Gjetjet nga një sondazh i drejtpërdrejtë i audiencës i kryer gjatë një sesioni në skenën kryesore në ITB Berlin janë zbuluar sot. Sesioni titullohej "Miti dhe realiteti: Lundrimi i ndryshimit në udhëtime dhe teknologji" dhe shqyrtoi katër deklarata kritike në lidhje me dixhitalizimin, inteligjencën artificiale (AI) dhe inovacionin brenda sektorit të shitjes me pakicë të udhëtimeve. Rezultatet e sondazhit ofruan një pasqyrë të qartë të perspektivave të industrisë për disa nga çështjet më urgjente që ndikojnë aktualisht në udhëtimet.
Pjesëmarrësit u ftuan të shprehnin mendimet e tyre për temat e mëposhtme:
Funksioni i ndërmjetësve në shpërndarjen e udhëtimeve. – Një 72% e konsiderueshme e audiencës u pajtuan se kanalet e shpërndarjes direkte dhe indirekte janë thelbësore, duke theksuar rëndësinë e vazhdueshme të ndërmjetësve brenda ekosistemit të udhëtimit. Wilson vuri në dukje se industria e udhëtimeve po bëhet gjithnjë e më e ndërlikuar. Linjat ajrore po zgjerojnë ofertat e tyre të shërbimeve, kompanitë me kosto të ulët po zgjerohen ndërsa operojnë shpesh jashtë platformave konvencionale të rezervimeve dhe udhëtarët po kërkojnë më shumë sesa thjesht fluturime – ata kërkojnë strehim, aktivitete dhe shërbime shtesë për të përfunduar përvojën e tyre të udhëtimit. Shumë udhëtarë preferojnë të shmangin këtë kompleksitet, duke dëshiruar thjeshtësi, komoditet dhe siguri në zgjedhjet e tyre. Megjithatë, industria ende nuk e ka përmbushur këtë pritje. Një studim i vitit 2024 nga Expedia tregoi se udhëtarët shqyrtojnë deri në 277 faqe përpara se të bëjnë një rezervim, duke ilustruar një deficit të konsiderueshëm besimi. Wilson theksoi se zgjidhja nuk qëndron në detyrimin e udhëtarëve për të përdorur kanale vetëm direkte, por më tepër në ofrimin e opsioneve më të zgjuara dhe më të rëndësishme, pavarësisht nga mënyra e tyre e preferuar e rezervimit. Ai theksoi se një strategji bashkëkohore omnichannel është shpesh vendimtare, duke i lejuar udhëtarët të rezervojnë në mënyrën e tyre të preferuar, duke siguruar qëndrueshmëri dhe cilësi në të gjitha platformat.
Efikasiteti i personalizimit në udhëtim. – Audienca ishte pothuajse e ndarë në mënyrë të barabartë për këtë çështje, me 49% dakord që industria vazhdon të përballet me sfida në ofrimin e personalizimit në shkallë, ndërsa 51% nuk ishin dakord. Wilson shtjelloi se megjithëse segmentimi i gjerë është efektiv për shënjestrimin e përgjithshëm, shpesh i mungon thellësia e nevojshme, duke mos marrë parasysh preferencat individuale, faktorët kontekstualë ose synimet në kohë reale. Ai vuri në dukje se konsumatorët janë ende duke parashikuar përvoja dixhitale të personalizuara të vërteta që mund të përshtaten në mënyrë dinamike me nevojat e tyre. Edhe në sektorët e avancuar dixhitalisht si blerjet në internet dhe transmetimi i videove, të cilët shkëlqejnë në paraqitjen e përmbajtjes bazuar në sjelljen e mëparshme të përdoruesit, mbetet një sfidë në njohjen e ndryshimeve delikate në qëllimin e përdoruesit, duke përforcuar shpesh flluskat e filtrave në vend të zgjerimit të opsioneve. Industria e udhëtimeve ka një mundësi unike për të shkëlqyer në shitjen me pakicë dhe personalizimin duke tërhequr njohuri nga sektorë të tjerë dhe duke u fokusuar në rëndësinë dhe jo në vëllim të madh. Wilson nënvizoi besimin e tij se AI ofron potencial të rëndësishëm në këtë fushë: Duke investuar në strategjitë e shitjes me pakicë të drejtuara nga AI tani, ai pohoi se markat e udhëtimeve mund të kapërcejnë qasjet tradicionale të segmentimit dhe të transformojnë planifikimin e personalizuar, parashikues të udhëtimit.
Imperativi për adoptimin e AI po bëhet gjithnjë e më i qartë. Një pjesë e konsiderueshme e 65% e pjesëmarrësve u pajtuan se organizatat që nuk integrojnë AI do të humbasin avantazhin e tyre konkurrues brenda një afati kohor trevjeçar, duke theksuar njohjen e industrisë për ndikimin në rritje të AI. Wilson vuri në dukje se ritmi i adoptimit të teknologjisë po përshpejtohet me një ritëm të jashtëzakonshëm, me AI që nuk bën përjashtim. Historikisht, çdo valë e njëpasnjëshme e teknologjisë është adoptuar më shpejt se paraardhësi i saj; për shembull, u deshën 35 vjet që telefoni të arrinte përdorim të gjerë, ndërsa telefonat inteligjentë arritën atë moment historik në vetëm pesë vjet. Ai pohoi se AI është gati të ndjekë një trajektore rritjeje edhe më të shpejtë. Me infrastrukturën ekzistuese të kompjuterit cloud dhe të dhënave të gjera, bizneset mund të zbatojnë zgjidhje të AI pa nevojën e rishikimit të të gjithë kornizës së tyre teknologjike. Wilson theksoi se AI tashmë po ofron vlerë në dy fusha kryesore: dukshëm për konsumatorët përmes agjentëve dixhitalë dhe personalizimit të zgjeruar, dhe së brendshmi duke optimizuar operacionet, logjistikën dhe automatizimin. Ekzistenca e modeleve dhe API-ve të para-ndërtuara të AI redukton ndjeshëm barrierat e hyrjes, duke u mundësuar kompanive të zbatojnë zgjidhjet e AI më shpejt se kurrë. Ai gjithashtu vuri në dukje se ekspertët parashikojnë se tregu global i AI do të arrijë në 1.8 trilion dollarë deri në vitin 2030, duke e pozicionuar atë si një shtytës të rëndësishëm ekonomik. Megjithatë, ai paralajmëroi se rritja e shpejtë e AI paraqet sfida, duke përfshirë një rritje të pritshme prej 165% të kërkesës për energji të qendrës së të dhënave deri në fund të dekadës, duke kërkuar një transformim në infrastrukturë në sektorë të ndryshëm. Wilson përfundoi duke deklaruar se kompanitë e udhëtimit nuk duhet të zhvillojnë gjithçka në mënyrë të pavarur; bashkëpunimi me një ofrues teknologjie me përvojë, si Sabre, mund të përshpejtojë adoptimin e AI dhe t'i ndihmojë ata të ruajnë konkurrencën në një treg gjithnjë e më inteligjent.
Dallimi midis pritjeve të qëndrueshmërisë dhe sjelljes aktuale të konsumatorit është i rëndësishëm. 90% e të anketuarve treguan se ndërsa udhëtarët tregojnë interes për qëndrueshmërinë, ata në përgjithësi hezitojnë të bëjnë kosto shtesë për të. Wilson theksoi një boshllëk të konsiderueshëm 'thuaj-bëje' në lidhje me qëndrueshmërinë. Megjithëse tre të katërtat e udhëtarëve shprehin dëshirën për të adoptuar praktika më të qëndrueshme, shqetësimi i tyre kryesor mbetet çmimi. Ndërsa gjysma e udhëtarëve pranojnë se qëndrueshmëria ndikon në vendimet e tyre, vetëm 6 deri në 13% e inkorporojnë atë në proceset e tyre të rezervimit. Kur qëndrueshmëria kërkon shpenzime ose përpjekje shtesë, shumica e konsumatorëve priren t'i japin përparësi komoditetit. Wilson theksoi se fokusi nuk duhet të jetë në ofrimin e më shumë opsioneve, por më tepër në ofrimin e atyre më të mira. Ai argumentoi se qëndrueshmëria është më efektive kur integrohet në përvojën e udhëtimit në vend që të trajtohet si një zgjedhje shtesë. Ai vuri në dukje se ndryshimi i sjelljes së konsumatorit ka të bëjë më pak me bindjen e udhëtarëve dhe më shumë me krijimin e një udhëtimi ku opsioni i qëndrueshëm perceptohet si përzgjedhja më e natyrshme dhe e dukshme. Në fund të fundit, Wilson pohoi se qëndrueshmëria nuk duhet të jetë një mendim i mëvonshëm; ai duhet të jetë i endur në vetë strukturën e shitjes me pakicë dhe shpërndarjes, duke siguruar që udhëtarët të ndeshen me zgjedhje të qëndrueshme si opsioni i paracaktuar dhe intuitiv.
Gjetjet ofrojnë një pasqyrë gjithëpërfshirëse të gjendjes aktuale të industrisë. Vota e audiencës së ekspertëve nga ITB nënvizon rolin thelbësor që luajnë ndërmjetësit në zbutjen e kompleksitetit të udhëtimit; megjithatë, mbetet një nevojë e konsiderueshme për të rritur besimin e udhëtarëve. Sfida e personalizimit vazhdon, pasi organizatat e kanë të vështirë të përparojnë nga segmentimi i gjerë në ofrimin e përvojave vërtet dinamike dhe relevante. Integrimi i AI ka kaluar nga një përmirësim opsional në një domosdoshmëri kritike, duke ndikuar rrënjësisht në dinamikën konkurruese brenda sektorit të udhëtimit. Për më tepër, pabarazia midis synimeve të deklaruara dhe praktikave aktuale në lidhje me qëndrueshmërinë është e dukshme, me çmimin që vazhdon të jetë konsiderata kryesore për udhëtarët. Për të nxitur ndryshimin e vërtetë të sjelljes, industria duhet të përfshijë qëndrueshmërinë në përvojën e udhëtimit në vend që ta paraqesë atë si një opsion ndihmës.
Rezultatet e sondazhit të audiencës nxjerrin në pah diskutimet e vazhdueshme brenda industrisë në lidhje me shpejtësinë dhe efektet e përparimeve teknologjike në udhëtime. Ndërsa AI bëhet gjithnjë e më i spikatur, personalizimi ndeshet me pengesa dhe qëndrueshmëria mbetet një sfidë e shumëanshme, kompanitë duhet të lundrojnë me mjeshtëri këto tendenca në ndryshim për të ruajtur një avantazh konkurrues.
Lini një koment