Shell International Petroleum Co Ltd dhe Grupi Lufthansa kanë nënshkruar një Memorandum Mirëkuptimi (MoU) për të eksploruar furnizimin me SAF në aeroportet anembanë globit. Palët synojnë të bien dakord për një kontratë për një vëllim total furnizimi deri në 1.8 milionë tonë metrikë SAF duke filluar nga viti 2024, për një afat prej shtatë vjetësh. Një marrëveshje e tillë do të ishte një nga bashkëpunimet më të rëndësishme tregtare të SAF në sektorin e aviacionit, si dhe angazhimi më i madh SAF i të dyja kompanive deri më sot.

Bashkëpunimi do t'i mundësonte Grupit Lufthansa të promovojë disponueshmërinë, rritjen e tregut dhe përdorimin e SAF si një element thelbësor për një CO₂ -E ardhmja neutrale e aviacionit. Grupi Lufthansa është tashmë klienti më i madh SAF në Evropë dhe synon të mbetet një nga grupet kryesore të linjave ajrore në botë në përdorimin e vajgurit të qëndrueshëm. Memorandumi i Mirëkuptimit bazohet në Predhëambicia e saj për të pasur të paktën dhjetë për qind të shitjeve të saj globale të karburantit të aviacionit si SAF deri në vitin 2030.

SAF - karburanti i qëndrueshëm i aviacionit

SAF është karburant i aviacionit që prodhohet pa përdorimin e burimeve të energjisë fosile, të tilla si nafta e papërpunuar ose gazi natyror, dhe tregon një kursim të CO₂ krahasuar me vajgurin konvencional. Ekzistojnë procese të ndryshme prodhimi dhe lëndë të ndryshme fillestare janë të disponueshme si burime energjie. Gjenerata aktuale e SAF, e cila kursen 80 për qind të CO₂ krahasuar me vajgurin konvencional, prodhohet kryesisht nga mbetjet biogjene, për shembull nga vajrat e përdorura të gatimit. Në afat të gjatë, SAF mund të mundësojë aviacion praktikisht neutral ndaj CO2.

Grupi Lufthansa ka qenë i përfshirë në kërkimin SAF për shumë vite, ka krijuar një rrjet të gjerë partneriteti dhe po shtyn përpara prezantimin e karburanteve të qëndrueshme të gjeneratës së ardhshme të aviacionit në veçanti. Vëmendje e veçantë i është kushtuar teknologjive të largëta nga energjia në lëng dhe nga dielli në lëng, të cilat përdorin energjitë e rinovueshme ose energjinë termike diellore si bartës të energjisë.

Duke përdorur SAF, klientët e Lufthansa Grupi tashmë mund të fluturojë CO₂ -neutral sot. Përveç kësaj, ata mund të dokumentojnë CO të reduktuar₂ emetimet me certifikata të audituara dhe kanë CO₂ kursimet e kredituara në CO të tyre individuale₂ bilanci.

Një strategji e qartë për një të ardhme të qëndrueshme Grupi Lufthansa merr përgjegjësinë për mbrojtjen efektive të klimës me një rrugë të përcaktuar qartë drejt CO₂ neutraliteti: Deri në vitin 2030, CO neto e vetë kompanisë₂ emetimet do të përgjysmohen në krahasim me vitin 2019 dhe deri në vitin 2050, Grupi Lufthansa dëshiron të arrijë një CO neutral₂ ekuilibër. Për këtë qëllim, kompania mbështetet në modernizimin e përshpejtuar të flotës, optimizimin e vazhdueshëm të operacioneve të fluturimit, përdorimin e karburanteve të qëndrueshme të aviacionit dhe ofertat inovative për klientët e saj për të bërë një fluturim CO₂ - neutral.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

Bashkëpunimi do t'i mundësojë Grupit Lufthansa të promovojë disponueshmërinë, rritjen e tregut dhe përdorimin e SAF si një element thelbësor për një të ardhme neutrale ndaj CO2 të aviacionit.
Grupi Lufthansa është tashmë klienti më i madh SAF në Evropë dhe synon të mbetet një nga grupet kryesore të linjave ajrore në botë në përdorimin e vajgurit të qëndrueshëm.
Për këtë qëllim, kompania mbështetet në modernizimin e përshpejtuar të flotës, optimizimin e vazhdueshëm të operacioneve të fluturimit, përdorimin e karburanteve të qëndrueshme të aviacionit dhe ofertat inovative për klientët e saj për të bërë një fluturim neutral ndaj CO2.