Plani i United për të shtuar qindra avionë të brendshëm me trup të ngushtë në flotën e tij do t'u japë klientëve akses në ndenjëse dhe avionë më modernë, ndërkohë që do të reduktojë fluturimet që përdorin avionë më të vegjël rajonalë të një klase. Këta avionë të rinj gjithashtu do t'u japin klientëve edhe më shumë mundësi për të fluturuar midis qyteteve të SHBA, duke përfshirë disa destinacione të reja, kur ata udhëtojnë nëpër qendrat kryesore të linjës ajrore në SHBA. Së fundi, flota më e madhe e linjës kryesore do të ndihmojë në përshpejtimin e planeve të United për të zgjeruar shërbimin në partneritet me autoritetet lokale të aeroportit në të gjithë Shtetet e Bashkuara.

United pret të rifillojë orarin e plotë të fluturimeve jashtë Newark deri në nëntor 2021 kur të përfundojë periudha e heqjes dorë nga slotet FAA. Linja ajrore është tashmë transportuesi kryesor nga Newark – porta më e madhe globale e United – me 430 fluturime ditore që përfshijnë destinacione ndërkombëtare si Johannesburg, Tel Aviv, Mumbai dhe Hong Kong.

United pret që numri i nisjeve Newark në avionët e linjës kryesore të rritet nga 55% në 2019 në 70% deri në vitin 2026. Dhe nga fundi i vitit 2021, United pret që 100% e nisjeve Newark të jetë me avionë të klasit të dyfishtë, duke përfshirë 737 MAX dhe linjën ajrore avion i ri CRJ-50 me 550 vende të klasit të dyfishtë. Porositja e sotme e avionëve do të thotë se linja ajrore mund të krijojë punë cilësore, në bashkim, si dhe të rrisë kapacitetin vendas dhe ndërkombëtar nga Newark për vitet në vijim duke zëvendësuar avionët më të vegjël të linjës kryesore me avionë më të mëdhenj, ndërsa në të njëjtën kohë nxit rritjen ndërkombëtare, duke lidhur më shumë klientë nga Qytetet e SHBA në Newark/NYC për fluturimet e tyre ndërkombëtare.

United është në mes të një projekti të rëndësishëm zgjerimi dhe përmirësimi të objektit në Newark. Puna përfshin rinovimin e një klubi ekzistues të United^SM vendndodhjen në Terminalin C, duke ndërtuar një sallë pritjeje krejtësisht të re në Terminalin C që është në gjendje të strehojë 500 udhëtarë dhe do të ketë pamje panoramike të Manhattan-it, si dhe ndërtimin e një Klubi të ri United në Terminalin A ku United do të funksionojë nga 12 porta të reja.

Sot, linja ajrore mbështet rreth 68,000 vende pune në sindikata - 89% e forcës totale të punës shtëpiake të linjës ajrore.

Porosia e re e avionëve të United pritet të krijojë rreth 25,000 vende pune të sindikalizuara me pagesë të mirë deri në vitin 2026, duke përfshirë sa vijon në secilën nga shtatë qendrat kryesore të linjës ajrore në SHBA:

Newark /EWR: deri në 5,000 vende pune
San Francisko / SFO: deri në 4,000 vende pune
Washington, DC / IAD: deri në 3,000 vende pune
Chicago /ORD: deri në 3,000 vende pune
Houston / IAH: deri në 3,000 vende pune
Denver / DEN: deri në 3,000 vende pune
Los Angeles / LAX: deri në 1,400 vende pune