Tre dekada më parë këtë javë, Zelanda e Re ishte një masë lotësh.

Vendi pësoi tragjedinë e tij më të keqe ajrore ndonjëherë kur, më 28 nëntor 1979, një aeroplan Air New Zealand në një fluturim të një peizazhi mbi Antarktidë u përplas në malin Erebus, duke vrarë të gjithë 257 në bord.

DC10 lëroi në shpatet e mbuluara me dëborë në kushte zbardhjeje që e bënë edhe malin 3,600 metra të padukshëm.

Për fat të keq, ishin disa pikë mbi përplasjen ajrore më të keqe të Australisë, një aeroplan amerikan që zbriti në Bakers Creek, Queensland veriore në qershor 1943, duke vrarë 40 ushtarë.

Dhe duke pasur parasysh popullsinë e 1970 të Zelandës së Re prej vetëm tre milion, nuk është për t'u habitur që pothuajse të gjithë njihnin dikë që ishte në fluturimin Erebus, ose të paktën njihnin dikë që njihte dikë në avionin e dënuar.

Dyqind Kivi, 24 Japonezë, 22 Amerikanë, gjashtë Britanikë, dy Kanadezë, një Australian, një Francez dhe një Zviceran kishin vdekur.

Pikëllimi kombëtar ishte mbizotërues, por trishtimi ekstrem shpejt u zëvendësua me zemërim të hidhur ndërsa transportuesi kombëtar i vendit ngatërrohej në marrëdhëniet e tij me viktimat dhe publikun.

Asnjë këshillim nuk u ofrua dhe Air New Zealand ishte i shpejtë për të fajësuar pilotin e tij Jim Collins dhe ekuipazhin e tij edhe pse shpejt u zbulua se ata nuk kishin faj.

Në vend të kësaj, u tregua se një plan i azhurnuar i fluturimit nuk i ishte kaluar pilotit, duke e lënë aeroplanin në një kurs përplasjeje me Erebus.

Linja ajrore dështoi më tej në vend me pagesa të mjerueshme të fshehta kompensimi për familjet dhe mohime të pafundme që, siç akuzoi një raport, ajo kishte një "plan të paracaktuar mashtrimi".

Por pas 30 vitesh lëndimi, vendi më në fund ka filluar të ndreqë plagët e tij në Erebus falë një faljeje nga linja ajrore që shumë besonin se ishte shumë e vonuar.

Në një ceremoni në tetor në Auckland, shefi i kompanisë Rob Fyfe pranoi se transportuesi kishte bërë gabime.

“Nuk mund ta kthej orën prapa. Nuk mund ta zhbëj atë që është bërë, por ndërsa shpresoj të dëshiroj të bëj hapin tjetër në udhëtimin tonë duke thënë keq.

"Na vjen keq për të gjithë ata që ... nuk morën mbështetjen dhe dhembshurinë që duhet të kishin nga Air New Zealand."

Ishte një hap i madh përpara për kombin, i cili nuk ka lejuar një fluturim të vetëm turistik në Antarktidë nga Zelanda e Re që nga katastrofa.

Por shërimi është ende në hapat e bebes.

Lëvizja e guximshme e një biznesmeni Christchurch për të charter një fluturim Qantas dhe për të shitur bileta për ata që dëshirojnë të vizitojnë Erebus rreth përvjetorit është pritur me kritika të ashpra.

"Duket e çuditshme të thuash, por mendoj se është akoma shpejt", tha një grua që humbi nënën e saj gjatë përplasjes.