United Airlines investon në teknologji në zhvillim që de-karbonizojnë udhëtimet ajrore
United do të kontribuojë në ekspertizën e tij në menaxhimin e hapësirës ajrore për të ndihmuar Archer me zhvillimin e avionëve me bateri, me transport të shkurtër
Sapo avioni të jetë në veprim, United, së bashku me Mesa Airlines, do të blinin një flotë deri në 200 të këtyre avionëve elektrikë

United Airlines njoftoi sot se ka përfunduar një marrëveshje për të punuar me kompaninë e lëvizjes ajrore Archer si pjesë e përpjekjes më të gjerë të linjës ajrore për të investuar në teknologji në zhvillim që de-karbonizojnë udhëtimet ajrore. Në vend që të mbështeten te motorët tradicionalë të djegies, avionët elektrik vertikal të ngritjes dhe uljes (eVTOL) të Archer janë krijuar për të përdorur motorë elektrikë dhe kanë potencialin për përdorim në të ardhmen si një 'taksi ajror' në tregjet urbane.

Sipas kushteve të marrëveshjes, United Airlines do të kontribuojë në ekspertizën e saj në menaxhimin e hapësirës ajrore për të ndihmuar Archer me zhvillimin e avionëve me bateri, me transport të shkurtër. Sapo avioni të jetë në operim dhe të ketë përmbushur kërkesat e funksionimit dhe afarizmit të United, United, së bashku me Mesa Airlines, do të blinin një flotë deri në 200 të këtyre avionëve elektrikë që do të drejtoheshin nga një partner dhe pritet t'u japin klientëve më shpejt, mënyrë ekonomike dhe me karbon të ulët për të arritur në aeroportet kryesore të United dhe për të udhëtuar në mjedise të dendura urbane brenda pesë viteve të ardhshme.

Puna me Archer është një shembull tjetër i angazhimit të United për identifikimin dhe investimin në teknologji inovative që mund të zvogëlojë emetimet e karbonit ndërsa gjithashtu përmirëson përvojën e klientit dhe fiton një kthim të fortë financiar. Linja ajrore ishte një investitor në fazën e hershme në Fulcrum BioEnergy dhe kohët e fundit u partnerizua me 1PointFive, një ndërmarrje e përbashkët midis Oxy Low Carbon Ventures dhe Rusheen Capital, për të filluar krijimin e teknologjisë së kapjes së drejtpërdrejtë të ajrit dhe sekuestrimit.

"Një pjesë e asaj se si United do të luftojë ngrohjen globale është duke përqafuar teknologjitë në zhvillim që dekarbonizojnë udhëtimet ajrore. Duke punuar me Archer, United po tregon industrinë e aviacionit që tani është koha për të përqafuar mënyra më të pastra dhe më efikase të transportit. Me teknologjinë e duhur, ne mund të frenojmë ndikimin që kanë aeroplanët në planet, por duhet të identifikojmë gjeneratën e ardhshme të kompanive që do ta bëjnë këtë realitet herët dhe të gjejmë mënyra për t'i ndihmuar ata të zbresin nga toka ", tha CEO i United Scott Kirby . "Projektimi, modeli i prodhimit dhe ekspertiza inxhinierike e archer eVTOL ka potencialin e qartë për të ndryshuar mënyrën e lëvizjes së njerëzve brenda qyteteve kryesore metropolitane në të gjithë botën."

Me teknologjinë e sotme, avionët e Archer janë krijuar për të udhëtuar në distanca deri në 60 milje me shpejtësi deri në 150 milje në orë dhe modelet e ardhshme do të projektohen për të udhëtuar më shpejt dhe më tej. Jo vetëm që avionët e Archer janë të aftë të kursejnë individë kohë në udhëtimin e tyre, United vlerëson se përdorimi i avionëve eVTOL të Archer mund të zvogëlojë CO₂ emetimet me 47% për pasagjer në një udhëtim midis Hollywood-it dhe Aeroportit Ndërkombëtar të Los Angeles (LAX), një nga qytetet fillestare ku Archer planifikon të nisë flotën e saj.

Të udhëhequr nga bashkëthemeluesit dhe bashkë-CEOt Brett Adcock dhe Adam Goldstein, misioni i Archer është të përparojë përfitimet e lëvizjes së qëndrueshme të ajrit në shkallë. Archer planifikon të zbulojë avionët e saj të plotë eVTOL në 2021, të fillojë prodhimin e avionëve në 2023 dhe të nisë fluturimet e konsumatorëve në 2024. Për të drejtuar këtë revolucion të katërt të transportit dhe për të transformuar sesi njerëzit i qasen jetës së përditshme, punës dhe aventurës, Archer ka ndërtuar një ekip shumë të arritur me talentin kryesor të inxhinierisë dhe dizajnit, me një përvojë kolektive 200+ vjeçare eVTOL.

"Ne nuk mund të ishim më të lumtur për të punuar me një lojtar të vendosur global si United," tha Brett Adcock, bashkë-CEO dhe bashkë-Themelues i Archer. "Kjo marrëveshje përfaqëson shumë më tepër sesa thjesht një marrëveshje tregtare për avionët tanë, por përkundrazi fillimin e një marrëdhënieje që ne besojmë se do të përshpejtojë afatin tonë në treg si rezultat i udhëzimeve strategjike të United rreth certifikimit, operacioneve dhe mirëmbajtjes së FAA."

Adam Goldstein, bashkë-CEO dhe bashkë-Themelues i Archer shtoi “ekipi në United ndajnë vizionin tonë për një të ardhme më të qëndrueshme. Ne jemi duke punuar ngushtë me pilotët e tyre të provës dhe ekipet mjedisore për ta bërë lëvizjen e qëndrueshme të ajrit urban një realitet shumë më shpejt sesa njerëzit mund ta imagjinonin ndonjëherë ".