JetBlue ka vendosur synimet e saj për të arkëtuar çiftin e qytetit më të ngarkuar në botë
Tregu transatlantik ka nevojë për konkurrencë me kosto të ulët
Shumica e transportuesve ofrojnë çmime bazë të ekonomisë, por JetBlue e ofron atë si standard

Nisja e shumë pritur e rrugëve të para transatlantike të JetBlue ka ngjallur mjaft interes dhe ka potencial të fortë për të qenë i suksesshëm.

Me një klasë të re biznesi MINT dhe tarifa të ulëta në ofertë, transportuesi do të jetë i pozicionuar mirë për të përfituar nga kërkesa në rritje nga udhëtarët e buxhetit pas COVID-19.

JetBlue ka vendosur synimet e saj për të arkëtuar çiftin më të ngarkuar të qytetit në botë: New York në Londër. Konkurrenca ishte e ashpër para-pandemike në këtë itinerar, megjithatë, çmimet e ulëta të JetBlue do t'i japin asaj një avantazh - veçanërisht duke shënuar tërheqjen e Norwegian Air nga fluturimet me distancë të gjatë dhe se linjat e tjera ajrore në hapësirë po shohin një rënie të kapacitetit. Këto ngjarje do të jenë të dobishme për JetBlue për të vendosur një terren në treg.

Më shumë konsumatorë janë zhvlerësuar me para dhe tregu transatlantik ka nevojë për konkurrencë me kosto të ulët. Anketa e fundit e Rimëkëmbjes COVID-19 tregoi se 87% e të anketuarve globalë ishin të shqetësuar për pozicionin e tyre financiar personal.

Shumica e transportuesve ofrojnë çmime bazë të ekonomisë, por JetBlue e ofron atë si standard. Uniformiteti i ofertës së linjës ajrore, i kombinuar me shërbimin e saj miqësor dhe çmimet konkurruese, do të shohë që kompania ajrore të stimulojë kërkesën dhe të fitojë klientët të cilët mund të kenë vonuar udhëtimin për shkak të shqetësimeve të rritura financiare.

Një sondazh i fundit i industrisë zbuloi se 44% e të anketuarve thanë se buxheti i udhëtimit të korporatave të kompanisë së tyre do të ulet ndjeshëm gjatë 12 muajve të ardhshëm si rezultat i pandemisë COVID-19.

Udhëtarët e korporatave ka të ngjarë ta shohin JetBlue si një alternativë praktike, me kosto më të ulët, që shkon përpara. Çmime më të ulta do të shohin që linja ajrore të tërheqë udhëtarët e korporatave që punojnë për ndërmarrjet me buxhet të varfëruar. Klasa e re e biznesit MINT dhe niveli i ngritur i shërbimit do të lejojnë që kompania ajrore të konkurrojë në një fushë të barabartë me transportuesit ekzistues. Ky kombinim fitues do ta shohë JetBlue të bëhet një transportues përçarës që mund të lëkundë ndjeshëm tregun e udhëtimeve transatlantike të korporatave.

Sidoqoftë, JetBlue po përpiqet të sigurojë lojëra elektronike fitimprurëse në Londër Heathrow. Mbretëria e Bashkuar duke zgjeruar folenë e saj të përdorimit "ose e humbni atë" ka vendosur një pengesë në planet e transportuesit. Megjithëse ka siguruar disa lojëra elektronike në Gatwick dhe Stansted, ndarja e shërbimeve shton kostot operacionale dhe kompleksitetin që linja ajrore do të dëshirojë të shmangë. Nëse JetBlue mund të sigurojë vendet e dëshiruara në Heathrow, do të jetë një lojë ndryshuese për pozicionin konkurrues të linjës ajrore. "

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

Competition was fierce pre-pandemic on this route, however, JetBlue's low fares will give it an advantage – especially noting the withdrawal of Norwegian Air from long-haul flights and that other airlines in the space are seeing a drop in capacity.
JetBlue has set its sights on cashing in on the busiest city pair in the worldThe transatlantic market is in need of low-cost competitionMost carriers offer basic economy fares, but JetBlue offers it as standard.
A recent industry poll revealed that 44% of respondents said their company's corporate travel budget will significantly be reduced over the next 12 months as a result of the COVID-19 pandemic.