Hawaiian Airlines raporton 162.6 milion dollarë humbje dollarësh

Për tremujorin e katërt të vitit 2020, Hawaiian Holdings, Inc., kompania mëmë e Hawaiian Airlines, Inc., raportoi sot një humbje neto prej 162.6 milion dollarë.

"Ndërsa 2020 ka qenë viti më sfidues që ka përjetuar industria e linjave ajrore, ne jemi të inkurajuar që rihapja e Hawai'i për turizmin përmes programit shtetëror të provave para udhëtimit dhe partneritetit të suksesshëm të provave të Havait na kanë lejuar të fillojmë udhëtimin drejt rimëkëmbjes ”, tha Peter Ingram, president dhe CEO i Airlines Hawaiian. “Kolegët e mi më frymëzojnë çdo ditë me vendosmërinë e tyre për të këmbëngulur dhe për të dalë nga pandemia me forcë ndërsa lundrojnë nëpër sfida dhe krijojnë zgjidhje inovative për të pozicionuar Havai për sukses afatgjatë. Ndikimet negative të COVID-19 do të krijojnë një fillim sfidues të vitit 2021, por ne kemi besim se pjesët strukturore janë në vend për një rimëkëmbje të qëndrueshme. "

Likuiditeti dhe Burimet Kapitale

Më 31 Dhjetor, 2020 Kompania kishte:

• Para të gatshme të pakufizuara, ekuivalente parash dhe investime afatshkurtra prej 864 milion dollarë.
• Detyrime të papaguara të qirasë së borxhit dhe financave prej 1.3 miliardë dollarësh.
• Detyrimi i trafikut ajror prej 534 milion dollarë.

Në janar 2021, Kompania aplikoi për të marrë pjesë në programin e Programit të Mbështetjes së Pagave (Zgjatja e PSP), pjesë e Aktit të Ndarjeve të Konsoliduara të vitit 2021, dhe pret që të marrë rreth 168 milion dollarë fonde përmes programit.

Tremujori i katërt 2020

Më 15 tetor 2020, Kompania arriti një pikë të rëndësishme të kthimit në rimëkëmbjen e saj nga pandemia COVID-19 me rihapjen e Hawai'i për turizmin përmes fillimit të programit të provës para-udhëtimit të shtetit të Hawai'i, i cili i lejon mysafirët të shmangin karantinën me dëshmi të një testi negativ COVID-19, duke iu nënshtruar disa kërkesave specifike të ishullit.

Gjatë tremujorit të katërt, Kompania rivendosi shërbimin non-stop nga Honolulu në Las Vegas, Phoenix, San Jose, Oakland, New York dhe Boston, duke rivendosur shërbimin në të gjitha pikat e saj të origjinës para-pandemike në kontinentin e SHBA, si dhe jo -ndërprerja e shërbimit nga Honolulu në Tokyo-Haneda, Japoni; Osaka, Japoni; dhe Seul, Koreja e Jugut. Ndërsa Kompania dyfishoi kapacitetin e saj krahasuar me tremujorin e tretë të vitit 2020, kapaciteti i saj ishte poshtë 72 përqind krahasuar me të njëjtën periudhë në 2019.

Ndërsa testimi është çelësi për rinisjen e udhëtimit në Hawai'i, Kompania filloi një sërë opsionesh testimi për udhëtarët, duke përfshirë qasjen në pajisjet e testimit të postës dhe laboratorët e testimit të pronarit në portat e zgjedhura të kontinentit amerikan.

Për të rritur likuiditetin, Kompania grumbulloi afërsisht 41 milion dollarë në të ardhura neto përmes shitjes së afërsisht 2.1 milion aksioneve të aksioneve të zakonshme nën programin e ofertës së kompanisë në treg (Programi ATM) gjatë tremujorit të katërt. Kompania mund të shesë deri në 5 milion aksione në total nën Programin ATM.

Më 1 tetor 2020, Kompania zbatoi si programe të pushimit vullnetar të përhershëm ashtu edhe të zgjatur me secilën nga grupet e saj të punës. Në total, Kompania zvogëloi fuqinë e saj të punës me afërsisht 2,400 punonjës, ose më shumë se 32 përqind të të gjithë të punësuarve, nga të cilët afërsisht 2,100 ishin përmes mjeteve vullnetare. Që nga 26 janari 2021, të gjithë punonjësit që ishin subjekt i një veprimi të pavullnetshëm midis 1 tetorit 2020 dhe 15 janar 2021 u janë dërguar njoftime për tërheqje në përputhje me Zgjatjen e PSP.

Në tetor 2020, Kompania ekzekutoi një ndryshim me Thesarin e SHBA duke rritur shumën totale të huasë së Programit të Ndihmës Ekonomike CARES Act (ERP) nën Aktin e Ndihmës, Ndihmës dhe Sigurisë Ekonomike të Koronavirusit (Akti CARES) nga 420 milion dollarë në 622 milion dollarë, nga të cilat 577 milion dollarë janë tërhequr. Kompania ka kohë deri më 28 maj 2021 për të përcaktuar se sa nga fondet e mbetura ERP për të marrë hua.

Në tetor 2020, Kompania arriti një marrëveshje me Boeing për të vonuar dërgesat 787-9 sipas marrëveshjes së saj të blerjes për 10 aeroplanë. Kompania pret të marrë në dorëzim 787-9 aeroplanë nga 2022 në 2026 me avionët e saj të parë që do të dorëzohen në Shtator 2022.

Tremujori i parë 2021 Outlook

Kompania njoftoi më 8 dhjetor 2020 se do të nisë katër rrugë të reja në mars dhe prill 2021; fluturime pa ndërprerje nga Honolulu në Austin, Texas; Orlando, Florida dhe Ontario, California si dhe një fluturim i ri nga Long Beach, California për në Maui.

Kompania pret që kapaciteti i saj i tremujorit të parë 2021 të ulet rreth 50 për qind në krahasim me tremujorin e parë të vitit 2019, me programin e provës para-udhëtimit të shtetit të Hawai'i parashikuar të mbetet në vend gjatë tremujorit të parë.

Kompania pret që shpenzimet e saj kapitale të vitit të plotë 2021 të jenë afërsisht $ 50 - $ 70 milion.

#rebruildingtravel