IATA: Koha për t'u përgatitur për transportin e vaksinave COVID-19 është tani

La Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) u bëri thirrje qeverive të fillojnë planifikim të kujdesshëm me aktorët e industrisë për të siguruar gatishmëri të plotë kur vaksinat bëhen për COVID-19 janë aprovuar dhe të disponueshëm për shpërndarje. Shoqata paralajmëroi gjithashtu për kufizime potencialisht të mëdha të kapacitetit në transportimin e vaksinave përmes ajrit.

gatishmëri

Transporti ajror luan një rol kryesor në shpërndarjen e vaksinave në kohë normale përmes sistemeve të shpërndarjes globale të ndjeshme ndaj kohës dhe temperaturës. Kjo aftësi do të jetë thelbësore për transportin dhe shpërndarjen e shpejtë dhe efikase të vaksinave COVID-19 kur ato janë në dispozicion, dhe kjo nuk do të ndodhë pa një planifikim të kujdesshëm, të udhëhequr nga qeveritë dhe të mbështetur nga palët e interesuara të industrisë.

“Dorëzimi i sigurt i vaksinave COVID-19 do të jetë misioni i shekullit për industrinë globale të ngarkesave ajrore. Por kjo nuk do të ndodhë pa planifikim të kujdesshëm paraprak. Dhe koha për këtë është tani. Ne i nxisim qeveritë që të marrin drejtimin në lehtësimin e bashkëpunimit në të gjithë zinxhirin e logjistikës në mënyrë që pajisjet, rregullimet e sigurisë dhe proceset kufitare të jenë gati për mamutën dhe detyrën komplekse përpara, "tha Drejtori i Përgjithshëm dhe CEO i IATA, Alexandre de Juniac.

“Dorëzimi i miliarda dozave të vaksinave në të gjithë botën në mënyrë efikase do të përfshijë pengesa jashtëzakonisht komplekse logjistike dhe programatike gjatë gjithë rrugës përgjatë zinxhirit të furnizimit. Ne shpresojmë të punojmë së bashku me qeverinë, prodhuesit e vaksinave dhe partnerët logjistikë për të siguruar një shpërndarje globale efikase të një vaksine të sigurt dhe të përballueshme COVID-19 ", tha Dr Seth Berkley, CEO i Gavi, Aleanca e Vaksinave.

Lehtësitë: Vaksinat duhet të trajtohen dhe transportohen në përputhje me kërkesat rregullatore ndërkombëtare, në temperatura të kontrolluara dhe pa vonesa për të siguruar cilësinë e produktit. Ndërsa ka ende shumë të panjohura (numri i dozave, ndjeshmëritë e temperaturës, vendet e prodhimit, etj.), Është e qartë se shkalla e aktivitetit do të jetë e gjerë, se do të kërkohen pajisje me zinxhirë të ftohtë dhe se shpërndarja në çdo cep të planetit do të të jetë e nevojshme. Përparësitë për përgatitjen e pajisjeve për këtë shpërndarje përfshijnë:
• Disponueshmëria e pajisjeve dhe pajisjeve të kontrolluara nga temperatura - maksimizimi i përdorimit ose ri-qëllimi i infrastrukturës ekzistuese dhe minimizimi i ndërtimeve të përkohshme
• Disponueshmëria e stafit të trajnuar për të trajtuar vaksinat e ndjeshme ndaj kohës dhe temperaturës
• Aftësi të forta monitorimi për të siguruar ruajtjen e integritetit të vaksinave

Siguria: Vaksinat do të jenë mall mjaft të vlefshëm. Marrëveshjet duhet të jenë në vend për të siguruar që dërgesat të mbesin të sigurta nga ndërhyrjet dhe vjedhjet. Proceset janë në vend për të mbajtur të sigurt dërgesat e ngarkesave, por vëllimi i mundshëm i dërgesave të vaksinave do të ketë nevojë për planifikim të hershëm për të siguruar që ato të jenë të shkallëzueshme.

Proceset kufitare: Puna efektive me autoritetet shëndetësore dhe doganore do të jetë, pra, thelbësore për të siguruar aprovime rregullatore në kohë, masa adekuate të sigurisë, trajtim të duhur dhe zhdoganim. Kjo mund të jetë një sfidë e veçantë duke pasur parasysh që, si pjesë e masave parandaluese COVID-19, shumë qeveri kanë vendosur masa që rrisin kohën e përpunimit. Prioritetet për proceset kufitare përfshijnë:
• Futja e procedurave të shpejta për lejet e fluturimit dhe uljes për operacionet që mbajnë vaksinën COVID-19
• Përjashtimi i anëtarëve të ekuipazhit të fluturimit nga kërkesat e karantinës për të siguruar mbajtjen e zinxhirëve të furnizimit të ngarkesave
• Mbështetja e të drejtave të përkohshme të trafikut për operacionet që mbajnë vaksinat COVID-19 aty ku mund të zbatohen kufizimet
• Heqja e orarit të orarit të punës për fluturimet që mbajnë vaksinën për të lehtësuar operacionet më fleksibël të rrjetit global
• Dhënia e përparësisë në mbërritjen e atyre dërgesave jetësore për të parandaluar ekskursione të mundshme të temperaturës për shkak të vonesave
• Konsiderimi i lehtësimit të tarifave për të lehtësuar lëvizjen e vaksinës
Kapaciteti

Në krye të përgatitjeve të transportit dhe koordinimit të nevojshëm, qeveritë duhet të marrin në konsideratë kapacitetin aktual të ngarkesave të industrisë globale të transportit ajror. IATA paralajmëroi që, me rënien e rëndë të trafikut të pasagjerëve, linjat ajrore kanë zvogëluar rrjetet dhe kanë vendosur shumë aeroplanë në ruajtje të largëta afatgjata. Rrjeti global i rrugëve është zvogëluar në mënyrë dramatike nga para-COVID 24,000 çifte qytetesh. OBSH, UNICEF dhe Gavi tashmë kanë raportuar vështirësi të mëdha në mbajtjen e programeve të tyre të planifikuara të vaksinave gjatë krizës COVID-19 për shkak, pjesërisht të lidhjes së kufizuar të ajrit.

“E gjithë bota mezi po pret një vaksinë të sigurt COVID. Allshtë detyrë e të gjithëve ne të sigurohemi që të gjitha vendet të kenë qasje të sigurt, të shpejtë dhe të barabartë në dozat fillestare kur ato janë në dispozicion. Si agjencia kryesore për prokurimin dhe furnizimin e vaksinës COVID në emër të Facilitetit COVAX, UNICEF do të drejtojë atë që mund të jetë operacioni më i madh dhe më i shpejtë në botë ndonjëherë. Roli i linjave ajrore dhe ndërmarrjeve ndërkombëtare të transportit do të jetë thelbësor për këtë përpjekje, "tha Henrietta Fore, Drejtor Ekzekutiv i UNICEF.

Madhësia e mundshme e lindjes është jashtëzakonisht e madhe. Vetëm sigurimi i një doze të vetme për 7.8 miliardë njerëz do të mbushte 8,000 747 aeroplanë të ngarkesës. Transporti tokësor do të ndihmojë, veçanërisht në ekonomitë e zhvilluara me kapacitet prodhues vendor. Por vaksinat nuk mund të dorëzohen globalisht pa përdorur ngarkesë të konsiderueshme ajrore.

“Edhe nëse supozojmë se gjysma e vaksinave të nevojshme mund të transportohen nga toka, industria e ngarkesave ajrore do të përballet me sfidën e vetme më të madhe të transportit ndonjëherë. Në planifikimin e programeve të tyre të vaksinave, veçanërisht në botën në zhvillim, qeveritë duhet të marrin në konsideratë me shumë kujdes kapacitetin e kufizuar të ngarkesave ajrore që është në dispozicion për momentin. Nëse kufijtë qëndrojnë të mbyllur, udhëtimet kufizohen, flotat në tokë dhe punonjësit shfryhen, kapaciteti për të dhënë vaksina shpëtuese do të komprometohet shumë, "tha de Juniac.