Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) njoftoi rezultatet globale të trafikut të pasagjerëve për qershor 2019 duke treguar se kërkesa (e matur në të ardhurat kilometra të pasagjerëve ose RPKs) u rrit me 5.0% krahasuar me qershorin 2018. Kjo ishte paksa nga 4.7% nga viti në vit rritja e regjistruar në maj. Kapaciteti i qershorit (kilometrat e disponueshëm të ulëseve ose ASK) u rrit me 3.3%, dhe faktori i ngarkesës u rrit 1.4 pikë përqindje në 84.4%, i cili ishte një rekord për muajin qershor.

“Qershori vazhdoi trendin e rritjes solide të kërkesës për pasagjerë ndërsa faktori rekord i ngarkesës tregon se linjat ajrore po maksimizojnë efikasitetin. Mes tensioneve të vazhdueshme tregtare midis SHBA dhe Kinës, dhe rritjes së pasigurisë ekonomike në rajone të tjera, rritja nuk ishte aq e fortë sa një vit më parë, megjithatë, "tha Alexandre de Juniac, Drejtori i Përgjithshëm dhe CEO i IATA.

qershor 2019 (% nga viti në vit)	Pjesa botërore¹	R.P.K.	ASK	PLF (% -pt)²	PLF (niveli)³
Tregu total	100.0%	5.0%	3.3%	1.4%	84.4%
Afrikë	2.1%	11.7%	7.7%	2.5%	70.6%
Asia Pacific	34.5%	4.7%	4.0%	0.5%	82.1%
Evropë	26.7%	5.7%	4.6%	1.0%	87.5%
Amerikë Latine	5.2%	4.9%	1.2%	2.9%	83.2%
Lindja e Mesme	9.2%	7.8%	1.5%	4.4%	76.7%
Amerikë Veriore	22.4%	3.1%	1.4%	1.5%	88.7%

Tregjet Ndërkombëtare të Pasagjerëve

Kërkesa për pasagjerë ndërkombëtarë në qershor u rrit me 5.4% krahasuar me qershorin 2018, e cila ishte një përmirësim nga 4.6% rritje vjetore e regjistruar në maj. Të gjitha rajonet regjistruan rritje në rritje, të udhëhequr nga linjat ajrore në Afrikë. Kapaciteti u rrit me 3.4% dhe faktori i ngarkesës u rrit me 1.6 pikë përqindje në 83.8%.

Linjat ajrore evropiane pa trafikun që u rrit 5.6% në qershor krahasuar me qershorin 2018, në përputhje me rritjen e kërkesës prej 5.5% një muaj më parë. Kapaciteti u rrit me 4.5% dhe faktori i ngarkesës u rrit 1.0% në përqindje në 87.9%, i lidhur me Amerikën e Veriut si më i larti midis rajoneve. Rritja solide ndodhi në sfondin e ngadalësimit të aktivitetit ekonomik dhe rënies së besimit të biznesit në zonën e euros dhe MB.
Transportuesit e Lindjes së Mesme postoi një rritje të kërkesës prej 8.1% në qershor krahasuar me të njëjtin muaj të vitit të kaluar, e cila ishte shumë më e lartë se 0.6% rritje vjetore e regjistruar në maj. Koha e Ramazanit e cila ra pothuajse ekskluzivisht në maj të këtij viti ka të ngjarë të ketë kontribuar në rezultatet e kundërta. Kapaciteti u rrit 1.7% dhe faktori i ngarkesës u rrit me 4.5 pikë përqindje në 76.6%.
Linjat ajrore Azi-Paqësor'Trafiku i qershorit u rrit 4.0% krahasuar me periudhën e një viti më parë, i cili ishte poshtë nga një rritje prej 4.9% në maj. Tensionet tregtare SHBA-Kinë kanë ndikuar në kërkesën në tregun e gjerë Azi-Paqësor-Amerikën e Veriut dhe gjithashtu brenda tregut ndër-Aziatik. Kapaciteti u rrit me 3.1% dhe faktori i ngarkesës u rrit me 0.7 pikë përqindje në 81.4%.
Transportuesit e Amerikës së Veriut'kërkesa u rrit 3.5% krahasuar me qershorin e një viti më parë, nga 5.0% rritje vjetore në maj, duke pasqyruar në mënyrë të ngjashme tensionet tregtare SHBA-Kinë. Kapaciteti u rrit 2.0%, me faktorin e ngarkesës që u rrit 1.3 pikë përqindje në 87.9%.
Linjat ajrore të Amerikës Latine përjetoi një rritje prej 5.8% të trafikut krahasuar me të njëjtin muaj të vitit të kaluar, pak më shumë se 5.6% rritje vjetore e regjistruar në maj. Kapaciteti u rrit me 2.5% dhe faktori i ngarkesës u rrit me 2.6 pikë përqindje në 84.0%. Dobësimi i kushteve ekonomike në një numër vendesh kryesore në rajon mund të nënkuptojë një zbutje të kërkesës që po shkon përpara.
Linjat ajrore afrikane'trafiku u rrit 11.7% në qershor, nga 5.1% në maj. Kapaciteti u rrit 7.7%, dhe faktori i ngarkesës u rrit me 2.6 pikë përqindje në 70.5%. Kërkesa po përfiton nga një sfond ekonomik përgjithësisht mbështetës, duke përfshirë stabilitetin e përmirësuar ekonomik në disa vende, si dhe rritjen e lidhjes ajrore.

Tregjet e udhëtarëve të brendshëm

Kërkesa për udhëtime të brendshme u rrit me 4.4% në qershor krahasuar me qershorin 2018, e cila ishte një ngadalësim i lehtë nga 4.7% rritje vjetore e regjistruar në maj. Të udhëhequr nga Rusia, të gjithë tregjet kryesore vendase të ndjekura nga IATA raportuan rritje të trafikut përveç Brazilit dhe Australisë. Kapaciteti i qershorit u rrit 3.1%, dhe faktori i ngarkesës u rrit me 1.1 pikë përqindje në 85.5%.

qershor 2019 (% nga viti në vit)	Pjesa botërore¹	R.P.K.	ASK	PLF (% -pt)²	PLF (niveli)³
I brendshëm	36.0%	4.4%	3.1%	1.1%	85.5%
Australi	0.9%	-1.2%	-0.5%	-0.6%	78.0%
Brazil	1.1%	-5.7%	-10.1%	3.8%	81.7%
PR e Kinës	9.5%	8.3%	8.9%	-0.4%	84.0%
Indi	1.6%	7.9%	3.1%	4.0%	89.4%
Japoni	1.0%	2.4%	2.3%	0.1%	70.2%
Fed i Rusisë	1.4%	10.3%	9.8%	0.4%	85.5%
US	14.0%	3.1%	1.4%	1.5%	89.4%

¹% e RPK-ve të industrisë në 2018 ²Ndryshimi nga viti në vit në faktorin e ngarkesës ³Niveli i Faktorit të Ngarkesës

Brazilit Trafiku i brendshëm ra 5.7% në qershor, i cili ishte një përkeqësim nga rënia prej 2.7% e regjistruar në maj. Rënia e shpejtë pasqyron kryesisht kolapsin e transportuesit të katërt më të madh të vendit, Avianca Brasil, i cili kishte rreth 14% të tregut në 2018.
India-së tregu i brendshëm vazhdon të rimëkëmbet nga prishja e Jet Airways, me kërkesën në rritje prej 7.9% në qershor krahasuar me periudhën e një viti më parë.

Bottom Line

“Sezoni i pikut të udhëtimeve verore në Hemisferën Veriore është përpara. Aeroportet e mbushura me njerëz janë një kujtesë e rolit jetësor të aviacionit në lidhjen e njerëzve dhe tregtisë. Për ata që udhëtojnë në udhëtime zbulimi ose ribashkimi me të dashurit e tyre, aviacioni është biznesi i lirisë. Por aviacioni mbështetet në kufijtë që janë të hapur për tregti dhe njerëzit për të dhënë përfitimet e tij. Mosmarrëveshjet e vazhdueshme tregtare po kontribuojnë në rënien e tregtisë globale dhe ngadalësimin e rritjes së trafikut. Këto zhvillime nuk janë të dobishme për perspektivën ekonomike globale. Askush nuk fiton një luftë tregtare ”, tha de Juniac.

Shikoni Analizën e Trafikut të Pasagjerëve në Qershor (Pdf)