Gjykata e Italisë refuzon apelimin përfundimtar të Lufthansa me kompanitë e udhëtimit dhe turizmit

kavil - imazh me mirësjellje të Basanta Mondal nga Pixabay
imazhi me mirësjellje të Basanta Mondal nga Pixabay

Çështja e komisionit të agjentëve të udhëtimit në çështjen Fiavet kundër Lufthansa u përcaktua kur Gjykata e Italisë urdhëroi që Lufthansa duhet të "rimbursojë" agjencitë italiane të udhëtimit.

Gjykata e Kasacionit e ka mbështetur përfundimisht Fiavet-Confcommercio, federata italiane e shoqatave të kompanive të udhëtimit dhe turizmit, për reduktimin e LufthansaKomisioni nga 1% në 0.1% për shitjet e biletave është i paligjshëm. Kjo hap rrugën për rimbursime në favor të agjencive të udhëtimit.

Me një vendim të publikuar më 16 janar, Gjykata e Lartë e Kasacionit i jep fund mosmarrëveshjes së nisur nga Fiavet-Confcommercio (Federata e agjentëve të udhëtimit dhe Federata e Tregtisë) në vitin 2016. Kjo mosmarrëveshje lindi pas vendimit të Lufthansa për uljen e komisionit për shitjen e biletave. nga agjencitë e udhëtimit IATA nga 1% në 0.1%. Ky vendim u kundërshtua menjëherë nga Federata, e cila ka qenë gjithmonë e angazhuar në mbrojtjen e të drejtave të agjentëve të udhëtimit.

Fiavet-Confcommercio argumentoi se linja ajrore uli në mënyrë të njëanshme komisionin bazuar në dispozitën rregullatore që rregullon marrëdhëniet e shitjeve me agjencitë e akredituara të IATA-s. Ky reduktim u konsiderua simbolik dhe joekonomik në krahasim me kostot dhe detyrimet (tarifa vjetore, garancia, kurse trajnimi/përditësimi, zbatimi i harduerit/softuerit) të vendosura për të ruajtur marrëdhënien e shitjes.

Kundër politikës së "promisit zero" të transportuesve, FIAVET ndërmori veprime ligjore dhe mori dy vendime historike të favorshme nga Gjykata e Milanos dhe Gjykata e Apelit, të cilat mbështetën plotësisht pretendimet e Federatës dhe agjencisë së lidhur Fiavet-Confcommercio. Moretti Viaggi i Milanit luajti një rol kryesor në këtë mosmarrëveshje për të gjithë kategorinë.

Çështja përfundoi më 16 janar kur Lufthansa apeloi në Gjykatën e Kasacionit për të anuluar vendimin e Gjykatës së Apelit.

Duke komentuar vendimin, avokati Federico Lucarelli, përfaqësues i Fiavet, deklaroi se vendimet e gjykatave të shkallës së parë dhe të dytë në Milano, të cilat shpallën pavlefshmërinë e klauzolës kontraktuale në nenin 9 të PSAA/IATA, mbeten në fuqi. Ky nen rregullon marrëdhëniet e shitjeve midis agjencive të udhëtimit dhe më shumë se 200 transportuesve IATA, veçanërisht pjesën që lejon transportuesit të modifikojnë pafundësisht regjimin e komisionit për shkak të shitjes së agjencive të udhëtimit.

Lucarelli shpjegoi se efekti praktik është e drejta e agjentëve të udhëtimit për të kërkuar nga Lufthansa, në bazë të vendimeve gjyqësore të marra nga Fiavet-Confcommercio, pagesën e komisionit më të lartë që nuk është marrë që nga 1 janari 2016. Kjo korrespondon me diferencën midis 0.1%. dhe 1%, aplikuar përpara uljes së paautorizuar të Lufthansa më 3 qershor 2015.

Giuseppe Ciminnisi, President i Fiavet-Confcommercio, e cilësoi atë si një ditë historike, duke përfunduar një betejë ligjore 8-vjeçare dhe duke përmbushur një angazhim të dhënë ndaj anëtarëve të tyre. Ai theksoi rëndësinë e vendimit të Kasacionit si një pikënisje për rishqyrtimin e marrëdhënieve të shitjes së biletave IATA, duke mbrojtur një qasje më fleksibël dhe bashkëpunuese midis agjencive të udhëtimit dhe transportuesve. Ciminnisi shprehu shpresën se ky vendim do të çojë në dialog dhe bashkëpunim në vend që të drejtohet në veprime ligjore.

<

Rreth Autorit

Mario Masciullo - eTN Itali

Mario është një veteran në industrinë e udhëtimeve.
Përvoja e tij shtrihet në mbarë botën që nga viti 1960 kur në moshën 21 vjeçare filloi të eksploronte Japoninë, Hong Kongun dhe Tajlandën.
Mario ka parë zhvillimin e turizmit botëror deri më sot dhe ka dëshmuar atë
shkatërrimi i rrënjës / dëshmisë së së kaluarës së një numri të mirë të vendeve në favor të modernitetit / progresit.
Gjatë 20 viteve të fundit, përvoja e udhëtimit e Mario është përqendruar në Azinë Juglindore dhe ka përfshirë vonë Kontinentin Indian.

Një pjesë e përvojës së punës së Mario përfshin shumë aktivitete në Aviacionin Civil
fushë përfundoi pasi organizoi kik off të Malaysia Singapore Airlines në Itali si Institutor dhe vazhdoi për 16 vjet në rolin e Menaxherit të Shitjeve / Marketingu Italisë për Singapore Airlines pas ndarjes së dy qeverive në tetor 1972.

Licenca zyrtare e gazetarit të Marios është nga “Urdhri Kombëtar i Gazetarëve Romë, Itali në 1977.

Regjistrohu
Njoftoni
mysafir
0 Comments
Reagime në internet
Shikoni të gjitha komentet
0
Ju pëlqejnë mendimet tuaja, ju lutemi komentoni.x
Shperndaje te...