IATA: Kërkimi Global i Aviacionit për Neto Zero

Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) ritheksoi se çdo pikë karburanti shmanget llogaritë në përpjekjen e industrisë së aviacionit për të arritur emetimet neto zero të karbonit deri në vitin 2050 me rezultatin më të fundit nga Analiza e Hendekut të Efikasitetit të Karburantit IATA (FEGA).

LOT Polish Airlines (LOT) është një nga linjat ajrore që do të ndërmarrë FEGA, i cili identifikoi potencialin për të ulur konsumin vjetor të karburantit me disa përqind. Kjo barazohet me një reduktim vjetor me dhjetëra mijëra ton karbon nga operacionet e LOT.

“Çdo pikë ka rëndësi. Që nga fillimi i saj në 2005, FEGA ka ndihmuar linjat ajrore të identifikojnë kursimet kumulative prej 15.2 milion ton karbon duke ulur konsumin e karburantit me 4.76 milion ton. LOT është shembulli më i fundit i një linje ajrore që eksploron të gjitha mundësitë për të arritur çdo efikasitet shtesë të mundshëm në konsumin e karburantit. Kjo është e mirë për mjedisin dhe për fundin”, tha Marie Owens Thomsen, Zëvendës Presidente e Lartë e IATA-s për Qëndrueshmërinë dhe Kryeekonomiste.

Mesatarisht, FEGA ka identifikuar kursime të karburantit prej 4.4% për linjë ajrore të audituar. Nëse realizohen plotësisht në të gjitha linjat ajrore të audituara, këto kursime, të cilat rrjedhin kryesisht nga operacionet e fluturimit dhe dërgimi, barazohen me heqjen e 3.4 milionë makinave me karburant nga rruga.

Ekipi i FEGA analizoi operacionet e LOT kundrejt standardeve të industrisë në dërgimin e fluturimeve, operacionet tokësore dhe operacionet e fluturimit për të identifikuar potencialin e kursimit të karburantit. Më të rëndësishmet u identifikuan në planifikimin e fluturimeve, reduktimin e emetimeve përmes zbatimit të procedurave të aviacionit dhe operacioneve të karburantit.

“FEGA zbuloi fusha specifike ku mund të bëhen përmirësime të efikasitetit të karburantit. Hapi tjetër është zbatimi për të arritur në fakt përfitimet e përmirësimit të performancës mjedisore dhe kostove më të ulëta operative”, tha Dorota Dmuchowska, Drejtoreshë Operative në LOT Polish Airlines.

“FEGA është një ofertë kyçe e IATA-s. Auditimi jo vetëm që përfiton kompaninë ajrore që i nënshtrohet procesit falë përdorimit të reduktuar të karburantit, por gjithashtu ndihmon të gjithë industrinë të përmirësojë performancën e saj mjedisore. Këto përfitime do të rriten pasi FEGA bëhet vazhdimisht më efektive me përvojën e akumuluar dhe aftësitë në rritje duke përdorur të dhëna anonime dhe të grumbulluara të linjave ajrore. Më e rëndësishmja, realizimi i kursimeve të identifikuara nga FEGA do të jetë një mbështetje e rëndësishme ndërsa linjat ajrore kalojnë në SAF në ndjekje të emetimeve neto zero deri në vitin 2050, "tha Frederic Leger, Zëvendës President i Lartë i IATA-s për Produktet dhe Shërbimet Tregtare.

Fly Net Zero është angazhimi i linjave ajrore për të arritur zero karbon neto deri në vitin 2050.

Në Mbledhjen e Përgjithshme Vjetore të 77-të të IATA-s në Boston, SHBA, më 4 tetor 2021, u miratua një rezolutë nga linjat ajrore anëtare të IATA-s që i angazhonte ato të arrinin emetimet neto zero karbon nga operacionet e tyre deri në vitin 2050. Ky premtim sjell transportin ajror në përputhje me objektivat Marrëveshja e Parisit për të kufizuar ngrohjen globale nën 2°C.

Për të pasur sukses, do të kërkohen përpjekjet e koordinuara të të gjithë industrisë (linjat ajrore, aeroportet, ofruesit e shërbimeve të navigimit ajror, prodhuesit) dhe mbështetje të konsiderueshme nga qeveria.

Parashikimet aktuale vlerësojnë se kërkesa për udhëtime të pasagjerëve ajror në vitin 2050 mund të kalojë 10 miliardë. Emetimet e pritshme të karbonit 2021-2050 në një trajektore 'biznes si zakonisht' janë përafërsisht 21.2 gigaton CO2.