Nuk e keni idenë se çfarë mund të keni bërë gabim. Në fakt, ju ishit ende në kulm nga pushimet tuaja të mrekullueshme në Disney World javën e kaluar dhe fëmijët tuaj e dinë që ju jeni një nga prindërit më të mrekullueshëm në Tokë. Në gjykimin tuaj, ju mësoni se makthi ishte nxitur nga Makina me qira Hertz.
Fjala u përhap për Hertz që raportoi në mënyrë të rreme qindra klientë se po vidhnin automjete, duke çuar në arrestime, akuza për krime dhe burgim për disa klientë. Kjo rezultoi në një padi grupore kundër Hertz. “Në mënyrë të veçantë, gabimet në të dhënat e qirave të Hertz çuan në gabime të cilat përfshinin mos pasqyrimin e duhur të shtesave me qira në sistemet kompjuterike, mos anulimin e raporteve të policisë për makinat që ishin raportuar si të vjedhura, dhe më pas rimarrjen me qira të atyre automjeteve, dhe shoqërimin e makinave të vjedhura nga pakujdesia me klienti(ët) e gabuar”, tha aksioni i klasës së automjeteve të vjedhura të Hertz. Ky akt i egër rezultoi në një marrëveshje të raportuar prej 168 milionë dollarësh me viktimat e Hertz-it.
Hertz mbante të dhëna të parregullta të shtesave me qira, dështoi pa zemër për të hetuar vjedhjet përpara se t'i raportonte ato, raportoi me mashtrim makina të vjedhura për të cilat ata nuk e dinin vërtet se ishin të vjedhura, raportoi në mënyrë të egër makina të vjedhura megjithëse kompania i kishte ato në posedim, dhe sjellje edhe më mizore, pretendohet në padinë që pasoi. Hertz merrte me qira makina të cilat i kishte raportuar njëkohësisht si të vjedhura për klientët e rinj, kështu që imagjinoni tmerrin të jetë viktimë e së keqes së Hertz-it. Dikush do të mendonte se Hertz kishte para për të djegur, duke qenë kaq i pandjeshëm ndaj klientëve të tij.
Por mjerisht! Hertz shquhet për shumë nga vendimet e tij të këqija.
Deri në fund të prillit 2020, Hertz-it i mungonin pagesat e qirasë në flotën e saj. Më 18 maj, Kathryn Marinello dha dorëheqjen si CEO. Katër ditë më vonë, më 22 maj, kompania paraqiti falimentimin e Kapitullit 11, duke renditur 18 miliardë dollarë borxhe. Edhe para COVID-19, ngarkesa e borxhit të Hertz ishte 17 miliardë dollarë. Pse Hertz ishte kaq i thellë në borxhe? Pse Hertz nuk i paguante faturat? Sa më shumë të refuzoni të paguani faturat tuaja, aq më shumë para janë në dispozicion që drejtuesit t'i kapin.
Gjashtë muaj pas falimentimit të saj, Hertz ishte aq i fryrë sa autorizoi deri në 2 miliardë dollarë blerje të aksioneve. Senatorja Elizabeth Warren u zemërua dhe qortoi Hertz-in për lakminë e tij në shpërblimin e "ekzekutivëve, të brendshëm të kompanive dhe aksionerëve të mëdhenj". Pra, harta duket diçka si kjo: 1) viktimizoni klientët, 2) mos paguani faturat tuaja dhe 3) shpërbleni drejtues me shuma të mëdha parash.
Timothy Noah shkroi në "The New Republic" se si është të marrësh me qira nga Hertz. Ai shkroi, “Ishte njësoj si të hyje në një kuzhinë supë për të pastrehët: me staf të shkurtër, dekor të shkretë, radhë të gjata, klientë të pakënaqur. Një nëpunës më tha të merrja makinën time nga një zyrë e veçantë disa milje larg ('Merr një Uber'); ndërtesa me pamje industriale në të cilën u dërgova nuk kishte asnjë lloj tabele që tregonte se me kë bëja biznes. Shoqëruesi i vetëm në ambient tha se nuk kishte rëndësi që unë kisha rezervuar një rezervim. Nuk kishte makina.”
Këtu në Honolulu, klientët raportojnë keqtrajtim nga Hertz:
Bridget D. nga Philadelphia, PA, shkroi në Yelp: “Ferri i Shenjtë, ku të filloj… Më duhej të riplanifikoja varkën [ekskursionin] sepse këta jabroni nuk japin asnjë vlerësim për klientët e tyre. Ata kishin ZERO urgjencë.”
Jason K. nga Burleson, TX, shkroi në Yelp: "Oh, unë do të mendoja se qiratë e tmerrshme të makinave ishin një gjë e së kaluarës, por jo, Hertz @ the Hyatt Regency Waikiki vendos "A" në Awful. Një rezervim do të thotë shumë pak, mbi 1.25 orë në radhë për rezervimin tim në orën 11:00. Irreale. Unë jam duke përdorur Turo herën tjetër, sepse Hertz Waikiki JENI E Tmerrshme!”
Raymond G. nga Ontario, Kanada, shkroi në Yelp: “Nuk është çudi që quhet Hertz… dhemb të marrësh një makinë me qira nga këtu. … Numri i CS [Shërbimi për Klientin] është një shaka, nuk mund t'i marr askujt. Njerëzit e POS-it nuk mund t'ju ndihmojnë. Më mirë të përdorni Uber ose të ecni. Ti fryn copa, Hertz!”
Kit W. nga San Jose, CA, shkroi në Yelp: “F-&king vendi më i keq për të marrë me qira! Ata do t'ju gënjejnë! Ata nuk kanë një rënie këtu! Ju duhet të zbrisni në aeroport ose në një vend tjetër – të cilin ata do t'ju paguajnë 150 dollarë! Toni është pak gënjeshtar!”
Nuk kam asnjë arsye për të mos besuar përvojat e tyre. Kur mora me qira nga Hertz në aeroportin Kona më 6 mars 2023 e kaluar, prita gati një orë për transportin e marrjes. Pasi thirra disa herë për të dërguar anijen, mbërrita në objektin jashtë aeroportit dhe shkova menjëherë në korsinë e Presidentit të Hertz Club për të marrë K4151708893 timen me qira. I vetmi person që punonte në sportel, një mendjemprehtë e keqe me emrin Britt, nuk pranoi të nderonte statusin tim të Klubit të Presidentit Hertz. Më duhej të prisja një orë para se ajo të përpunonte qiranë time. Ajo mori para meje të gjithë njerëzit në linjën pa status, madje edhe ata që erdhën pas meje. Kur pashë Britt duke marrë klientët që erdhën pas meje, thirra Shërbimin e Klientit në telefonin tim celular për të raportuar sjelljen e saj. Ajo më hodhi shikime të pista për të bërë një telefonatë dhe më tha të flisja me menaxherin e saj nëse kisha ndonjë ankesë. Nuk kishte asnjë menaxher për t'u parë, pavarësisht linjës së madhe. Arrita në takimin tim aq vonë sa kishte përfunduar tashmë.
Paul Stone, President dhe Drejtor Kryesor Operativ, "u largua" me Hertz disa javë më parë. Paga e tij vjetore ishte 6,038,831 dollarë amerikanë. Stephen M. Scherr, shefi i tij, kryetar dhe CEO, merr një pagë vjetore prej 182,136,137 dollarë amerikanë. Këto shifra vijnë nga Salary.com. Duket se senatori Elizabeth Warren ishte në rrugën e duhur kur qortoi Hertz-in. Çfarë po bëjnë këta menaxherë për të marrë rroga kaq të mëdha? Shikoni klientët që mashtrohen dhe arrestohen në mënyrë të rreme? Shikoni Hertz pasi nuk i paguan faturat? Bëjmë veshin shurdh ndaj klientëve që paguajnë rrogat e tyre? Nuk jam i sigurt, sepse Stephen M. Scherr nuk u përgjigj pasi u përpoqa të kontaktoja me të.
Pothuajse 2 vjet më parë, isha në karrocën time me rrota në një autobus publik që shkonte drejt Kapiolani Park në Waikiki, Hawaii. Kur autobusi ktheu kthesën në fshatin Hilton Hawaiian, një automjet në pronësi të Hertz shkaktoi një përplasje. Më hodhën përpara në karrocën time me rrota dhe u lëndova. Unë shkova në ER dhe pata kujdesin e mëtutjeshëm mjekësor. Autoritetet përcaktuan se Hertz ishte fajtor dhe Hertz e pranoi fajin. Ashtu si sjellja e kaluar, e treguar nga borxhet e tyre prej 18 miliardë dollarësh, Hertz nuk do të paguajë faturat e mia mjekësore nga 2 vjet më parë. Ata thjesht kanë qëndrimin se mund të mashtrojnë ofruesit e mi të mjekësisë, sikurse mashtruan të pafajshmit pasi bënë raporte të rreme policore për makinat e vjedhura të dyshuara. Hertz jo vetëm që nuk ka paguar faturat e mia mjekësore, por ndjen të drejtën të mashtrojë ofruesit duke paguar tarifën e negociuar të Medicare, kur kjo është zbritja e Medicare, jo zbritja e Hertz. Është si të përpiqesh të mashtrosh një kompani për një zbritje ushtarake kur dikush nuk ishte kurrë në ushtri.
Hertz ia caktoi pretendimin tim, 1M01M012238753, rregullueses së kërkesave të ESIS Alicia Dickerson, e cila tregoi se ishte në krye më 22 nëntor 2022. Kjo ishte më shumë se një vit më parë. Ndërkohë, ajo më ka bërë fantazmë vitin e kaluar. Aksidenti ka ndodhur në shkurt të vitit 2022. Nuk ka asnjë ndjenjë urgjence, siç kanë deklaruar të tjerët. Do të ishte arritje e saj krenare që ta zvarritte këtë përtej statutit të kufizimeve, kështu që unë personalisht duhet të paguaj faturat mjekësore që shkaktoi Hertz. Ajo u ul dhe pa Medicare të paguante faturat pa u futur dhe duke rimbursuar menjëherë Medicare, as duke paguar direkt ofruesit mjekësorë. Siç e dinë të gjithë pacientët e Medicare, Medicare paguan 80 për qind të faturave të mjekut dhe një plan shtesë i Medicare paguan 20 për qind të tjera. Alicia Dickerson pretendon se nuk di se si të paguajë suplementin Blue Cross Blue Shield Medicare, kështu që ajo thjesht injoron pagimin e ndonjë prej faturave. Kjo nuk është injorancë, kjo është një sjellje.
Blake Gober, një veteran 33-vjeçar i Marinës, është në mesin e një grupi klientësh të Hertz që janë përballur me akuza penale pas akuzave për vjedhje nga kompania e makinave me qira. “Të akuzosh një person të pafajshëm dhe të përpiqesh të ndjekësh një person të pafajshëm, kjo nuk është drejtësi. Kjo është e kundërta e drejtësisë,” tha Gober. Sa njerëz me aftësi të kufizuara ka mashtruar padrejtësisht Hertz duke mos paguar faturat mjekësore pasi Hertz u gjet fajtor në një përplasje? A është sërish koha e veprimit në klasë? A duhet autoritetet të arrestojnë menaxhmentin e Hertz-it që u ul dhe e pa këtë padrejtësi të vazhdonte? Të bësh një herë është turp. Përsëritja e kësaj sjelljeje të egër është e pafalshme.
