Me dorëzimin e Boeing737 MAX8 të ri, flota e Xiamen Airlines tani përbëhet nga 210 aeroplanë dhe bëhet flota më e madhe me të gjithë Boeing në Kinë.

Ky Boeing ishte numri 2000 në shpërndarjen e avionëve Boeing në industrinë ajrore tregtare kineze.

Në një pistë në Seattle on Nëntor 30th me kohën lokale, Kompania Boeing përfundoi shpërndarjen e një avioni të ri por me rëndësi historike në Xiamen Airlines. Shtesa e veçantë për të KinësFlota e aviacionit civil kishte pikturuar një mesazh unik në trupin e saj, AIRCRAFT-in e 2000-të BOEING për KINA, në festimin e një historike domethënëse, aeroplanin e dy mijëtë që do të dorëzohej nga Boeing në Kinës sektori i aviacionit civil.

Si një nga kompanitë e para me seli në SH.B.A. për të hyrë Kinë, Boeing, që nga dita e parë, ka qenë e angazhuar për partneritetin e saj me sektorin e aviacionit civil të vendit për mbi 40 vjet. Në 1972, linjat ajrore tregtare që operonin brenda vendit vendosën porosinë e tyre të parë, 10 Boeing 707, duke shënuar fillimin e partneritetit afatgjatë. Që nga ajo kohë, Boeing ka dorëzuar mijëra aeroplanë të rinj në linjat ajrore tregtare kineze.

Ndërsa ekonomia kineze vazhdon të rritet, në hapat e zgjerimit të reformës kombëtare dhe hapjes së politikës, Kinësaviacioni civil është bërë një nga industritë e vendit me rritjen më të shpejtë. Në vitin 1978, linjat ajrore kineze transportuan 2.3 milion pasagjerë. Në vitin 2017, sektori shërbeu 550 milion pasagjerë, 239 herë më shumë sesa shërbeu në 1978 dhe përfaqëson 29 përqind të totalit të vendit për të gjitha format e transportit masiv.

Xiamen Airlines është transportuesi i parë kinez që miraton një model menaxhimi të orientuar drejt tregut. Linja ajrore u themelua në vitin 1984. Pas 34 vitesh rritje të qëndrueshme, Xiamen Airlines është tani grupi i pestë më i madh i aviacionit në Kinë. Shpesh citohet si Kinës suksesi më i dukshëm brenda industrisë së aviacionit civil të vendit.

Shpejtësia me të cilën u rrit linja ajrore është e pandashme nga funksionimi i flotës së saj të avionëve Boeing. Nga prezantimi i Boeing 737-200s dhe 737-300s në vitet 1980, 757-200 në 1990, te seritë 737NG menjëherë pas fillimit të mijëvjeçarit të ri, dhe ndjekur më së fundmi nga 787 Dreamliner i ri dhe 737MAX, Xiamen Airlines ka punuar ngushtë me Boeing.

Falë cilësisë dhe performancës së shkëlqyeshme të avionëve Boeing dhe bashkëpunimit të ngushtë midis dy kompanive, Xiamen Airlines ka mbajtur rekordin më të gjatë të fitimit në Kinës industria e aviacionit civil, pasi ka qëndruar në zi për 31 vjet rresht.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

From the introduction of Boeing 737-200s and 737-300s in the 1980s, 757-200 in the 1990s, to the 737NG series just after the start of the new millennium, and followed more recently by the new 787 Dreamliner and 737MAX, Xiamen Airlines has worked closely with Boeing.
The particular addition to China’scivil aviation fleet had a unique message painted on its hull, 2000th BOEING AIRCRAFT for CHINA, in celebration of a meaningful milestone, the two thousandth aircraft to be delivered by Boeing to China’s civil aviation sector.
Thanks to the excellent quality and performance of Boeing aircraft and the close cooperation between the two companies, Xiamen Airlines has maintained the longest profit record in China’s civil aviation industry, having stayed in the black for 31 consecutive years.