Liban: Nevojitet infrastrukturë me kosto të ulët turistike

BEIRUT - Libanezët krenohen me mikpritjen e tyre.

BEIRUT - Libanezët krenohen me mikpritjen e tyre. Por ndërsa turistët në mbarë botën po planifikojnë pushime verore me qindarkë, shumë argumentojnë se infrastruktura joadekuate e turizmit me kosto të ulët mund të jetë duke kufizuar kapacitetin e vendit për të mirëpritur turistët e klasës së mesme.

“Nëse shikoni dy vitet e fundit, keni pasur norma të larta rritjeje. Industria pa që ata duhet të përqendroheshin në turizmin luksoz, "thotë analisti Amir Girgis, një ekonomist me Këshillin Botëror të Turizmit dhe Turizmit me bazë në Londër.

Por turistët janë "më të vetëdijshëm për paratë" pas krizës financiare globale. Si rezultat, thotë Girgis, fokusi në turizmin luksoz mund të ndryshojë "sepse nëse i përmbaheni këtij kuadri, mund të humbni".

Industria turistike e Libanit, dhe më përgjithësisht ajo e Lindjes së Mesme, për vite me radhë ka përgatitur përpjekjet e saj drejt tërheqjes së udhëtarëve me lëvizje të lartë, duke ndërtuar hotele të shkëlqyera për të pasurit - shumica e të cilëve ishin turistë të Gjirit.

Akomodimet luksoze ende përbëjnë shumicën e 300 hoteleve të vendit. Por disa argumentojnë se industria është e pajisur mirë me nevojat e udhëtarit të kursyer.

Talal, një hotel pranë portit të Bejrutit, ofron një rast të tillë. Institucioni është "rezervuar pothuajse plotësisht që kur u hap nëntë vjet më parë", thotë Wissam Aboultaif, një nga menaxherët.

Wild Discovery, një ofrues kryesor i udhëtimeve dhe turizmit me qendër në Bejrut dhe i lidhur me Johnny R. Saade Holdings, është ndër kompanitë libaneze që ka mbështetur që furnizimi i hoteleve me tre yje dhe i akomodimeve rajonale duhet të rritet në të gjithë vendin.

“Ne kemi bërë gjithnjë fushatë për një strukturë të hoteleve me tre yje në Liban. Tregu kryesisht përbëhet nga hotele me katër dhe pesë yje. Gjatë gjithë vitit Libani duhet të ketë turistë jo vetëm që shpenzojnë 500 dollarë në natë për një dhomë, por pushuesit e tjerë shpenzojnë më pak "thotë Johnny Modawar, zëdhënësi i kompanisë.

Por një sfidë përballet me ata që ndajnë pikëpamjen e Modawar. "Imazhi i Libanit është se ai është një destinacion i shtrenjtë turistik," tha ai.

Nada al-Sardook, drejtori i përgjithshëm në Ministrinë e Turizmit, pranon se skaji i poshtëm i spektrit të turistëve nuk po servisohet në kapacitetin e tij maksimal nga infrastruktura aktualisht në dispozicion. "Libani nuk duhet të jetë vetëm një destinacion i nivelit të lartë", thotë ajo. "Shtë një destinacion për të gjithë ... Ne duhet të kemi një furnizim të përshtatur për të gjitha buxhetet."

Ministria e Turizmit po punon gjithnjë e më shumë për të hapur rrugën drejt tregut në rritje. Dy projekte që ka nisur së fundi, Shtegu Libanez i Malit – një pjesë e shtigjeve për ecje në shkretëtirën dhe zonat rurale të Libanit, dhe Programi DHIAFEE – një rrjet që u ofron turistëve opsionet e akomodimit jashtë rrugës së Bejrutit, pritet të sjellë turizmin në më pak. qoshet e zakonshme të eksploruara të vendit.

Rritja e fundit e fluturimeve rajonale me kosto të ulët për në Bejrut po sjell po ashtu Libanin më shumë turistë me oreks për turizëm me çmime të arsyeshme.

Transportuesi me kosto të ulët flydubai, i cili hapi një itinerar Dubai-Beirut në fillim të këtij muaji, është i fundit nga shtatë transportuesit me kosto të ulët që thuhet se po rrit sektorin e turizmit me kosto të ulët të Libanit.

Ndërsa një pjesë e madhe e klientelës së transportuesve me kosto të ulët me një rrugë për në Bejrut është padyshim e përbërë nga mërgimtarë libanezë që punojnë në Gji, një pjesë e konsiderueshme është e huaj dhe vjen për një arratisje turizmi në fundjavë, sipas Modawar. "Unë mendoj se Libani ka shumë për të fituar nga turizmi i kësaj fundjave që vjen nga Lindja e Mesme," thotë ai.

Për më tepër, përmirësimi i ofertës për një turizëm më të përballueshëm - pa cenuar cilësinë - mund të lejojë që industria e turizmit të futet më thellë në tregun e turistëve evropianë, thotë ai.

Marwa Rizk Jaber, drejtori menaxhues dhe pronari i agjensisë së udhëtimeve Boutique U Travel në Bejrut, mendon se është paqëndrueshmëria e fundit e Libanit që e ka mbajtur industrinë të mos lulëzojë. "Qytetarët e vendeve evropiane preken shumë nga pasqyrimi mediatik i Libanit dhe nga paralajmërimet e qeverive të tyre për të mos vizituar Libanin sa më shpejt që të ndodhë ndonjë incident i sigurisë", thotë ajo, duke parashikuar që "Evropianët do të fillojnë të vijnë në një numër të madh ”Kur situata qetësohet.

Ky rezultat mund të jetë i pashmangshëm. Numri i të huajve që udhëtojnë në Liban po rritet përsëri që kur ata u fundosën papritmas në 2006 pas konfliktit ushtarak që preku pjesë të vendit.

Në vitin 2008, numri i përgjithshëm i të huajve që hynë në vend ishte 31 përqind më i lartë se një vit më parë, sipas shifrave të Ministrisë së Turizmit. Këtë vit, 57 përqind më shumë të huaj hynë në Liban midis janarit dhe prillit 2009 sesa gjatë së njëjtës periudhë në vitin 2008.

Për më tepër, grupet ndërkombëtare të hoteleve si Accor dhe Rotana kohët e fundit kanë njoftuar planet për të lançuar markat e tyre buxhetore në Lindjen e Mesme, por nuk kanë bërë asnjë plan konkret për t'u zgjeruar në Liban për momentin.

Ministria e Turizmit dhe sektori privat tani duhet të zhvillojnë një strategji të përbashkët të marketingut, thotë Jaber. "Si dëshiron qeveria të pozicionojë Libanin, a është Monakoja apo Zvicra e Lindjes së Mesme, apo më shumë si Turqia ose Qipro ku keni të gjitha llojet e turizmit nga kosto e ulët te luksi?" pyet ajo, në mënyrë retorike. "Unë mendoj se opsioni më i mirë është të kesh modelin e Qipros me zona specifike për turizmin me kosto të ulët."

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • Ndërsa shumica e klientelës së transportuesve me kosto të ulët me një rrugë për në Bejrut përbëhet padyshim nga emigrantë libanezë që punojnë në Gjirin Persik, një pjesë e konsiderueshme është e huaj dhe vjen për një arratisje turistike në fundjavë, sipas Modawar.
  • Nada al-Sardook, drejtore e përgjithshme në Ministrinë e Turizmit, pranon se pjesa e poshtme e spektrit të turistëve nuk po shërbehet në kapacitetin e saj maksimal nga infrastruktura e disponueshme aktualisht.
  • Marwa Rizk Jaber, drejtor menaxhues dhe pronar i butikut të agjencisë së udhëtimeve U Travel në Beirut, mendon se është paqëndrueshmëria e fundit e Libanit që e ka mbajtur industrinë nga lulëzimi.

<

Rreth Autorit

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...