Çmimet e udhëtimeve verore në Itali jashtë kontrollit

imazhi me mirësjellje të Gerhard Bogner nga | eTurboNews | eTN
imazhi me mirësjellje të Gerhard Bögner nga Pixabay

Ka një emergjencë çmimi në sektorin italian të udhëtimit dhe turizmit që po e kthen kërkesën për udhëtime në një turp.

Nëse trendi ishte tashmë i qartë në muajt e fundit, me afrimin e sezonit të verës, përzierja e inflacionit, rritjes së kostove të karburantit dhe pasigurive ekonomike po dërgon. çmimet e udhëtimit jashte kontrollit.

Alarmi është dhënë nga shoqatat e konsumatorëve përmes shtypit gjeneralist. Një grup prej 4 personash do të duhet të heqë dorë mesatarisht nga një ose 2 ditë pushime në javë në sezonin e lartë, duke nënvizuar analizën fillestare të Federconsumatori të publikuar në faqet e përditshme të Il Sole 24 Ore economy.

"Sipas elaborimit tonë për 3 lloje pushimesh njëjavore buzë detit dhe malit (në një hotel me 4 yje) dhe në një lundrim, ne po flasim për 800 euro më shumë se vitin e kaluar," shpjegoi Giovanna Capuzzo, Zv. President i Federconsumatori.

Këtë verë, në fakt, me inflacion ne Itali në muajin prill, duke arritur në +8.3% me bazë vjetore dhe një dinamikë spekulative të të gjitha kostove, çmimet janë rritur në qiell.

Cruises më të shtrenjta dhe Downhill Tragete

Nga biletat e linjës ajrore (mbi 30% më të shtrenjta se në vitin 2022 në tregun vendas dhe deri në +45% në tregun ndërkombëtar, sipas Lastminute) deri te rritjet për kroçerat (+46%) dhe trenat (+10), kostot e transportit kanë gjithashtu është rritur ndjeshëm, sipas të dhënave të shoqatës.

Në mënyrë të detajuar, Federconsumatori ka përpunuar në raportin e saj – për Il Sole – 3 propozime për një pushim tipik 7-ditor në Itali. “Krahasuar me vitin 2022, ata që zgjedhin të bëjnë një lundrim shpenzojnë 21% më shumë, ku vetë bileta shënon një rritje prej 46%.

“Rritja është 17% për pushimet në bregdet përdorë, me vetëm artikullin hotelier që regjistron +28% nga viti në vit. Rritjet për ata që fokusohen në male janë më të përmbajtura: 9%, me ekskursionet që shënojnë një nga shpenzimet më të shtrenjta (+15%).

Nga ana tjetër, çmimet e trageteve janë në rënie. "Ato janë ulur shumë," thotë Capuzzo, "Vitin e kaluar, rrugët si Civitavecchia-Cagliari ose Genoa-Olbia kishin arritur majat prej një mijë eurosh. Në vitin 2023, ai gjithashtu do të bjerë përgjysmë. Sa i përket trenave, rritjet janë pak më shumë se 10%. Së fundi, nëse në sektorin e hotelerisë rritja e përgjithshme vlerësohet rreth 8% (të dhënat e Istat, prill 2023), në sektorin e qirave afatshkurtra, rritjet arrijnë edhe +25/30% krahasuar me vitin e kaluar.

Kërcimi në paketat e pushimeve

Për një tjetër shoqatë të konsumatorëve, Codacons, rritjet e çmimeve do të jenë gjithashtu të rëndësishme për të gjitha produktet ushqimore. Raporti, i marrë nga gazeta Il Giornale, sinjalizon një rritje të fortë për akulloret (+22% në vit), pijet joalkoolike (+17.1%) dhe birrën (+15.5%).

Për paketat e pushimeve, nga ana tjetër, ka një kërcim prej 26.8% krahasuar me vitin 2022. “Çmimi i qëndrimit në hotel rritet me 15.5%, fshatrat e pushimeve dhe kampet rriten me +7.4%, ndërsa për darkën në restorant shpenzohet 5.9%. më shumë”, njofton shoqata.

Për më tepër, sipas Codacons, kostoja e biçikletave u rrit me +4.8%, ndërsa shpenzimet për automobila, karvanë dhe rimorkio u rritën me 15.6%. “Sektori detar, i cili përfshin anije, motorë jashtë dhe pajisje për anije, ka pësuar një rritje prej 12.6%.

<

Rreth Autorit

Mario Masciullo - eTN Itali

Mario është një veteran në industrinë e udhëtimeve.
Përvoja e tij shtrihet në mbarë botën që nga viti 1960 kur në moshën 21 vjeçare filloi të eksploronte Japoninë, Hong Kongun dhe Tajlandën.
Mario ka parë zhvillimin e turizmit botëror deri më sot dhe ka dëshmuar atë
shkatërrimi i rrënjës / dëshmisë së së kaluarës së një numri të mirë të vendeve në favor të modernitetit / progresit.
Gjatë 20 viteve të fundit, përvoja e udhëtimit e Mario është përqendruar në Azinë Juglindore dhe ka përfshirë vonë Kontinentin Indian.

Një pjesë e përvojës së punës së Mario përfshin shumë aktivitete në Aviacionin Civil
fushë përfundoi pasi organizoi kik off të Malaysia Singapore Airlines në Itali si Institutor dhe vazhdoi për 16 vjet në rolin e Menaxherit të Shitjeve / Marketingu Italisë për Singapore Airlines pas ndarjes së dy qeverive në tetor 1972.

Licenca zyrtare e gazetarit të Marios është nga “Urdhri Kombëtar i Gazetarëve Romë, Itali në 1977.

Regjistrohu
Njoftoni
mysafir
0 Comments
Reagime në internet
Shikoni të gjitha komentet
0
Ju pëlqejnë mendimet tuaja, ju lutemi komentoni.x
Shperndaje te...