Kërkesa për transportin ajror është ende e fortë

Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) publikoi të dhëna për tregjet globale të mallrave ajror që tregojnë se kërkesa, e matur në ton kilometra të mallrave (FTK), u rrit 8.5% në prill 2017 krahasuar me periudhën e një viti më parë. Ndërsa kjo ishte në rënie nga rritja prej 13.4% nga viti në vit e regjistruar në mars 2017, është shumë mbi normën mesatare vjetore të rritjes prej 3.5% gjatë pesë viteve të fundit.

Rritja e kapacitetit të mallrave, e matur në ton kilometra në dispozicion të mallrave (AFTK), u ngadalësua në 3.9% në prill 2017.

Treguesit e besimit të biznesit mbeten vazhdimisht optimistë, duke sugjeruar se rritja e FTK-së nga viti në vit do të mbetet e fortë për pjesën tjetër të tremujorit të dytë. Megjithatë, ka shenja se kulmi ciklik i rritjes për ngarkesat ajrore ka kaluar, veçanërisht duke pasur parasysh se raporti inventar ndaj shitjeve pushoi së rënë në fund të vitit të kaluar. Transporti ajror shpesh sheh një rritje të kërkesës në fillim të një ngritjeje ekonomike, pasi kompanitë kërkojnë të rimbushen shpejt inventarët. Kjo zvogëlohet ndërsa inventarët përshtaten me nivelet e reja të kërkesës. Gjatë gjithë vitit, transporti ajror i mallrave drejtohet drejt një rritjeje të shëndetshme prej 7.5%, të mbështetur nga farmaceutikë të fortë dhe tregti elektronike.

“Kërkesa u lehtësua në prill. Normat e rritjes, megjithatë, janë ende shumë më të fuqishme se çdo gjë që kemi parë në gjashtë vitet e fundit. Ky është një lajm i mirë, por nuk duhet të merret si një mesazh se gjithçka është mirë në ngarkesat ajrore. Proceset e vjetruara të industrisë kanë nevojë për modernizim. Me përdorimin e faturave të e-air në 50% në prill, po bëhet përparim. Dhe ne duhet të shfrytëzojmë momentin për të nxitur ndryshime transformuese në të gjithë mënyrën se si operon industria,” tha Alexandre de Juniac, Drejtori i Përgjithshëm dhe CEO i IATA-s.

Performanca Rajonale

Të gjitha rajonet, me përjashtim të Amerikës Latine, raportuan rritje të kërkesës nga viti në vit në prill 2017. Linjat ajrore në Evropë dhe Azi-Paqësor përbënin më shumë se 70% të rritjes vjetore të vëllimit global të mallrave. Linjat ajrore të Amerikës së Veriut përbënin pjesën më të madhe të pjesës tjetër me linjat ajrore të Lindjes së Mesme dhe Afrikës që gjithashtu dhanë një kontribut pozitiv.

Asia-Pacific Vëllimet e mallrave të linjave ajrore u rritën me 8.4% në prill 2017 krahasuar me të njëjtën periudhë të një viti më parë dhe kapaciteti u rrit me 3.7%. Rritja e vëllimeve pasqyron fuqinë e librave të porosive të raportuara nga eksportuesit në të gjithë rajonin. Vëllimet e rregulluara sezonalisht tejkaluan së fundmi nivelet e arritura pas rikthimit të krizës financiare globale të vitit 2010.

Amerikës së Veriut transportuesit shënuan një rritje të vëllimit të mallrave prej 7.3% në prill 2017 dhe një rritje të kapacitetit prej 2.1%. Vëllimet e rregulluara sezonalisht u rritën në prill, megjithatë, është shumë herët për të thënë nëse ky është fillimi i një rritjeje të qëndrueshme. Forca e dollarit amerikan vazhdon të nxisë tregun e mallrave në hyrje, por po e mban nën presion tregun e eksporteve.

Evropian linjat ajrore shënuan një rritje prej 12.9% në vëllimet e mallrave në prill 2017 dhe një rritje të kapacitetit prej 6.9%. Ky ishte një ngadalësim i lehtë nga marsi, por ende shumë mbi mesataren pesëvjeçare prej 3.5%. Vëllimet ndërkombëtare të mallrave u rritën me 13.1% nga viti në vit. Dobësia e vazhdueshme e euros vazhdon në rritjen e performancës së tregut evropian të mallrave, i cili ka përfituar nga porositë e forta të eksportit gjatë muajve të fundit.

Lindja e Mesme Vëllimet e mallrave të transportuesve u rritën me 3.1% nga viti në vit në prill 2017. Kjo ishte një ngadalësim i mprehtë nga rritja prej 16.3% në mars. Rënia duket të jetë e lidhur me zhvillimet e paqëndrueshme mujore vitin e kaluar dhe jo me një rënie të theksuar. Kapaciteti u rrit me 0.8%. Vëllimet ndërkombëtare të mallrave u rritën me 8.0% nga viti i deritanishëm në prill - kjo është më e ngadaltë se ritmi mesatar pesëvjeçar i rritjes prej 11%. Vëllimet e ngarkesave të rregulluara sezonalisht ruajtën prirjen e tyre rritëse. Kërkesa mbetet e fortë midis Lindjes së Mesme dhe Evropës, por trafiku drejt Azisë është dobësuar.

Amerikano Latine linjat ajrore pësuan një tkurrje të kërkesës prej 1.9% në prill 2017 krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit 2016. Kapaciteti u ul me 0.2% në të njëjtën periudhë. Rimëkëmbja në vëllimet e rregulluara sezonale gjithashtu ngeci, me kërkesën në prill që arriti afër nivelit më të ulët në shtatë vjet. Kërkesa tani është 18% më e ulët se në kulmin e vitit 2014. Transportuesit e rajonit kanë arritur të rregullojnë kapacitetin, gjë që ka kufizuar ndikimin negativ në faktorin e ngarkesës.

afrikan transportuesit shënuan rritjen më të madhe nga viti në vit të kërkesës në të gjitha rajonet në prill 2017 me vëllimet e mallrave që u rritën me 26%. Kapaciteti u rrit me 17.7% në të njëjtën kohë. Kërkesa është rritur nga rritja shumë e fortë në korsitë tregtare drejt dhe nga Azia, të cilat janë rritur me gati 55% deri më tani këtë vit. Faktori i ngarkesës së rajonit mbetet i sfiduar – më i ulëti nga të gjitha rajonet dhe shumë më pak se gjysma e atij të transportuesve me bazë në Azi-Paqësor.