Ironikisht, SAS, linja ajrore Scandinavian, ishte një anëtare kryesore e Star Alliance të udhëhequr nga Lufthansa, dhe tani u bë pjesë e SKYTEAM, aleancës globale të linjave ajrore të udhëhequr nga Air France dhe KLM.
"Bërja e Air France–KLM pronari i shumicës do të shënonte Një moment përcaktues për SAS dhe një sinjal i fortë besimi në drejtimin që po marrim.”, thotë Anko van der Werff, President dhe CEO i SAS.Kjo jo vetëm që sjell stabilitet, por do të lejojë edhe një integrim më të thellë industrial dhe mbështetjen e plotë të një prej grupeve kryesore ajrore në botë, pasi të jetë marrë miratimi rregullator. Së bashku, do të jemi në një pozicion më të mirë për t'u ofruar vlerë më të madhe klientëve tanë, kolegëve tanë dhe rajonit më të gjerë.".
SAS vazhdon të investojë në rinovimin e flotës dhe zgjerimin e rrjetit, ndërkohë që fiton njohjen si linja ajrore më e saktë në botë. Ky konsolidim mbështet aftësinë e SAS për t'u rritur në mënyrë më të qëndrueshme, për të përmirësuar përvojën e klientit dhe për të përforcuar rolin e saj në sektorin ndërkombëtar të aviacionit.
"Kjo marrëdhënie bazohet në respekt të ndërsjellë, përkushtim ndaj përsosmërisë operacionale dhe ambicie të forta për qëndrueshmëri. Ndërsa interesi global në Skandinavi vazhdon të rritet, ne besojmë se ky konsolidim forcon aftësinë e SAS për të lidhur Skandinavinë me botën - dhe botën me Skandinavinë - duke e pozicionuar Kopenhagenin si qendrën tonë globale për rajonin, ndërkohë që vazhdojmë të mbështesim operacione të forta dhe strategjike si në Oslo ashtu edhe në Stokholm.“, shtoi Van der Werff.Ne i mbetemi besnikë identitetit, trashëgimisë dhe fokusit të thellë ndaj klientit tonë. SAS do të vazhdojë të jetë me krenari skandinave në zemër, pamje dhe ndjesi.
Vendimi pasqyron gjithashtu një tendencë më të gjerë të industrisë drejt konsolidimit - një hap thelbësor për të siguruar konkurrueshmërinë afatgjatë për transportuesit evropianë në një treg gjithnjë e më të globalizuar.
Lini një koment