Saga e Jetlink bën presion mbi qeverinë e Kenias për të vepruar në Sudanin e Jugut

(eTN)-Ndalimi i operacioneve nga Jetlink, një nga linjat ajrore kryesore të Kenias në pronësi private, jo vetëm që i ka habitur Kenianët, por gjithashtu ka ekspozuar një lidhje të dobët në marrëdhëniet midis Kenisë dhe Sudanit të Jugut,

(eTN) - Ndalimi i operacioneve nga Jetlink, një nga linjat kryesore ajrore të Kenisë, jo vetëm që ka habitur Kenianët, por gjithashtu ka ekspozuar një lidhje të dobët në marrëdhëniet midis Kenias dhe Sudanit të Jugut, domethënë pagesa për mallrat dhe shërbimet e kryera. Isshtë e kuptueshme nga menaxhmenti i lartë i Jetlink, që për javë të tëra ata kërkuan ndërhyrje politike nga të dy qeveritë që Banka Qendrore e Sudanit të Jugut të lirojë pagesat e tyre "të mbërthyera" të biletave të marra në monedhën vendase në Juba, që kapin shumën e mbi 2 milion dollarë amerikanë. Me vetëm fjalë të mira, por pa ndonjë veprim konkret në vijim, bankierët e Jetlink, thuhet se Equity Bank e cila ka një degë në Juba, tërhoqën lidhjen e kompanisë pasi i akomoduan ata për disa muajt e fundit, të shqetësuar për rreziqet në rritje të këmbimit dhe mos-biznesin si qëndrim i stafit të Bankës Qendrore të Sudanit të Jugut.

Çështja Jetlink, megjithëse spektakolare pa dyshim, është, megjithatë, vetëm maja e ajsbergut dhe gjithnjë e më shumë detaje tani po shfaqen në mediat e hapura se si Sudani i Jugut ka bërë gjithnjë e më të gabuar mbi pagesat, duke shkaktuar tani një çarje të madhe ekonomike dhe në rritje diplomatike midis dy vendeve. Ndërsa kompanitë tani po mbledhin guximin të dalin në shesh dhe të kërkojnë publikisht që qeveria e tyre t'i ndihmojë ata që të paguhen për mallrat e dorëzuara dhe shërbimet e ofruara për klientët e Sudanit të Jugut, është duke u bërë gjithnjë e më e qartë se shumat në fjalë drejtohen në dhjetëra miliona dollarë amerikanë të papaguar, duke vendosur investime, vende pune dhe, në fakt, të gjithë ekonominë Keniane në rrezik, nëse Sudani i Jugut do të paguante në të vërtetë siç kanë filluar të sugjerojnë disa. Disa nga kompanitë kryesore të Kenisë thuhet se preken seriozisht, të tilla si birraria dhe prodhuesit e pijeve të buta, furnizuesit e materialeve të ndërtimit dhe furnizuesit e karburantit, një situatë e pasqyruar në Ugandën fqinje ku disa kompani kanë ndaluar eksportet në Sudanin e Jugut nëse nuk paguhen paraprakisht.

Qeveria e Kenias po përpiqet të minimizojë situatën dhe madje edhe zyrtarë të Bankës Qendrore Keniane, që raportohet se kanë qëndruar në hotelet në Juba të drejtuara nga menaxherët Kenyan, nuk kanë qenë të gatshëm të pranojnë se lista në rritje e faturave të papaguara madje është diskutuar midis tyre dhe kolegëve të tyre në Jubë. Presioni tani është duke u intensifikuar, edhe përmes shoqatave të biznesit të Kenias - e ngjashme me atë që po ndodh në Uganda - për të bërë që qeveria Keniane të marrë një qëndrim më të ashpër ndaj Sudanit të Jugut dhe të kërkojë që të futet një orar pagese në mënyrë që gjendjet të mund të rikuperohen dhe Jetlink rifillojnë operacionet. Takimi i ardhshëm COMESA në Kampala, ku po zhvillohet një forum biznesi krahas takimeve politike, padyshim që do ta ngrejë këtë çështje ose nën një pikë kryesore të agjendës ose tjetër nën ndonjë biznes tjetër, duke përdorur forumin për të fituar mbështetjen politike për të zgjidhur problemet sjellë mbi ta nga uria në rritje e Sudanit të Jugut për importe, por mungesa e parave të gatshme për të paguar për të.

Në mbyllje, paaftësia ose mosgatishmëria e Sudanit të Jugut për të paguar padyshim do të ketë një ndikim në shanset e tyre për të ndjekur shpejt ngjitjen e tyre në Komunitetin e Afrikës Lindore, pasi sektorët e biznesit në Uganda dhe Kenia tani po bëhen gjithnjë e më të zhurmshëm që qeveritë e tyre t'i njoftojnë Juba , ose për të paguar ose përndryshe rrezikon një periudhë më të gjatë pritjeje për t'u bashkuar me bllokun tregtar.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • As companies are now gathering the courage to come out in the open and demand publicly that their government assists them in getting paid for goods delivered and services rendered to South Sudan customers, it is becoming increasingly evident that the amounts in question run in the tens of millions of US dollars outstanding, putting investments, jobs, and, in fact, the entire Kenyan economy at risk, should South Sudan actually default as some have started to suggest.
  • In closing, South Sudan's inability or unwillingness to pay will undoubtedly have an impact on their chances to fast track their ascend to the East African Community, as the business sectors in Uganda and Kenya are now getting increasingly vocal to have their governments serve notice to Juba, to either pay up or else risk a longer waiting period to join the trade block.
  • The forthcoming COMESA Summit in Kampala, where a business forum is being held alongside the political meetings, will no doubt also raise this issue under either a main agenda item or else under any other business, using the forum to gain political support to resolve the problems brought upon them by South Sudan's growing hunger for imports but lack of cash to pay for it.

<

Rreth Autorit

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...