Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror njoftoi shtrirjen e programit të saj të ri që do të ndihmojë linjat ajrore për të shmangur turbulencën kur planifikojnë linjat e fluturimit.
Burimi i ri i të dhënave i quajtur Turbulence Aware, zgjeron aftësinë e transportuesit ajror për të parashikuar dhe shmangur turbulencën duke grumbulluar dhe shpërndarë (në kohë reale) të dhëna të turbullirave të krijuara nga linjat ajrore pjesëmarrëse.
Sot linjat ajrore mbështeten në raportet pilot dhe këshilluesit e motit për të zbutur ndikimin e turbulencës në operacionet e tyre. Këto mjete - ndërsa janë efektive - kanë kufizime për shkak të copëzimit të burimeve të të dhënave, mospërputhjeve në nivelin dhe cilësisë së informacionit në dispozicion, dhe pasaktësisë së vendndodhjes dhe subjektivitetit të vëzhgimeve. Për shembull, nuk ka një shkallë të standardizuar për ashpërsinë e turbulencës që një pilot mund të raportojë përveç një shkalle të lehtë, të moderuar ose të rëndë, e cila bëhet shumë subjektive midis avionëve dhe përvojave të pilotëve me madhësi të ndryshme.
Turbulence Aware përmirëson aftësitë e industrisë duke mbledhur të dhëna nga linjat ajrore të shumta që kontribuojnë, e ndjekur nga një kontroll rigoroz i cilësisë. Pastaj të dhënat konsolidohen në një bazë të dhënash të vetme, anonime, me burim objektiv, e cila është e arritshme për pjesëmarrësit. Turbulence Aware data është kthyer në informacion të veprueshëm kur ushqehet në sistemin e dërgimit ose njoftimit të ajrit nga një kompani ajrore. Rezultati është informacioni i parë global, në kohë reale, i detajuar dhe objektiv për pilotët dhe profesionistët e operacioneve për të menaxhuar turbulencën.
“Turbulence Aware është një shembull i shkëlqyeshëm i potencialit për transformimin dixhital në industrinë e linjave ajrore. Industria e linjave ajrore gjithmonë ka bashkëpunuar për sigurinë - përparësia e saj numër një. Të dhënat e mëdha tani po turbërojnë atë që mund të arrijmë. Në rastin e Turbulence Aware, parashikimi më i saktë i turbulencës do të sigurojë një përmirësim të vërtetë për pasagjerët, udhëtimet e të cilëve do të jenë edhe më të sigurta dhe më të rehatshëm, "tha Alexandre de Juniac, Drejtori i Përgjithshëm dhe CEO i IATA.
Sfida e menaxhimit të turbulencës pritet të rritet ndërsa ndryshimi i klimës vazhdon të ndikojë në modelet e motit. Kjo ka implikime si për sigurinë dhe efikasitetin e fluturimit.
Turbulenca është shkaku kryesor i lëndimeve të pasagjerëve dhe ekuipazhit në aksidente jo fatale (sipas FAA).
Ndërsa përparojmë të kemi të dhëna të sakta të turbullirave në dispozicion në të gjitha nivelet e fluturimit, pilotët do të jenë në gjendje të marrin vendime shumë më të informuara për nivelet më të larta të fluturimit me ajër më të butë. Të jesh në gjendje të ngjitesh në këto lartësi do të rezultojë në një djegie më optimale të karburantit, e cila në fund të fundit do të çojë në uljen e emetimeve të CO2.
Zhvillimi i ardhshëm
Turbulence Aware tashmë po gjeneron interes të konsiderueshëm midis linjave ajrore. Delta Air Lines, United Airlines dhe Aer Lingus kanë nënshkruar kontrata; Delta tashmë po kontribuon me të dhënat e tyre në program.
“Qasja bashkëpunuese e IATA për krijimin e Turbulence Aware me të dhëna me burim të hapur do të thotë që linjat ajrore do të kenë qasje në të dhëna për të zbutur më mirë turbulencën. Përdorimi i Turbulence Aware së bashku me aplikacionin e pronarit të Delta-s Flight Weather Viewer pritet të bazohet në uljet e konsiderueshme që kemi parë tashmë si në dëmtimet e ekuipazhit në lidhje me turbulencën ashtu edhe në emetimet e karbonit nga viti në vit, ”tha Jim Graham, Zëvendës President i Lartë i Delta të operacioneve të fluturimit.
Versioni i parë operacional i platformës do të zhvillohet deri në fund të vitit 2018. Provat operative do të zhvillohen gjatë gjithë vitit 2019, me mbledhjen e vazhdueshme të komenteve nga linjat ajrore pjesëmarrëse. Produkti përfundimtar do të dalë në treg në fillim të vitit 2020.
