IATA propozon alternativa ndaj karantinës COVID-19

La Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) u bëri thirrje qeverive të shmangin masat e karantinës kur rihapin ekonomitë e tyre. IATA po promovon një qasje të shtresave të masave për të reduktuar rrezikun e vendeve që importojnë COVID-19 përmes udhëtimeve ajrore dhe për të zbutur mundësinë e transmetimit në rastet kur njerëzit mund të udhëtojnë duke qenë të infektuar pa e ditur.

“Vendosja e masave të karantinës për udhëtarët që vijnë i mban vendet në izolim dhe sektorin e udhëtimit dhe turizmit në mbyllje. Për fat të mirë, ka alternativa politikash që mund të zvogëlojnë rrezikun e importit COVID-19 infeksionet duke lejuar ende rifillimin e udhëtimeve dhe turizmit që janë jetike për fillimin e ekonomive kombëtare. Ne po propozojmë një kornizë me shtresa mbrojtëse për të mbajtur njerëzit e sëmurë nga udhëtimi dhe për të zbutur rrezikun e transmetimit nëse një udhëtar zbulon se janë infektuar pas mbërritjes, "tha Alexandre de Juniac, Drejtori i Përgjithshëm dhe CEO i IATA-s.
IATA inkurajon një shtresim të masave të bio-sigurisë në dy fusha:

Ulja e rrezikut të rasteve të importuara nëpërmjet udhëtarëve:

• Dekurajimi i pasagjerëve simptomatikë nga udhëtimi: Është e rëndësishme që pasagjerët të mos udhëtojnë kur janë të sëmurë. Për të inkurajuar pasagjerët të "bëjnë gjënë e duhur" dhe të qëndrojnë në shtëpi nëse nuk janë mirë ose potencialisht të ekspozuar, linjat ajrore u ofrojnë udhëtarëve fleksibilitet në rregullimin e rezervimeve të tyre.
• Masat për zbutjen e rrezikut të shëndetit publik: IATA mbështet kontrollin shëndetësor nga qeveritë në formën e deklaratave shëndetësore. Për të shmangur problemet e privatësisë dhe për të zvogëluar rrezikun e infektimit me dokumente letre, rekomandohen deklarata elektronike të standardizuara pa kontakt përmes portaleve të internetit të qeverisë ose aplikacioneve celulare qeveritare.

  Ekzaminimi shëndetësor duke përdorur masa të tilla si kontrollet e temperaturës jo ndërhyrëse mund të luajë gjithashtu një rol të rëndësishëm. Megjithëse kontrollet e temperaturës nuk janë metoda më efektive e shqyrtimit për simptomat e COVID-19, ato mund të veprojnë si një pengesë për të udhëtuar kur nuk jeni mirë. Kontrollet e temperaturës gjithashtu mund të rrisin besimin e pasagjerëve: në një studim të fundit të IATA-s me udhëtarët, 80% treguan se kontrollet e temperaturës i bëjnë ata të ndjehen më të sigurt kur udhëtojnë.

• Testimi i COVID-19 për udhëtarët nga vendet që perceptohen si "me rrezik më të lartë”: Kur pranoni udhëtarë nga vendet ku shkalla e infeksioneve të reja është dukshëm më e lartë, autoriteti i mbërritjes mund të marrë në konsideratë testimin për COVID-19. Rekomandohet që testet të kryhen përpara mbërritjes në aeroportin e nisjes (në mënyrë që të mos shtohet mbingarkimi i aeroportit dhe të shmanget mundësia e infektimit në procesin e udhëtimit) me dokumentacion për të vërtetuar një rezultat negativ. Testet duhet të jenë gjerësisht të disponueshme dhe shumë të sakta, me rezultate të dorëzuara shpejt. Të dhënat e testit duhet të vërtetohen në mënyrë të pavarur në mënyrë që të njihen reciprokisht nga qeveritë dhe të transmetohen në mënyrë të sigurt tek autoritetet përkatëse. Testimi duhet të bëhet për virusin aktiv (reaksion zinxhir polimerazë ose PCR) dhe jo për antitrupa ose antigjene.

Zbutja e rrezikut në rastet kur një person i infektuar udhëton

• Ulja e rrezikut të transmetimit gjatë udhëtimit ajror: IATA inkurajon zbatimin universal të udhëzimeve për ngritje të botuar nga Organizata Ndërkombëtare e Aviacionit Civil (ICAO). Ngritja është një qasje e përkohshme e bazuar në rrezik dhe me shumë shtresa për të zbutur rreziqet e transmetimit të COVID-19 gjatë udhëtimit ajror. Udhëzimet gjithëpërfshirëse të ngritjes janë në përputhje të ngushtë me rekomandimet e Agjencisë së Sigurisë së Aviacionit të Bashkimit Evropian (EASA) dhe Administratës Federale të Aviacionit të SHBA (FAA). Këto përfshijnë mbajtjen e maskave gjatë gjithë procesit të udhëtimit, sanitizimin, deklaratat shëndetësore dhe distancimin social aty ku është e mundur.
• Gjurmimi i kontaktit: Kjo është masa rezervë, nëse dikush zbulohet si i infektuar pas mbërritjes. Identifikimi dhe izolimi i shpejtë i kontakteve përmban rrezikun pa përçarje në shkallë të gjerë ekonomike ose sociale. Teknologjia e re celulare ka potencialin për të automatizuar një pjesë të procesit të gjurmimit të kontakteve, me kusht që të adresohen shqetësimet e privatësisë.
• Reduktimi i rrezikut të transmetimit në destinacion: Qeveritë po marrin masa për të kufizuar përhapjen e virusit në territorin e tyre që do të zbusin edhe rrezikun nga udhëtarët. Përveç kësaj, Këshilli Botëror i Udhëtimit dhe Turizmit (WTTC) Protokollet e udhëtimit të sigurt ofrojnë një qasje pragmatike për sektorin e mikpritjes për të mundësuar turizmin e sigurt dhe për të rivendosur besimin e udhëtarëve. Fushat e industrisë që mbulohen nga protokollet përfshijnë mikpritjen, atraksionet, shitjen me pakicë, operatorët turistikë dhe planifikuesit e takimeve.

“Rinisja e sigurt e ekonomisë është prioritet. Kjo përfshin udhëtimin dhe turizmin. Masat e karantinës mund të luajnë një rol në mbajtjen e njerëzve të sigurt, por ato gjithashtu do të mbajnë shumë të papunë. Alternativa është ulja e rreziqeve nëpërmjet një sërë masash. Linjat ajrore tashmë po ofrojnë fleksibilitet, kështu që nuk ka asnjë nxitje për njerëzit e sëmurë ose në rrezik për të udhëtuar. Deklaratat shëndetësore, shqyrtimi dhe testimi nga qeveritë do të shtojnë shtresa shtesë mbrojtjeje. Dhe nëse dikush udhëton ndërsa është i infektuar, ne mund të zvogëlojmë rrezikun e transmetimit me protokolle për të parandaluar përhapjen gjatë udhëtimit ose kur jemi në destinacion. Dhe gjurmimi efektiv i kontaktit mund të izolojë ata që janë më të rrezikuar pa ndërprerje të mëdha, "tha de Juniac.

Ka disa pengesa për të qenë në gjendje për të zbatuar grupin e plotë të masave. “Transmetimi i të dhënave, i kërkuar për deklaratat shëndetësore, testimin dhe gjurmimin, ngre shqetësime për privatësinë. Dhe standardet e njohura reciprokisht do të nevojiteshin për testim. Qeveritë kanë një interes të përbashkët në gjetjen e zgjidhjeve. Marrëveshja e shpejtë e qeverive me udhëzimet për nisjen e ICAO-s tregon se përparimi në çështje komplekse është i mundur aty ku ekziston vullneti politik për ta bërë këtë, "tha de Juniac.

Ekziston çdo nxitje ekonomike për të funksionuar një qasje e shtresuar. WTTC vlerëson se udhëtimet dhe turizmi përbëjnë 10.3% të PBB-së globale dhe 300 milionë vende pune në nivel global (ndikim i drejtpërdrejtë, indirekt dhe i nxitur ekonomik).

Masat e detyrueshme të karantinës i ndalojnë njerëzit të udhëtojnë. Hulumtimi i fundit i opinionit publik zbuloi se 83% e udhëtarëve as që do të mendonin të udhëtonin nëse do të vendoseshin masa karantine për udhëtarët në destinacionin e tyre. Dhe analiza e tendencave gjatë periudhës së bllokimit tregon se vendet që vendosin karantinë panë që ardhjet u ulën me më shumë se 90% - një rezultat që është i ngjashëm me vendet që ndaluan ardhjet e huaja.

“Një qasje e shtresuar ndaj sigurisë e ka bërë fluturimin mënyrën më të sigurt për të udhëtuar, ndërkohë që i mundëson sistemit të funksionojë në mënyrë efikase. Ky duhet të jetë një kornizë frymëzuese për të udhëhequr qeveritë në mbrojtjen e qytetarëve të tyre nga rreziqet e tmerrshme të virusit dhe papunësisë. Karantina është një zgjidhje e njëanshme që mbron njërën dhe absolutisht dështon nga tjetra. Ne kemi nevojë për udhëheqje qeveritare për të ofruar një mbrojtje të ekuilibruar, "tha de Juniac.

#rebruildingtravel