Japonisë linjat ajrore më të mëdha, ANA (All Nippon Airways) dhe Japoni Airlines, kanë raportuar një rikuperim të ndjeshëm të fitimeve për periudhën prill-shtator pasi kërkesa për udhëtime u rrit me lehtësimin e kufizimeve të COVID-19 në vend.
Fitimi neto i grupit ANA u katërfishua më shumë se një vit më parë në 93.21 miliardë ¥ (620 milionë dollarë), ndërsa Japan Airlines postoi një fitim neto të konsoliduar prej 61.67 miliardë ¥, një rekord i lartë për gjysmën e parë që nga rilistimi i saj në Bursën e Tokios në 2012. .
Të dyja linjat ajrore përfituan nga një rritje e udhëtarëve vendas dhe ndërkombëtarë, me fitimin operativ të ANA gjithashtu më shumë se katërfishuar në 129.74 miliardë ¥ dhe shitjet u rritën me 26.8% në 1 trilion ¥. Zbutja e masave për COVID-19 dhe ulja e statusit ligjor të virusit kontribuan në rritjen e udhëtimeve, duke përfshirë një fluks të turistëve në hyrje.
Numri i pasagjerëve të fluturimeve të brendshme ka arritur rreth 90% të niveleve para pandemisë në vitin 2019, dhe pasagjerët e fluturimeve ndërkombëtare janë kthyer në rreth 70%, sipas AKSH. Ndërsa ruante parashikimin e saj të të ardhurave për të gjithë vitin për shkak të kërkesës së madhe për udhëtime, ANA njoftoi se do të reduktonte afërsisht 30 fluturime vendase dhe ndërkombëtare në ditë nga 10 janari deri më 30 mars për inspektimet e motorit, duke ndikuar në shitjet vjetore me 8 miliardë ¥.
All Nippon Airways parashikon një fitim neto prej 80 miliardë ¥ nga shitjet prej 1.97 trilion ¥ për vitin fiskal 2023. Ndërkohë, Japan Airlines iu rikthye përfitueshmërisë në periudhën prill-shtator, duke rritur shitjet me 32.7%. Ata e ngritën parashikimin e tyre të fitimit neto për vitin aktual fiskal në 80 miliardë ¥ dhe parashikojnë sfida që lidhen me çmimet e naftës dhe jenin e dobët që ndikojnë në kërkesën për udhëtime jashtë Japonisë.
