Rihapjet
Duke filluar nga 26 Prilli, Italia kthehet në zonën e verdhë, por me një ndryshim nga e kaluara. Përparësi u jepet aktiviteteve në natyrë, duke filluar me furnizimin me ushqim në tryezat e jashtme për drekë dhe darkë. Ky vendim bazohet në një "rrezik të arsyetuar" nga mendimi i shkencëtarëve që thonë se rreziku i infektimit në ajër të hapur është i ulët. Restorantet gjithashtu do të jenë në gjendje të rihapin brenda vetëm për drekë nga 1 qershori.
Me restaurimin e zonave të verdha, muzetë do të rihapen automatikisht, ndërsa teatrot, kinematë dhe shfaqjet në zonën e verdhë do të rihapen me masat e kufizimit të kapacitetit të vendosura nga Komiteti Shkencor Teknik.
Duke filluar nga 15 maj, vetëm pishinat e hapura të notit do të jenë në gjendje të rinisin dhe nga 1 qershor palestrat, të ndjekura nga panaire, kongrese, llixha dhe parqe tematike.
Në zonat e verdha dhe portokalli, shkollat e të gjitha niveleve do të hapin përsëri frekuentimin ndërsa në zonat e kuqe, çerdhet dhe shkollat deri në klasën e gjashtë do të jenë të hapura. Për shkollat e mesme, ekzistojnë modalitete që ndajnë mësimet pjesërisht në prani dhe pjesërisht në distancë.
Këto masa do të përmbahen në një dispozitë të ardhshme që do të miratohet nga Këshilli i Ministrave, i cili gjithashtu do të përcaktojë në detaje rregullat e reja për udhëtime brenda territorit kombëtar. Siç shpjegohet nga Kryeministri Draghi, përsëri do të jetë e mundur të lëvizet lirshëm midis rajoneve në zonën e verdhë.
Për të shkuar në rajone me ngjyra të ndryshme, një nga kushtet e mëposhtme pritet të ekzistojë: vaksinimi, ekzekutimi i një testi COVID-negativ në një periudhë të fundit kohore, ose shërimi nga COVID.
Mbështetje për ekonominë
Me hendekun e ri të buxhetit prej 40 miliardë lekë dhe Dokumentin e Ekonomisë dhe Financave të miratuar nga Këshilli i Ministrave, qeveria po fillon një bast mbi rritjen që këtë vit deficiti publik do të jetë pak më pak se 12% në raport me PBB-në dhe do të zvogëlohet gradualisht kthehet nën 3% jo para vitit 2025.
"Nëse rritja është ajo e pritshme," shpjegoi Draghi, "ne mendojmë se nuk do të nevojitet asnjë veprim korrigjues në vitet që vijnë. Procesi përkthehet në një dalje nga borxhi si rezultat i rritjes. "
Për njerëzit që kanë humbur gjithçka, elementi tjetër është të parandalojnë mbylljen e kompanive për shkak të mungesës së likuiditetit. Disa sektorë me ndryshime në teknologji nuk do të kenë më treg, kështu që kalimi në sektorë të tjerë që kanë treg duhet të ndihmohet.
Sot, mbizotëron mbështetja humanitare, të tilla si të ardhurat nga urgjenca dhe mbështetja e biznesit. Si shembull, rivendosja e kostove fikse ose rritja e numrit të numrave të TVSH-së që mund të marrin mbështetje, të cilat janë masa që kanë kuptim vetëm nëse kompania është gjallë.
Në dosjet e hapura si Alitalia, borxhi është i mirë vetëm nëse bëhet një reformë e ndërmarrjes që do ta lejojë atë të ecë përpara me krahët e saj, në mënyrë që të jetë autonome. Nëse nuk ka plan biznesi, është borxh i keq. Për Stellantis, megjithatë, dosja nuk është e hapur. Draghi shpjegoi, "Logjika e këtyre ndërhyrjeve është të japim mbështetje humanitare." Stellantis NV është një prodhues shumëkombësh automobilistik me seli në Amsterdam, Hollandë, i cili u formua nga bashkimi i 2021 i Fiat Chrysler Automobiles dhe PSA Group në bazë të një marrëveshjeje bashkimi ndërkufitar 50-50.
Me ndërhyrjen tjetër mbështetëse, ndihma për kompanitë dhe numrat e TVSH-së të prekur nga kriza do të forcohen. Do të ketë masa për të mbuluar kostot fikse, të tilla si qiratë dhe faturat e shërbimeve, si dhe ndërhyrjet për të favorizuar kredinë, likuiditetin, shtyrjet e taksave dhe përjashtimet. Do të ketë gjithashtu më shumë burime për të rinjtë dhe autoritetet lokale.
