LAN Airlines njoftoi sot rezultatet e saj të konsoliduara financiare për tremujorin e tretë, i cili përfundoi më 30 shtator 2009. Linjat ajrore raportuan një të ardhur neto prej 52.1 milion dollarë amerikanë për tremujorin e tretë, i cili përfaqësoi një rënie prej 37.3 përqind krahasuar me të ardhurat neto prej $ 83.0 milion në tremujori i tretë 2008. Duke përjashtuar zërat e jashtëzakonshëm joperativë të njohur në tremujorin e tretë 2008, të ardhurat neto u ulën 58.3 përqind.
Në tremujorin e tretë 2009, të ardhurat e konsoliduara ranë 19.1 përqind, të nxitura kryesisht nga rendimentet më të ulëta si në biznesin e ngarkesave ashtu edhe në atë të pasagjerëve. Kjo u kompensua pjesërisht nga një rënie prej 14.3 përqind e shpenzimeve operative, e nxitur kryesisht nga kosto më të ulëta të karburantit.
Të ardhurat operative arritën 92.4 milion dollarë amerikanë në tremujorin e tretë 2009, një rënie prej 46.1 përqind krahasuar me 171.3 milion dollarë amerikanë në tremujorin e tretë 2008. Marzhi operativ arriti në 10.1 përqind, krahasuar me 15.1 përqind në të njëjtën periudhë të vitit 2008.
Rezultatet e tremujorit të tretë të vitit 2009 vazhduan të ndikoheshin nga humbjet e mbrojtjes së karburantit, megjithëse në një masë shumë më të vogël se në tremujorët e mëparshëm. Humbja e mbrojtjes së karburantit gjatë tremujorit arriti në 14.4 milion dollarë amerikanë krahasuar me një fitim mbrojtës të karburantit prej 29.2 milion dollarë amerikanë në tremujorin e tretë 2008. Duke përjashtuar ndikimin e mbrojtjes së karburantit, marzhi operativ i LAN arriti në 11.6 përqind në tremujorin e tretë 2009 krahasuar me 12.5 përqind në tremujorin e tretë 2008.
Gjatë tremujorit, LAN ndërmori disa iniciativa për të rritur vlerën e programit të saj të shpeshtë, LANPASS, i cili aktualisht ka 3.1 milion anëtarë në të gjithë botën. Këto iniciativa përfshinin fillimin e një Programi të ri Fleksibil të Shkëmbimit të Çmimeve, si dhe nisjen e një karte Visa LANPASS në Ekuador dhe fushatat e bashkë-markës në Argjentinë, Uruguaj dhe Kili.
LAN gjithashtu përfundoi nisma të rëndësishme financimi me synimin për të siguruar planet e rritjes afatgjata të kompanisë. LAN finalizoi sigurimin e financimit afatgjatë për tre aeroplanë Boeing 767 që do të dorëzohen midis 2009 dhe 2010. Ky financim pritet të mbështetet nga Banka EX-IM e SH.B.A.
Për më tepër, LAN është në fazën e fundit të sigurimit të financimit për tre motorë rezervë, që do të mbështetet gjithashtu nga Banka Amerikane EX-IM. Përveç kësaj, kompania rregulloi financimin bankar për Pagesat Para Dorëzimit (PDP) në lidhje me 15 avionë të familjes Airbus A320 që do të dorëzohen midis 2010 dhe 2011. Këto iniciativa financimi përfshijnë norma tërheqëse interesi që janë në përputhje me koston mesatare të borxhit të LAN. Pozicioni financiar i ngurtë i LAN dhe likuiditeti i bollshëm vazhdojnë të pasqyrohen në vlerësimin ndërkombëtar të kredisë të ndërmarrjes BBB Investment Grade (Fitch).
Në përputhje me angazhimin e vazhdueshëm të LAN për të zgjeruar rrjetin e saj të rrugëve dhe për të përmirësuar lidhjen për pasagjerët që udhëtojnë brenda rajonit, LAN Peru vazhdoi të forcojë operacionet e saj rajonale bazuar në qendrën e saj në Lima. Me këtë objektiv, LAN Peru nisi rrugët e reja rajonale nga Lima në Cali, Kolumbi; Punta Cana, Republika Dominikane; Cordoba, Argjentinë; dhe Kankun, përmes Mexico City.
