IATA nis shkëmbimin e ri të karbonit të aviacionit

La Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) ka nisur Aviation Carbon Exchange (ACE), një mjet i rëndësishëm i ri për të ndihmuar linjat ajrore të përmbushin angazhimet e tyre për klimën. 
 

• ACE është tregu i parë i centralizuar, në kohë reale që është i integruar me Shtëpinë e Pastrimit të IATA (ICH) për shlyerjen e fondeve për tregtinë e kompensimeve të karbonit.
• Clearing House i IATA siguron që ACE mund të ofrojë një sistem të rregulluar pa probleme dhe të sigurt i cili garanton pagesën dhe shpërndarjen e kredive të karbonit. 
• JetBlue Airways është linja e parë ajrore që bëri transaksionin historik në platformën ACE.

“Linjat ajrore janë serioze në angazhimin e tyre për të zvogëluar emetimet. Dhe atyre u duhet një mjet i besueshëm për të hyrë në kreditë cilësore të karbonit në kohë reale. ACE do të jetë një mjet kryesor që ndihmon linjat ajrore të menaxhojnë në mënyrë efikase këto transaksione të rëndësishme, ”tha Alexandre de Juniac, Drejtori i Përgjithshëm dhe CEO i IATA. 

Linjat ajrore përsëritën angazhimin e industrisë për të ulur emetimet neto në gjysmën e niveleve të vitit 2005 deri në vitin 2050 në një rezolutë të Takimit të Përgjithshëm vjetor të 76-të të IATA (AGM). Një hap kryesor është Skema e Kompensimit dhe Reduktimit të Karbonit për Aviacionin Ndërkombëtar (CORSIA) e cila do të japë rritje neutrale të karbonit për emetimet ndërkombëtare nga 2021. Linjat ajrore po blejnë gjithashtu kredi karboni si pjesë e angazhimeve individuale të transportuesve ose për të kompensuar operacionet e brendshme. 

Transaksioni i parë

JetBlue përfundoi tregtinë e parë historike në platformën ACE sot. Ai bleu kreditë në fazën e parë të projektit të fermës së erës Larimar në Republikën Dominikane, i cili filloi zhvillimin në 2015. Kur të përfundojë i gjithë projekti, ai do të zvogëlojë emetimet mesatare me më shumë se 200,000 ton CO2 në vit.

"Planeti ynë po ndryshon fizikisht, ashtu siç janë pritjet e klientëve, ekuipazhit, anëtarëve dhe investitorëve tanë," tha Robin Hayes, CEO i JetBlue dhe Kryetar i Bordit të Guvernatorëve IATA, duke theksuar rëndësinë e adresimit të sfidës së ndryshimit të klimës.

“Ndërsa përparësitë afatshkurtra të industrisë sonë janë përqendruar COVID-19 rimëkëmbja, tani është koha për të rindërtuar operacionet në mënyra më të qëndrueshme të tilla si miratimi i karburanteve të qëndrueshme të aviacionit (SAF) dhe vendosja e strategjive të qarta për të zvogëluar emisionet neto të CO2 të aviacionit. Shkëmbimi i karbonit të aviacionit do të na ndihmojë të vazhdojmë të përmbushim angazhimet tona klimatike duke siguruar qasje të thjeshtuar dhe transparente në kompensimet e ligjshme të palës së tretë të karbonit të certifikuar, "tha Hayes. 

Rreth ACE

ACE, e cila është zhvilluar në bashkëpunim me tregtarin e mallrave Xpansiv CBL Holding, u ofron linjave ajrore dhe palëve të tjera të interesit të aviacionit (të tilla si aeroportet dhe prodhuesit e avionëve) mundësinë për të kompensuar gjurmën e tyre të karbonit duke blerë kredi në projekte të çertifikuara që zvogëlojnë emetimet e karbonit. Programet e reduktimit të karbonit në ACE përfshijnë projekte pyjore, operacione të energjisë së pastër të erës, mbrojtje të eko-sistemeve dhe projekte të largëta me bazë komunitare për të ulur emetimet.

Platforma do të jetë një mjet kryesor për linjat ajrore në përmbushjen e detyrimeve të tyre nën CORSIA, i cili u ra dakord nga qeveritë përmes Organizatës Ndërkombëtare të Aviacionit Civil (ICAO) në 2016. Pas një rregullimi bazë për të llogaritur ndërprerjet e COVID-19, CORSIA do të sigurojë që aviacioni të emetimet neto të karbonit nuk do të rriten mbi nivelet e vitit 2019. Kjo do të arrihet përmes blerjes së kompensimeve të karbonit me cilësi të lartë dhe monitoruar nga afër nga qeveritë. 

ACE do të jetë gjithashtu e hapur për linjat ajrore që duan të investojnë në kompensime vullnetare jashtë KORSIA, për shembull ata që kanë vendosur objektiva neto të emetimeve dhe ata që dëshirojnë të kompensojnë operacionet e brendshme.

“ACE u jep linjave ajrore akses në skemat me cilësi të lartë të kompensimit të karbonit në kohë reale me transparencë të plotë. CORSIA është një mundësues kryesor i strategjisë sonë afatgjatë për të ulur emetimet në gjysmën e niveleve të vitit 2005 deri në vitin 2050, dhe kjo platformë e re do të jetë me përfitim të madh për anëtarët tanë dhe aktorët e tjerë të industrisë, "tha Sebastian Mikosz, Zëvendës President i Lartë i IATA për Anëtar dhe marrëdhëniet e jashtme