Me mbi 3.83 milion udhëtarë në 2008, kryeqyteti i Portugalisë në Lisbonë ka parë numrin e përgjithshëm të mbërritjeve që ngecin në nivelin historikisht të lartë të vitit 2007. Arritjet u ulën lehtë me 0.1 përqind me të huajt që vazhdonin të përfaqësonin 2.88 milion mbërritje. Kur krahasohet me 2006, qyteti i Lisbonës tërhoqi ende në 2008 pothuajse 8.5 përqind më shumë udhëtarë të huaj sesa dy vjet më parë. Suksesi i Lisbonës është ndërtuar gjatë dekadës së fundit mbi një imazh gjithnjë e më të modës.
“Ndryshimet në imazhin tonë filluan në 1998 kur Lisbona organizoi ekspozitën botërore. Ne më pas i treguam botës se qyteti ynë ishte një përzierje e traditave me arkitekturën tonë shekullore, kulturën tonë, por edhe hapjen tonë për pjesën tjetër të botës, "përshkroi Miguel Gonzaga, Menaxher i Markës së Visitors Bureau për Turismo de Lisboa, qyteti zyra e turizmit. Rritja e standardit të jetesës në 15 vitet e fundit ka transformuar thellësisht jetën urbane.
Restorante, bare apo klube të modës, institucione të reja kulturore dhe një sërë hotelesh me dizajn u shërbejnë sot vendasve dhe turistëve. "Ne e dimë nga studimet që udhëtarët që vijnë në Lisbonë gëzojnë mbi të gjitha përzierjen e traditave dhe inovacionit, gastronomisë së mirë dhe diversitetit kulturor", shtoi Gonzaga.
E ardhmja e afërt duket, megjithatë, më pak e thjeshtë. “Ne e dimë që 2009 nuk do të jetë një vit i lehtë. Qëllimi ynë përfundimtar është të mbajmë numrin tonë të vizitorëve në nivelin e vitit 2008. Por më realisht, ne mund të shohim një rënie të lehtë prej 3 përqind në 5 përqind, e cila do ta vendosë Lisbonën në mesin e qyteteve të suksesshme, "tha Paula Oliveira, drejtoreshë ekzekutive në Turismo de Lisboa.
Sipas drejtuesve të turizmit në qytet, kryeqyteti portugez ka të ngjarë të gëzojë një interes të vazhdueshëm për turistët që kërkojnë një pushim të qytetit. “Komuna e Lisbonës ka vendosur të na japë të njëjtën shumë parash për të promovuar turizmin në 2009 pasi ata e kuptojnë që turizmi urban është më i qëndrueshëm sesa turizmi detar dhe diellor. Turistët aktualisht priren të favorizojnë pushime më të shkurtra sesa qëndrimet e gjata, ”shtoi Oliveira.
Kulturisht, Lisbona hapi kohët e fundit një sërë muzeumesh të rinj duke përfshirë Muzeun e Artit Oriental (Museu de Oriente), Koleksionin Berardo me një nga shfaqjet e basteve të Evropës për artin modern dhe bashkëkohor si dhe Muzeun e Neo-realizmit në Vila Franca de Xira , 20 km larg qytetit.
Keqardhja më e madhe e Oliveira është mungesa e vizitorëve aziatikë në Lisbonë. Ka pak indikacione në lidhje me numrin e përgjithshëm të aziatikëve në Lisbonë, por numri i tyre nuk i kalon 50,000 në vit me Japoninë që është tregu më i madh në 2008 me rreth 34,000 udhëtarë. Isshtë një paradoks për një vend që mbajti një prani në Kinë (Makau), Indi (Goa) ose në Indonezi (Timor dhe Mollucas) për kaq gjatë.
Shumë arsye shpjegojnë performancën relativisht të keqe në tregjet aziatike. Lisbona është qyteti më perëndimor i Evropës, që përfaqëson një kohë fluturimi mesatarisht 16 orë nga Azia - krahasuar me 10 deri në 13 orë për kryeqytetet e tjera kryesore evropiane. Pavarësisht një buxheti prej 17 milion eurosh në masat nxitëse të tregut të ofruara nga zyra e Turizmit të Portugalisë dhe ANA, autoriteti i aeroporteve të Portugalisë, vendi nuk ka arritur të mirëpresë asnjë transportues ajror aziatik.
"Përfaqëson një dobësi të madhe për të tërhequr udhëtarët aziatikë pasi shumica e tyre janë të detyruar të transferohen përmes Helsinkit ose Frankfurtit," tha Oliveira.
I vetëdijshëm për humbjen e mundësive në Kinë dhe Indi me popullsinë e tij të madhe udhëtuese, Turismo de Lisboa do të donte të promovonte Gadishullin Iberik me Spanjën. “Ne e dimë që nuk do të jemi vetëm në gjendje të tërheqim udhëtarët aziatikë. Pse të mos promovojmë me fqinjin tonë spanjoll qarqe të veçanta turistike për aziatikët duke filluar nga Barcelona ose Madridi dhe duke përfunduar në Lisbonë? "
