United Airlines raporton 1.7 miliardë dollarë humbje neto Q1

United Airlines sot njoftoi rezultatet financiare të tremujorit të parë 2020 me një humbje neto prej 1.7 miliard $ dhe një humbje neto të rregulluar prej 639 milion $. Kompania gjithashtu përshkroi përpjekjet udhëheqëse të industrisë ajrore amerikane për të menaxhuar krizën globale më përçarëse në historinë e aviacionit. Likuiditeti i përgjithshëm i kompanisë që nga mbyllja e biznesit të Mërkurën, 29 Prill, 2020 ishte afro 9.6 miliardë dollarë, duke përfshirë 2 miliardë dollarë nën strukturën e saj të kredisë rrotulluese të pa tërhequr. Kompania aktualisht pret djegie ditore të parave të gatshme mesatarisht midis 40 milion dhe 45 milion dollarë gjatë tremujorit të dytë të vitit 2020.

"Gjatë gjithë vitit COVID-19 kriza ne kemi ruajtur fokusin tonë - së pari në sigurinë e klientëve tanë dhe njerëzve tanë dhe së dyti në ndërmarrjen e shpejtë të veprimeve për të mbajtur funksionimin e United. Ne kemi qenë në ballë të paralajmërimit se sa i thellë i një ndikimi mund të ketë kjo krizë dhe sa kohë presim të mund të zgjasë. Ne gjithashtu e kemi udhëhequr industrinë në ndërmarrjen e hapave vendimtar për të zbutur ndikimet operacionale dhe financiare të COVID-19 - duke bërë ulje të thellë të orarit, duke ulur në mënyrë drastike shpenzimet dhe duke rritur në mënyrë agresive likuiditetin, "tha Kryeshefi Ekzekutiv, Oscar Munoz. “Ndërsa jemi akoma në mes të kësaj krize, ne nuk do të hezitojmë të marrim vendime të vështira, për të cilat besojmë se do të sigurojnë suksesin afatgjatë të kompanisë sonë. Kur kërkesa të kthehet, ne besojmë se do të jemi në gjendje të kërcejmë fort dhe shpejt për shkak të përpjekjeve tona të hershme dhe agresive për të luftuar krizën më të rëndë financiare në historinë e aviacionit. "

COVID-19 Veprimet

Kompania ndërmori veprime të hershme dhe agresive që synonin të zbusnin ndikimin e COVID-19 për të pozicionuar kompaninë që të kthehej shpejt dhe ta bënte United më të fortë kur kërkesa të kthehej.

• Linja e parë ajrore amerikane që bën ulje agresive të kapacitetit.
• Programi i pezulluar i riblerjes së aksioneve në 24 shkurt 2020, pas përhapjes së COVID-19 në Itali dhe përfundoi programin në 24 Prill, 2020.
• Linja e parë ajrore e SHBA për të rritur në mënyrë aktive likuiditet shtesë për të menaxhuar krizën. Që nga fillimi i marsit, kompania mblodhi 4.0 miliardë dollarë likuiditet të ri në tre lehtësi kredie me afat të gjatë, financime të reja të avionëve dhe një ofertë të kapitalit (përjashton financimin e Programit të Mbështetjes së Pagave të CARES dhe çdo hua të Programit të Huasë) që nga mbyllja e biznesit 29 Prill, 2020 .
• Kompania hyri në një marrëveshje me një filial të BOC Aviation Limited për financimin me qira të gjashtë avionëve Boeing 787-9 dhe 16 Boeing 737 MAX 9 që aktualisht janë subjekt i marrëveshjeve të blerjes midis United dhe The Boeing Company dhe janë planifikuar të dorëzohen në 2020, përfshirë dy avionë Boeing 787-9 që u dorëzuan në prill.
• Linja e parë ajrore amerikane që njofton shefin ekzekutiv dhe presidentin që heq 100% të pagave përkatëse bazë.
• Linja e parë ajrore amerikane që njofton të gjithë oficerët e tjerë të kompanisë do të marrë ulje të pagave, me çdo pagë bazë të oficerëve të ulur me 50%.
• Pezullimi i rritjes së pagave të meritës për menaxhmentin dhe punonjësit administrativë dhe vendosi një ngrirje të punësimeve.
• Ofrohen pushime vullnetare dhe të papaguara të mungesës për punonjësit me bazë në SH.B.A. - me më shumë se 20,000 punonjës tani që marrin pjesë.
• Drejtorët jo-punonjës të ndërmarrjes hoqën dorë nga 100% e kompensimit të parave të gatshme për tremujorët e dytë dhe të tretë të vitit 2020.
• Kompania e parë e madhe ajrore amerikane që kërkon që të gjithë shoqëruesit e fluturimit të mbajnë maska ​​në detyrë.
• Projektet e shtyra konsiderohen jo kritike për funksionimin.
• Shpenzimet e shkurtuara për shitësit dhe kontraktorët e jashtëm.
• Zvogëloni shpenzimet e planifikuara të rregulluara të vitit të plotë me afro 2.5 miliard dollarë, duke i çuar shpenzimet e pritura të rregulluara të vitit të plotë nën 4.5 miliard $.³
• Planifikoni të merrni vetëm dorëzimin e avionëve që kanë financim të vendosur.

Mbështetja e qeverisë

• United ka hyrë në një marrëveshje për të marrë afërsisht 5.0 miliardë dollarë nga Departamenti i Thesarit të SHBA përmes Programit të Mbështetjes së Pagave sipas Aktit CARES në formën e një granti prej 3.5 miliardë dollarësh dhe një kredie prej 1.5 miliardë dollarësh 10-vjeçar i cili do të përdoret për të mbrojtur pagat dhe përfitimet e punonjësve deri më 30 shtator, 2020. Në lidhje me këtë financim, UAL do të lëshojë urdhra për të blerë përafërsisht 4.6 milion aksione të aksioneve të zakonshme të UAL qeverisë federale. Kësti i parë prej afro 2.5 miliardë dollarësh u mor nga United në 21 Prill, 2020 dhe u lëshuan urdhra për të blerë afërsisht 2.3 milion aksione të aksioneve të zakonshme të UAL.
• Kompania paraqiti një kërkesë në Programin e Huasë sipas Aktit CARES. Sipas Programit të Huasë, kompania pret që të ketë aftësinë deri më 30 shtator, 2020 për të marrë hua deri në rreth 4.5 miliardë dollarë nga Departamenti i Thesarit i SH.B.A.-së për një mandat deri në pesë vjet, me çdo hua të lëshuar pritet të jetë detyrim i lartë i siguruar i kompania. Nëse kompania huazon ndonjë shumë sipas Programit të Huasë, UAL pret që t'i lëshojë Departamentit të Thesarit të SHBA urdhra për të blerë aksione të aksioneve të zakonshme të UAL, me numrin e garancive të varura nga huazimet totale.

Rezultatet e tremujorit të parë

• Raportuar humbje neto e tremujorit të parë prej 1.7 miliardë dollarë, humbje e holluar për aksion prej 6.86 dollarë dhe humbje para tatimit prej 2.1 miliardë dollarë.
• Raportuar tremujorin e parë të rregulluar humbjen neto prej $ 639 milion, rregulluar humbjen e holluar për aksion prej $ 2.57, dhe rregulluar humbjen para tatimit prej $ 1.0 miliardë.

Veprimet shtesë COVID-19

Punonjësit

• Angazhuar për të mos paguar detyrime të pavullnetshme ose për të ulur normat e pagave në SH.B.A. deri më 30 shtator, 2020.
• Vendosja me zell e masave të sigurisë dhe distancës sociale të krijuara për të zbutur përhapjen e COVID-19 dhe për të siguruar që vendi i punës të jetë i pastër dhe i sigurt.
• Përdorimi i kontrolleve të temperaturës për punonjësit e aeroportit dhe shoqëruesit e fluturimit para fillimit të punës.
• Ushqim i thjeshtë në fluturimet për në të gjithë ushqimin e qëndrueshëm në raft dhe të paketuar, dhe pijet e mbyllura dhe të konservuara; pezullimi i blerjes në bord.
• Stjuardesa e rregulluar kërcejnë vendet e ulëseve, kështu që anëtarët e ekuipazhit nuk duhet të ulen direkt pranë ose përballë njëri-tjetrit.
• Dhënia e ditëve shtesë të paguara për punonjësit e vijës së parë në disa aeroporte për të kufizuar ekspozimin e tyre të mundshëm ndaj COVID-19.
• Duke mbuluar të gjitha kostot e testimit që lidhen me COVID-19 për cilindo që është regjistruar në një plan mjekësor të Bashkuara, reduktohet kopjimi për vizitat e telemjekësisë.

Klientët

• Heqja dorë nga tarifat e ndryshimit për biletat e blera deri më 31 maj 2020 për dymbëdhjetë muaj dhe heqja dorë nga tarifat e rishpozimit për udhëtimin e akorduar për MileagePlus të planifikuar deri më 31 maj 2020.
• Statusi i zgjatur i MileagePlus Premier në 2022.
• Përdorimi i spërkatjes elektrostatike për të dezinfektuar brendësinë e avionëve dhe prisni të spërkatni çdo fluturim të kryer deri në mes të qershorit.
• Në maj, filloni të testoni kioskat pa prekje për të shtypur etiketat e çantave dhe për të kontrolluar çantat, duke eliminuar nevojën për të prekur ekranin.
• Bënë disa modifikime në procesin e konviktit, duke përfshirë: klientët që skanojnë biletat e tyre para hipjes, hipin më pak klientë në të njëjtën kohë dhe hipin nga prapa në front.
• Vazhdoni të ofroni shërbimin e vetëm ajror komercial midis Australisë dhe Shteteve të Bashkuara dhe Izraelit dhe Shteteve të Bashkuara.
• Vendosja e distancës sociale në fluturime për stjuardesat dhe klientët, përfshirë bllokimin e vendeve të mesme.

Community

• Që nga 19 Mars, United Cargo ka kryer më shumë se 800 fluturime vetëm për ngarkesa në të gjithë botën, duke sjellë më shumë se 28 milion paund ushqim dhe furnizime në destinacionet në të gjithë botën.
• Kryen më shumë se 130 fluturime të riatdhesimit duke sjellë më shumë se 18,500 amerikanë në shtëpi që ishin bllokuar jashtë vendit.
• Dhuroi më shumë se 173,327 paund ushqim për bankat e ushqimit, spitalet dhe organizatat e tjera nga objektet hotelierike të United dhe sallat e Polaris.
• Në 2019, filloi Miles on a Mission, i cili lejon anëtarët të dhurojnë milje për organizata, duke përfshirë ato që mbështesin tani përpjekjet COVID-19.
• Duke punuar me qeveritë në të gjithë botën për të ndihmuar lëvizjen e njerëzve / furnizimeve.
• Partnerë me California, New Jersey dhe New York City për të siguruar fluturime vajtje-ardhje falas për vullnetarët mjekësorë që udhëtojnë në qytete me ndikim të madh dhe deri më sot kanë rezervuar fluturime për më shumë se 1,000 vullnetarë dhe 800 profesionistë mjekësorë.
• Punonjësit e Hjustonit drejtuan përpjekjet për të shndërruar impiantin e ngarkesave të Hjustonit në qendër të shpërndarjes së ushqimit për të ndihmuar përpjekjet e Houston Food Bank për të ushqyer familjet në nevojë gjatë krizës COVID-19.

#rebruildingtravel