Linjat ajrore: Pa Vax, Pa Fluturim?

Kush do të kishte menduar që linjat ajrore do të ishin brohoritjet më të mëdha për të rejat COVID-19 vaksina?

Po, industria e aviacionit po bën më shumë përpjekje për gjithçka që do të sjellë klientët dhe do të rivendosë besimin në fluturime.

Qantas mori topin kodrina muajin e kaluar kur CEO i saj deklaroi linjat ajrore në të gjithë botën duhet të konsiderojnë zbatimin e politikave "jo-vaksinimi i ndalimit të fluturimit" për t'i bërë njerëzit të fluturojnë përsëri.

Në përgjigje të njoftimit të Qantas, Delta tha se do të niste protokollet e reja të testimit për COVID si pjesë e një përpjekjeje për të eleminuar nevojën për karantinim.

Pastaj, American Airlines zbuloi aplikacionin e saj të ri të softuerit të quajtur VeriFLY, për të modernizuar kërkesat e udhëtimit për shkak të kufizimeve të COVID.

Po ashtu, hynë në fushë lobistët e linjave ajrore, Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) me një "pasaportë dixhitale shëndetësore" që do të lejonte udhëtarët të ruanin informacionin e vaksinimit dhe testimit të kërkuar nga linjat ajrore dhe qeveritë. IATA tha se ky aplikacion celular do të jetë falas për pasagjerët dhe do të fitojë të ardhura nga një kosto e vogël për linjat ajrore.

Qeveritë aziatike ndoqën shembullin me zëdhënësit e AirAsia dhe KoreanAir duke rënë dakord që kërkesa për vaksinë do të bëhet një trend në Azi dhe një kusht për heqjen e kërkesave për karantinë. Air Zelanda e Re dakord, por do të punojë ngushtë me autoritetet.

A është kjo vetëm një veprim i motivuar nga PR? Apo vaksinat do të jenë të detyrueshme për të gjithë fletushkat ndërkombëtare?

Ky koncept nuk është asgjë e re. Ka vite që po vazhdon.

Çdo vend në të gjithë botën kërkon që linjat ajrore të kontrollojnë që një pasagjer plotëson kërkesat e hyrjes përpara se të pranojë klientin, dhe të verifikojë për vaksinime ndër të tjera. Provat e vaksinimit kanë qenë një kërkesë që udhëtarët të hyjnë në një numër vendesh. Kështu që asgjë nuk ka ndryshuar, koncepti nuk është asgjë e re, thjesht do të jetë thjesht një kërkesë tjetër që linja ajrore do të duhet të përmbushë.