JetBlue shpall fitimin vjetor të vitit 2012

NEW YORK, NY - JetBlue Airways Corporation raportoi sot rezultatet e saj për tremujorin e katërt dhe vitin e plotë 2012:

Të ardhura operative prej 44 milionë dollarë në tremujorin e katërt. Kjo krahasohet me të ardhurat operative prej 83 milionë dollarë në periudhën e një viti më parë. Për të gjithë vitin 2012, JetBlue raportoi të ardhura operative prej 376 milionë dollarë. Kjo krahasohet me të ardhurat operative prej 322 milionë dollarë për vitin e plotë 2011.

Të ardhura para taksave prej 1 milion dollarë në tremujorin e katërt. Kjo krahasohet me të ardhurat para taksave prej 40 milionë dollarë në periudhën e një viti më parë. Për të gjithë vitin 2012, JetBlue raportoi të ardhura para taksave prej 209 milionë dollarë. Kjo krahasohet me të ardhurat para taksave prej 145 milionë dollarësh për vitin e plotë 2011.

Të ardhurat neto për tremujorin e katërt ishin 1 milion dollarë, ose 0.00 dollarë për aksion të pakësuar. Kjo krahasohet me të ardhurat neto të tremujorit të katërt 2011 të JetBlue prej 23 milionë dollarë, ose 0.08 dollarë për aksion të pakësuar. Për vitin e plotë 2012, JetBlue raportoi të ardhura neto prej 128 milionë dollarësh, ose 0.40 dollarë për aksion të pakësuar. Kjo krahasohet me të ardhurat neto prej 86 milionë dollarësh, ose 0.28 dollarë për aksion të pakësuar.

“Edhe pse Uragani Sandy ndikoi negativisht në rezultatet e tremujorit të katërt, 2012 ishte një vit shumë i mirë për JetBlue,” tha Dave Barger, President dhe Drejtor Ekzekutiv i JetBlue. “Ne e forcuam më tej pozicionin tonë si Hometown Airline™ i Nju Jorkut, ndërkohë që vazhdojmë të ndjekim mundësitë fitimprurëse të rritjes në Boston dhe Karaibe dhe Amerikën Latine, duke rezultuar në performancë rekord të të ardhurave. Këto rezultate pasqyrojnë punën e palodhur dhe përkushtimin e 14,000 anëtarëve tanë të ekuipazhit, të cilët ofrojnë shërbime të jashtëzakonshme për klientët tanë çdo ditë.”

Performanca Operative

JetBlue raportoi të ardhura rekord operative të tremujorit të katërt prej 1.2 miliardë dollarë, pavarësisht nga Uragani Sandy, i cili reduktoi të ardhurat me rreth 45 milionë dollarë. Të ardhurat e miljeve të pasagjerëve për tremujorin e katërt u rritën 4.3% në 8.1 miliardë me një rritje të kapacitetit prej 4.8%, duke rezultuar në një faktor ngarkese të tremujorit të katërt prej 81.9%, një rënie prej 0.3 pikë nga viti në vit.

Rendimenti për milje pasagjeri në tremujorin e katërt ishte 13.47 cent, 0.2% më shumë krahasuar me tremujorin e katërt të 2011. Të ardhurat e pasagjerëve për milje ndenjëse të disponueshme (PRASM) për tremujorin e katërt 2012 u ulën 0.2% nga viti në vit në 11.03 cent dhe të ardhurat operative për milja e sediljeve të disponueshme (RASM) u ul me 0.5% nga viti në vit në 12.09 cent.

“Ndërsa pamë një rënie të konsiderueshme të kërkesës për udhëtime ajrore pas uraganit Sandy, ne jemi të inkurajuar nga tendencat më të forta të kërkesës gjatë periudhës së udhëtimit të festave të dhjetorit,” tha Robin Hayes, Shefi Tregtar i JetBlue. “Ne vazhdojmë të jemi të kënaqur me performancën e fortë të tregjeve tona të orientuara nga biznesi në Boston – një zonë me fokus të rëndësishëm për JetBlue.”

Shpenzimet operative për tremujorin u rritën me 8.3%, ose 87 milionë dollarë, gjatë periudhës së vitit të kaluar. Shpenzimet operative të JetBlue për milje ndenjëse të disponueshme (CASM) për tremujorin e katërt u rritën 3.3% nga viti në vit në 11.65 cent. Pa përfshirë karburantin, CASM u rrit me 4.8% në 7.17 cent.

Gjatë vitit 2012, JetBlue përmirësoi kthimin e kapitalit të investuar (ROIC) me afërsisht një pikë përqindje në 4.8%. "Ne përmirësuam ROIC përmes një kombinimi të zgjerimit të marzhit dhe menaxhimit të kujdesshëm të bilancit," tha Mark Powers, Drejtor Financiar i JetBlue. “Megjithatë, ne e kuptojmë se ka ende punë të rëndësishme për të bërë për të vazhduar përmirësimin e kthimit të aksionarëve. Ne mbetemi të përkushtuar për të përmirësuar ROIC dhe besojmë se jemi në rrugën e duhur për ta bërë këtë në 2013.”

Shpenzimi i karburantit dhe mbrojtja

JetBlue vazhdoi të mbrojë karburantin për të menaxhuar paqëndrueshmërinë e çmimeve. Konkretisht, gjatë tremujorit të katërt JetBlue mbrojti afërsisht 27% të konsumit të saj të karburantit dhe menaxhoi afërsisht 20% të konsumit të tij të karburantit duke përdorur marrëveshje fikse të çmimit përpara (FFP), duke rezultuar në një çmim të realizuar të karburantit prej 3.20 $ për gallon, një rritje prej 1% mbi të katërtin tremujori 2011 realizoi çmimin e karburantit prej 3.15 $.

JetBlue ka menaxhuar afërsisht 18% të kërkesave të parashikuara për karburant në tremujorin e parë duke përdorur një kombinim të FFP-ve dhe kollareve. Bazuar në kurbën e karburantit që nga 25 janari, JetBlue pret një çmim mesatar për gallon karburant, duke përfshirë ndikimin e mbrojtjeve, FFP-ve dhe taksave të karburantit, prej 3.23 dollarë në tremujorin e parë.

Azhurnimi i Bilancit

JetBlue e mbylli tremujorin e katërt me rreth 731 milionë dollarë në para të pakufizuara dhe investime afatshkurtra. Gjatë tremujorit, JetBlue rriti linjën e saj të kredisë me Morgan Stanley në 200 milionë dollarë. Përveç kësaj, JetBlue mban një linjë blerjeje korporative prej 125 milionë dollarësh me American Express për blerjet e karburantit të avionëve.

Gjatë tremujorit të katërt, JetBlue parapagoi rreth 50 milionë dollarë borxh. JetBlue regjistroi një humbje prej 3 milionë dollarësh në të ardhura jo operative gjatë tremujorit në lidhje me këtë parapagim. Përveç kësaj, JetBlue parapagoi 200 milionë dollarë në lidhje me dërgesat e avionëve të vitit 2013 dhe depozitat para dorëzimit për dërgesat e avionëve të ardhshëm në këmbim të kushteve të favorshme të çmimeve.

Që nga 31 dhjetori 2011, JetBlue ka rritur numrin e avionëve të pa ngarkuar Airbus A320 nga një në 11 dhe ka ulur bilancin total të borxhit me rreth 285 milionë dollarë. "Ne vazhdojmë të menaxhojmë në mënyrë aktive bilancin tonë total të borxhit dhe kërkojmë të optimizojmë likuiditetin në bilancin tonë, gjë që besojmë se do të ndihmojë në përmirësimin e ROIC," tha z. Powers.

Tremujori i Parë dhe Outlook i Vitit të Plotë

Për tremujorin e parë të 2013, CASM pritet të rritet midis 1.0% dhe 3.0% gjatë periudhës së një viti më parë. Duke përjashtuar karburantin dhe ndarjen e fitimit, CASM në tremujorin e parë pritet të rritet midis 2.0% dhe 4.0% nga viti në vit.

CASM për vitin e plotë pritet të rritet ndërmjet 1.5% dhe 3.5% gjatë vitit të plotë 2012. Duke përjashtuar karburantin dhe ndarjen e fitimit, CASM në 2013 pritet të rritet ndërmjet 1.0% dhe 3.0% nga viti në vit.

Kapaciteti pritet të rritet ndërmjet 5.5% dhe 7.5% në tremujorin e parë dhe për tërë vitin.