimin me të gjitha rrotat, kështu që përkundër gjatësisë së tij prej 9.70 metrash dhe gjerësisë prej 4.50 metrash, është e lehtë për të manovruar edhe në hapësirën pjesërisht të kufizuar të hangareve të mirëmbajtjes. Bateritë litium-jon kanë një kapacitet prej 180 kilovat orë. Kjo i korrespondon afërsisht pesë deri gjashtë herë kapacitetit të një makine elektrike të disponueshme në treg. Nëse është e nevojshme, bateritë mund të karikohen gjithashtu gjatë punës me ndihmën e një motori dizel të integruar, zgjeruesit të diapazonit. Njësia e naftës përmbush kështu një detyrë mbrojtëse, në mënyrë që misionet e ardhshme të mund të kryhen në çdo rast.
ETug është një projekt brenda iniciativës E-PORT AN në Aeroportin e Frankfurtit. Qëllimi i tij është të shndërrojë në mënyrë të njëpasnjëshme lloje individuale të automjeteve në platformë në teknologji të lëvizjes elektro-mobile. Përveç Grupit Lufthansa, partnerë në iniciativë përfshijnë Fraport AG, Shtetin e Hessen dhe rajonin model të elektromobilitetit Rhein-Main. Ministria Federale e Transportit dhe Infrastrukturës Dixhitale po mbështet investimet e partnerëve prej disa milion eurosh në këto projekte të ardhshme të elektromobilitetit. Nisma mbështetet shkencërisht nga Universiteti Teknik i Darmstadt dhe Universiteti Teknik i Berlinit. Në vitin 2014 E-PORT AN mori Çmimin e njohur GreenTec në kategorinë "Aviacioni", në 2016 Çmimin Botëror të Transportit Ajror si "Eko-Partneriteti i Vitit". Tashmë në 2013, qeveria gjermane dha E-PORT AN si një projekt fener.
