LUTON, MB - Rritja e vazhdueshme e kapacitetit të vendeve në rajonin e Azisë/Paqësorit mund t'i atribuohet kryesisht zgjerimit të kapacitetit në tregun e brendshëm të Indonezisë dhe rritjes së shërbimeve midis Kinës kontinentale dhe Tajvanit, sipas statistikave më të fundit nga OAG, tregu. lider në të dhënat dhe analizat e aviacionit.
Raporti i OAG FACTS (Statistikat e Trendit të Frekuencës dhe Kapacitetit) për Shkurt 2013 zbulon se linjat ajrore në tregun Azi / Paqësor do të shtojnë 4.8 milion vende në Shkurt 2013 kundrejt Shkurtit 2012, duke kapur kapacitetin e vendeve në rreth 100 milion brenda rajonit. Kjo barazohet me një rritje prej 5% nga viti në vit.
Azia Juglindore dhe Lindore Veriore janë theksuar si nxitësit kryesorë të rritjes, duke rritur kapacitetin e ulëseve me 12% dhe 5% përkatësisht në Shkurt 2013 krahasuar me të njëjtin muaj të vitit të kaluar. Azia Veriore Lindore do të ketë 52 milion vende në dispozicion në Shkurt 2013, ndërsa Azia Juglindore do të ketë 20 milion.
Rritja e kapacitetit të ulëseve brenda tregut Azi / Paqësor është në kontrast me trendet në vendet e tjera. Evropa (-6%), Afrika (-5%), Lindja e Mesme (-5%) Amerika e Veriut (-4%) dhe Amerika Qendrore dhe e Jugut (-4%) të gjitha do të ofrojnë më pak vende ndër-rajonale në Shkurt 2013 kundrejt shkurtit 2012.
Rritja me kosto të ulët në Indonezi
Indonezia është shfaqur si një pikë e nxehtë e veçantë për rritje në Azinë Juglindore dhe do të shohë kapacitetin e saj të ulëseve vendase të rritet me 18% në Shkurt 2013, me pak më shumë se 1 milion vende të shtuara që nga Shkurti 2012. Në vetëm pesë vjet, tregu i vendeve të brendshme Indoneziane ka gati dyfishuar, duke u rritur nga 3.5 milion vende në shkurt 2008 në 6.8 milion në shkurt të këtij viti.
John Grant, nënkryetar ekzekutiv, OAG thotë: “Tregu i brendshëm indonezian është i shpejtë dhe transportuesit me konkurrencë të lartë dhe me kosto të ulët janë bërë një kontribues gjithnjë e më i rëndësishëm në rritjen e kapacitetit të brendshëm. Ndërsa Lion Air është udhëheqësi i qartë për sa i përket kapacitetit të ulëseve të brendshme, Indonesia AirAsia po rrit me shpejtësi pjesën e saj në treg.
"Me rritjen e kërkesës për udhëtime të brendshme në Indonezi, së bashku me librat e konsiderueshëm të porosive të avionëve në Lion Air dhe Indonesia AirAsia, kjo tendencë e transportuesve me kosto të ulët që fitojnë një pjesë në rritje të kapacitetit të përgjithshëm të ulëseve të brendshme duket se do të vazhdojë".
Liberalizimi ndër-ngushticë
Në Azinë Veri-Lindore, ndërkohë, liberalizimi në rritje i shërbimeve ajrore midis Kinës kontinentale dhe Tajvanit ofron një burim tjetër të rritjes së konsiderueshme të kapacitetit brenda rajonit Azi / Paqësor. Deri në vitin 2008, shërbimet e drejtpërdrejta midis Kinës kontinentale dhe Tajvanit nuk ishin të lejuara, por pas marrëveshjes politike mbi liberalizimin e itinerarit, të dy vendet kanë parë një rritje të fortë të kapacitetit të ulëseve ndërkombëtare.
Në fakt, Tajvani është tani tregu i dytë më i madh ndërkombëtar i Kinës, pas Koresë, duke përbërë 15% të të gjitha vendeve ndërkombëtare për / nga Kina në Shkurt 2013. Në mënyrë të ngjashme, Kina është tregu më i madh ndërkombëtar i Tajvanit dhe do të zërë 25% të të gjithë kapacitetit të ulëseve ndërkombëtare gjatë së njëjtës periudhë. Marrëveshja e fundit do të shohë kufirin në shërbimet javore ndër-ngushticë të rritur nga niveli aktual i 558 në 616 nga marsi 2013.
Grant shton: “Liberalizimi i shërbimeve ka pasur një ndikim të madh në kapacitetin e uljes nga / në vendet e Kinës dhe në Tajvan. Liberalizimi i mëtejshëm në itinerarin dhe potenciali për futjen e lidhjeve midis çifteve të reja të qytetit do të kontribuojnë në zgjerimin e vazhdueshëm të kapaciteteve brenda Azisë / Paqësorit si një e tërë. "
